全文获取类型
收费全文 | 3096篇 |
免费 | 173篇 |
国内免费 | 282篇 |
专业分类
化学 | 546篇 |
晶体学 | 10篇 |
力学 | 49篇 |
综合类 | 34篇 |
数学 | 143篇 |
物理学 | 328篇 |
综合类 | 2441篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 214篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 215篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3551条查询结果,搜索用时 578 毫秒
991.
随着微流控技术的不断发展和聚合物材料的广泛应用,注射成型技术因其快速、低成本、大批量的生产等优势而成为聚合物微流控芯片成型制造的主要方式之一,但也存在微结构成型难、残余应力与宏观变形等问题。为表征聚合物微流控芯片成型能力、研究工艺参数对成型质量的影响,采用正交实验研究熔体温度、注射压力、注射速度、保压压力和保压时间对聚甲基丙烯酸酯(PMMA)微流控芯片微通道复制度、残余应力、宏观翘曲变形三种指标的影响规律,并利用灰色关联分析法对三种指标进行多目标优化得到最优工艺参数。研究结果表明:影响微通道复制度最主要的因素是注射速度和熔体温度,影响残余应力与翘曲变形最主要的因素是熔体温度;利用正交实验对三种指标优化得到的最优参数存在差异,而利用灰色关联分析方法进行多目标优化得到了微通道复制度高、残余应力小和翘曲变形小的高质量芯片。最优注射成型工艺参数如下:熔体温度为245℃、注射压力为160 MPa、注射速度为50 cm3/s、保压压力为70 MPa和保压时间为5 s。 相似文献
992.
压力指数对固体火箭发动机推力调节影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合固体火箭变推力发动机的结构特点,介绍了喉栓式变推力发动机的调节机理,完成发动机结构及数学模型的建立。并且对影响发动机调节的主要因素压力指数进行了详细分析。通过对正压力指数推进剂、负压力指数推进剂进行了分析计算和对比,获得推力调节对推进剂压力指数的要求及研究方向,对固体变推力发动机的进一步深化研究起到指导作用。 相似文献
994.
大断面轴承钢控轧控冷工艺的模拟与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
利用Gleeble 1500热模拟实验机,研究了轴承钢在850℃终轧后,不同冷却速度对其显微组织结构的影响规律.采用ANSYS有限元软件,模拟了大断面轴承钢在不同工艺制度下的温度场分布.结果表明:冷却速度是影响轴承钢碳化物析出的主要因素,在850℃终轧变形后,为了抑制网状的析出,冷却速度应达到3℃/s左右为宜;轴承钢断面越大,在快速冷却过程中,表面与心部的温度差越大(最大温差约450℃),心部冷却越困难;直径为60 mm以下圆钢,通过冷却强度与冷却制度的合理匹配,可以控制心部的冷速达到3℃/s,从而抑制网状碳化物析出. 相似文献
995.
996.
997.
998.
着重探讨了在顶部设置水箱的高层框架结构的控震措施,分析了在水箱和主结构间设置铅芯橡胶非线性控震支座的控震效果和控震机理。在El-centro波激励下, 设置的不同构造的铅芯橡胶非线性控震支座与常规设计的连接方案非线性时程分析结果的对比,说明主结构的地震响应明显降低,楼层进入塑性区的范围大大减小。 相似文献
999.
镐型截齿的截割试验研究 总被引:6,自引:2,他引:4
利用截割试验台,对不同规格的镐型截齿在不同截割硬度,不同截割参数等条件下进行了一系列的截割试验,并对测试结果人了分析研究。为合理地确定,正确地选择镐型截齿的有关参数,进一步提高截割效率和性能提供了可靠的资料。 相似文献
1000.
针对安全性、舒适性和操作效率等问题讨论了掘进机司机座椅的布置问题。这对于提高整机的设计质量和工作性能有重要作用。 相似文献