用心护得矿山之宁——浏阳七宝山硫铁矿安全生产走笔

2010年被原国家安监总局评为'中小型金属非金属地下矿山安全基础建设示范单位',2011年成功创建安全生产标准化四级企业,2014年成功创建安全生产标准化二级企业,2017年继续保持了安全生产标准化二级企业的荣誉称号,2018年3月被长沙市市政府评为'尘毒危害治理示范企业'。这家多次获得荣誉的企业便是位于浏阳市永和镇的湖南省七宝山硫铁矿。     

嘉禾县:多措并举狠抓特种设备安全监管

嘉禾县铸锻造业发展历史悠久,特种设备数量多,监管任务繁重。2018年,该县以《湖南省生产经营单位安全生产主体责任规定》实施为契机,大力推进企业安全生产主体责任的落实。印发《特种设备使用单位主体责任告知书》500余份给企业。召开特种设备使用单位负责人和安全管理人员业务培训会4次,培训人员300多人次。充分利用特种设备安全监管系统平台,对定期检验企业,通过电话及时提醒企业定期检验。主动深入企业指导。     

基于风险矩阵法的公路高边坡风险评估

风险矩阵法操作简便,在工程建设领域内应用广泛,但由于存在风险,导致该方法存在不稳定性,利用Borda序值法可以解决此类问题。从工程应用的角度对风险矩阵评估方法进行总结,结合实例分析Borda序值法在风险评估中的具体应用,将同等级的风险进一步细分和排序,为采取相应的有效的风险控制措施提供决策支持。     

尾矿库溃坝灾害防控现状及发展

尾矿库溃坝灾害应急响应时间短、潜在威胁巨大,往往造成惨重人员伤亡与巨额财产损失.近些年尾矿库安全事故发生数量的总体下降趋势充分体现出现代化技术及安全管理方面的进步,然而重大事故发生频次却不减反增,2015年巴西Samarco铁矿与2014年加拿大Mount Polley重大溃坝事故及其惨重后果,再次为尾矿库安全敲响警钟.我国现存尾矿库8869座,含"头顶库"1425座,安全形势复杂.本文在收集大量相关领域文献的基础上,聚焦尾矿库溃坝灾害防控体系中的安全监测、灾害预警与应急准备、安全管理与标准规范这三大方面核心内容,分别综述对比国内外现状及前沿进展,探讨分析我国当前所面临的问题并尝试提出改进建议,为尾矿库防灾减灾理论研究与技术革新提供参考.结果表明:(1)我国尾矿库安全监测标准更高,但仪器耐久性、可靠度与实用性不足,专用监测器件与新技术的研发应用势在必行;(2)灾害预警方法单一且可信度不高,而信息技术融合应用成为发展趋势;(3)应急管理与预警决策需以充分的科学论证为基础,当前研究在试验手段与计算方法上存在局限;(4)我国拥有完善的安全管理标准规范体系,但在安全等别划分、全生命周期管理、主体变更、事故总结等方面相对欠缺.     

航海技术的未来发展与面临的挑战

人类社会的需求激发了现代科学技术在海事领域特别是在船舶上的应用.经济、安全、环境保护是人类发展的三大主题,为此,从这三个角度探讨了未来航海技术的发展及其在发展过程中可能会面临的困难与挑战.重点讨论了船型、导航技术以及环境保护措施的未来发展.     

数字签名加密技术的改进方案

随着电子商务的广泛应用,身份认证成为影响其发展的关键技术之一。用于身份认证的数字签名曾经采用过对称加密算法DES和公开加密算法RSA。笔者根据他们各自的特点,针对现今报文传送的弱点,提出了一种DES算法和RSA算法相结合,并引入第三方的一种加密协议。此协议是一种确保接收方和发送方都不能否认的数字签名,文章中详细描述了此协议的具体实现方案,最后还讨论了该协议的防否认、防篡改、防重放的功能以及第三方的安全性。     

对当代中国的文化安全问题研究

伴随着经济全球化,文化全球化倾向日益凸现,这既为我国文化的交流和发展提供了广阔的空间,同时,也对我国文化安全带来了严重挑战。我们需要树立新的国家文化安全观,建立和完善国家文化安全机制,以此来维护我国的文化安全。     

近底床悬跨海管安全跨长的预测

由修正势流理论获得了海管沿轴向升力分布,运用海管的小挠度微分方程,通过有限元计算得到有混凝土配重海管的平衡位移和应力,分析跨肩约束、混凝土刚度和来流速度对最大位移和最大应力的影响,讨论悬跨长度增加时刚度失效和强度失效的行为规律,给出不同跨肩约束条件下随间隙比和来流速度变化的安全跨长分区图.结果表明:悬跨海管首先出现刚度失效,触底后则会发生强度失效;间隙比和跨肩约束是影响安全跨长的重要因素;来流速度小时,必须考虑海管的静态临界安全跨长.     

电子政务的安全保障体系设计与实现

首先分析了电子政务系统的安全需求;在此基础上提出了电子政务系统的安全体系框架和安全域的划分;同时指出必须从安全支撑平台体系设计和安全应用支撑平台体系设计两方面构建电子政务安全技术体系,在安全技术体系设计的基础上构建安全管理体系和安全服务体系。     

综合安全评估法在船舶配载中的应用

介绍了综合安全评估方法的概念和整个体系的理论框架．针对如何在船舶安全配载中应用该方法。从配载危险识别、配载风险评估、风险控制方案及各种方案的费用／效益评估和决策建议等方面进行了分析和研究．研究的初步结果，对提高航运公司风险管理水平有积极的作用，并对进一步开展船舶配载安全管理方面的研究有参考价值。