煤矿带式输送机多级防护系统研究与测试

针对煤矿主井运输系统——钢丝绳芯输送带安全运行和状态监测方面的问题,对带式输送机安全运行机理进行研究,提出一种带式输送机多级安全防护策略,从输送带输送机的启停控制、运行保护、缺陷在线检测和断带抓捕等方面进行全方位的检测与控制,达到多级防护和高可靠性运转的目的。研究表明,该策略可有效解决带式输送机运行前内部缺陷潜在、运行中工作状态和保护不足、突发断带事故后损伤急剧扩大等难题,显著提高了带式输送机的运行可靠性,对保障煤矿安全生产具有一定意义。     

带式输送机输送带跑偏的原因及控制方法

介绍了造成带式输送机输送带跑偏的原因,并从设计及生产维护方面,提出了控制输送带跑偏的具体方法。     

煤矿井下可燃材料燃烧特性的试验研究

介绍了锥形量热仪的原理和测试方法,在辐射能量为50kW/m2的条件下对煤矿井下使用的整芯阻燃输送带、尼龙输送带、油松和煤的燃烧特性进行了实验研究,得到了各自的燃烧特征参数.实验结果表明:从热释放性能、产生的CO、释放的烟雾以及烟雾的影响方面综合分析,尼龙输送带着火以后的危害最大,木材燃烧后的危害最小.但是,橡胶整芯阻燃胶带在燃烧过程中释放的CO的浓度最大.在所给定的实验条件下,煤的耐火性能稍差,尼龙输送带、木材和橡胶整芯阻燃胶带三种材料的耐火性能差异不大.     

波状挡边输送带的结构分析

本文结合波状挡边输送带在波状挡边带式输送机中的运行应用情况，对波状挡边输送带的结构作了深入分析，指出其最佳结构     

基于DPM模型的除杂机输送带段流场研究

为掌握烟草除杂机输送带段的流动特征,基于FLUENT16.0对其内部流场特性进行了研究;并针对气流流动紊乱、出口处粒子滞留、粒子冲蚀等现象,提出在除杂设备输送带前、后背增设均风板、托风板,采用高耐磨性的材料等措施。文章采用k-ε紊流模型和壁面函数法模拟气相流动,应用DPM模型追踪颗粒运动轨迹。结果表明:加入固体颗粒之后对连续相流场有一定影响,但影响不明显;固体颗粒在输送带区域内运动平稳,没有发生翻滚及跳动等影响剔除杂物效率的现象,对进风口冲蚀作用最大。     

张紧输送带固有频率的计算

带的横向振动常常是大型输送机系统发生严重故障的原因。应用板壳力学分析了平型、槽型及V型回程带支承段横向振动固有频率的一般情况，确定了带的重要平板模型振动的固有频率。所设计的支架不会对带产生激振而发生共振。     

488发动机缸盖自动线输送带摆线驱动装置

对一汽从美国引进的４８８发动机缸盖自动生产线的输送带摆线驱动装置从结构方面进行了深入的剖析，并介绍了该驱动装置的工作原理和独特的性能。     

高强薄型节能输送带的研制

采用直径编织结构帆布为骨架材料,NR、SBR、BR等并用作为覆盖胶主体胶料,制得高强薄型输送带.结果表明,所研制的输送带解决了多层骨架材料易脱层问题,提高输送带的强度规格,降低产品厚度,减少材料用量和运行 能量消耗,延长使用寿命.     

带式输送机输送带跑偏的原因及控制方法

介绍了造成带式输送机输送带跑偏的原因,并从设计及生产维护方面,提出了控制输送带跑偏的具体方法。