燃气轮机可转导叶自抗扰控制策略研究

在燃气轮机运行过程中，可转导叶易随压气机转速等状态量变化而频繁改变角度，继而引起振荡。这种可转导叶的振荡现象可能影响机组性能甚至导致喘振的发生。本文采用一种基于分散式多变量控制策略的新型自抗扰控制（ADRC）算法，对燃气轮机可转导叶设计了转速–导叶双变量自抗扰控制方法，并加入了死区和滤波功能，能够在保证机组转速稳定的同时抑制机组运行过程中可能出现的可转导叶抖动现象，可在不同工况下稳定机组状态，提高燃机效率。     

欧洲与日本:盟友的盟友未必是铁杆

<正>常言道"敌人的敌人是朋友",但盟友的盟友却不见得就是铁杆朋友。在美欧日构成的西方世界三角关系中,美欧与美日各自堪称"死党",欧日关系则素来被视为"短板"。2015年3月9日至10日,德国总理默克尔对日本进行了七年来的首次访问,期间展现出的"例行公事"、"教课育人"范儿似乎向世人确认了德日关系的"不咸不淡"。但她远涉重洋真是仅仅意在"现身说法"吗?答案恐怕是否定的。"历史课"间的四点共识     

贸易警示：进口化妆品要有全成分标注

自2010年6月17日起,强制性国家标准《消费品使用说明-化妆品通用标签（GB5296．3—2008）》正式实施,根据这一规定,进口化妆品作标签的全成分标注。据悉,各地检验检疫部门已经做好进口化妆品的标签全成分标注的检验准备工作。按照《消费品使用说明-化妆品通用标签（GB5296．3—2008）》的相关规定,标签上所标示的成分不得含有《化妆品卫生规范》上的禁用物质,所标限用物质成分的使用应符合《化妆品卫生规范》的规定。     

防旋板结构的迷宫密封转子动力特性研究

采用基于转子多频椭圆涡动模型和动网格技术求解非定常RANS方程,研究了高低两种预旋比下具有防旋板结构的迷宫密封气流激振转子动力特性。分析对比了在预旋比分别为0.13和1.32时无防旋板结构迷宫密封(Design 1)、带进口防旋板结构迷宫密封(Design 2)、在Design 2的基础上增加二级防旋板迷宫密封(Design 3)的平均周向速度、泄漏量、转子动力特性系数。数值模拟得到的Design 1的泄漏量和转子动力特性系数与实验数据吻合良好,验证了数值方法的准确性。研究表明：高预旋比会导致Design 1的直接刚度和有效阻尼降低,并使直接阻尼与交叉刚度增加;预旋比为1.32时Design 2相对于Design 1能明显降低交叉刚度,且降幅达到63.3%～86.3%,Design 3相对于Design 2的交叉刚度降低了12.9%～39.4%;预旋比0.13时Design 2的交叉刚度小于0,Design 3的交叉刚度绝对值相对于Design 2增加了24.4%～153.0%;Design 2相对于Design 1在预旋比为1.32时有效阻尼项穿越频率从175.1 Hz降低到28.3...     

中缅原油管道贯通对进口原油海上运输成本的影响分析

研究了中缅原油管道贯通对我国进口原油海上运输成本的影响.首先分析了我国的主要原油进口地、进口量和海上运输航线等信息,然后选择了三种不同型号油轮,并调查了其载重量、航速、日租金等数据.以不同型号油轮的运输航次及各条航线上的实际运输量为决策变量,总租金(总运输成本)最小化为目标函数,分别建立了中缅原油管道贯通前后我国进口原油海上运输问题的数学模型,并分别给出了求解方法.最后,根据实际统计数据进行计算,分别求出了中缅原油管道贯通前后我国原油海上运输的总成本,结果显示,中缅原油管道贯通后我国进口原油的海上运输成本将降低4.95%.     

对专利权国际用尽和平行进口问题的探讨

国内市场经济以及国外贸易事业的发展让专利权问题成为社会焦点,其不仅影响到了商品货物的销售权利,也直接影响着制造商、销售商等多方面的利益。目前,我国正处于多变贸易的国际化经济环境,专利权用尽问题的研究也开始转向国际范围。本文针对专利用尽的相关问题深入分析,探讨了专利权国际用尽的相关问题。     

制裁伊朗谁遭殃

不久前,美国总统奥巴马签署的《2012财年国防授权法案》正式生效,法案包含对伊朗实行"石油禁运"的内容,规定除非大幅削减对伊石油进口、获得美国政府"豁免",凡是同伊朗进行石油贸易的国家都将面临严厉的金融制裁,美国将     

汽轮机进口抗燃油的维护和保养探讨

科学技术的更新速度很快,但我国的技术跟发达国家还是有一定差距的,因此,现在发电组使用的大量超高压,大容量的设备——液压控制系统专门使用的控制液,也就是汽轮机的抗燃油,一般是从外国进口的。本文根据抗燃油的特点和性能,对性能、用途和维护等方面进行简要的分析。     

斜进口流道滑阀稳态液动力的仿真与分析

采用斜进口流道,即进口流道轴线与阀芯轴线不垂直,对进口处的液流进行导流以提高进口处液流沿阀芯轴向方向的动量,从而达到减小滑阀液动力的目的.同时采用Fluent对进口流道轴线与阀芯轴线夹角不同的滑阀内部流场进行三维仿真分析,得到夹角不同的滑阀液动力变化特征和流量系数变化特征.对仿真结果进行分析,确定最优夹角为60°.