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691.
给出套代数上满Jordan同态为同态或反同态的一个充分条件,并证明有限维套代数之间的满Jordan同态必为同态或反同态.  相似文献   
692.
中继法是目前解决航天器再入通信黑障问题的一种可行方案,建立了背风面等离子鞘套模型,分析航天器再入俯仰角对信号在鞘套中的传输影响,并在航天器再入初始俯仰角下对比了S频段和Ka频段信号在背风面等离子鞘套的传输情况。结果表明:俯仰角越大,信号电磁波在等离子鞘套中的衰减越小;相同俯仰角下Ka频段传输性能明显优越于S频段信号,Ka频段信号相比于S频段信号,在背风面的透射率至少提高55%、衰减值至少降低33.69 dB,建议选用Ka频段信号作为中继卫星与再入航天器之间的通信频段并提出中继优化方案,为进一步解决航天器再入过程中的通信黑障问题提供思路。  相似文献   
693.
[1]中给出了模糊S-拟正规子群的一种定义,同时研究了它的一些基本性质。本文利用既约集合套理论提出了模糊S-拟正规子群的另一种定义,并且讨论了上述两种定义的等价性。同时基于本文给出的定义,讨论了模糊S-拟正规子群的一些性质,并讨论了相应的同态与同构性质。  相似文献   
694.
为了优化金口岭铜矿矿区开采顺序和巷道设计,采用三维套孔应力解除测量计和空心包体应变计,结合现场围压试验,根据弹性理论计算出矿区原岩应力,得到矿区原岩应力大小、方向等参数及其分布规律。结果表明,每个测点最大主应力方向均接近水平方向,与区域构造应力场最大主应力的方向基本一致;最小主应力接近于垂直方向,三个主应力均为压应力,没有出现拉应力,与我国地应力实测得到的普遍规律相同,该方法可以为其他类似工程的地应力测试提供参考依据。  相似文献   
695.
 针对航空发动机某级静子叶片表面加工形状复杂、导致叶片变形量控制困难的现状,通过高阶拟合曲线方法建立模具和叶片毛坯的三维模型,利用ANSYS/LS-DYNA 软件对叶片的辊轧过程进行模拟。根据模拟结果在叶片截面内选取节点,研究了由轧制摩擦系数、轧制速度、轧制下压量所引起的叶片型面在法向和横向的变形情况,得出了辊轧过程中叶片在不同参数下叶片型面变形的影响规律。研究表明:叶片最大变形区域在叶盆弧面斜率较大位置处,此区域叶片表面的曲率变化较大,应变所产生的误差也最大;变形量总体上随辊轧摩擦系数的增大而增大,随轧制速度的增大而减小,随轧制下压量的增大而增大。研究结果可为航空发动机某级静子叶片加工工艺的方案设计提供理论参考。  相似文献   
696.
锂电池极片的辊轧是锂电池极片生产过程中不可缺少的一环,极片作为锂电池的核心部件之一,其质量会直接影响到锂电池的性能。对直通式热轧辊进行仿真模拟,分析轧辊的温度-形变特性;通过模拟,确定轧辊流道的改进方向,并对改进后轧辊进行不同配油方案下的温度-形变特性分析。结果表明:结构改进可以提高轧辊表面温度均匀性,增加轧辊表面有效长度。  相似文献   
697.
王良超 《安徽科技》2005,(12):39-40
一、设计背景 淮南矿业集团望峰岗机械厂U型钢支架热处理车间生产工艺流程的自动化程度较高,设计生产能力为年产3万t U型钢支架.U型钢下料是整个生产过程的第一环节.然而,在试生产过程中,发现这种下料工艺存在着严重的缺陷:一是由于2#辊道辊面比1#辊道和下刀片上口低78 mm,被剪的那部分U型钢料下面缺少支撑装置,在被突然剪断后,猛烈撞落到2#辊道上,很容易将托辊撞坏;二是在较短的一段U型钢上剪料时,如从6 m长的料上剪去4 m,U型钢料在从1#辊道向定尺机构运动过程中,重心偏移到刀口右侧,它就会向下倾斜并斜插到2#辊道上,撞坏托辊,同时,也无法被送到定尺机构定尺:三是从1#辊道末端辊子到2#辊道头辊之间相距1.5m,且两辊面不在同一水平面上,这样U型钢剪断后余下的废料(1~1.5 m)会卡在2#辊道与剪断机之间,2#辊道无法将其输送出去,给操作工额外增加搬卸废料的负担.因此,必须在棒料剪断机后面设计一套托料机构.  相似文献   
698.
阐述了IP网络中故障检测的各种方法,介绍了RSVP-HELLO协议。在基于Linux的路由平台上参 考OSPF-HELLO协议和RSVP-HELLO协议编程实现了一种分布式网络故障检测机制。通过该机制触发 相应的故障处理机制可以提高IP网络的可靠性。  相似文献   
699.
中厚板多道次热轧过程有限元连续模拟   总被引:4,自引:0,他引:4  
基于有限元软件Marc,建立了中厚板多道次轧制过程的三维热力耦合弹塑性有限元模拟模型.以等效空心辊替代实心辊,既考虑了轧辊压扁及弯曲变形对其轧件变形的影响,又减少了单元数目并缩短了计算时间,构建了能够将多道次轧制过程连续模拟的有限元输入数据生成系统.通过其网格重划分模块和参数传递模块,使得前一道次的变形与温度的计算结果可用于后一道次模型的初始形状和初始参数,避免了网格畸变引起的计算困难,实现了多道次热轧过程的连续模拟.以某厂实际生产中的7道次连轧参数为例,进行了7道次热轧的连续模拟,所得各道次轧制力及温度结果与实测值吻合,轧辊压扁及轧件厚度分布符合实际规律.  相似文献   
700.
刘永堂 《科技信息》2009,(8):270-270
目前国内煤矿业发展迫切需要大容量、长运距的辅助运输设备。蓄电池胶套轮齿轨机车以大容量蓄电池作为动力,提高电机电压等级,减小了电池放电电流,从而提高了设备的运输能力。机车采用胶套轮和齿轨提高了机车的爬坡能力,这些措施使机车有了更大的适应性和生命力,填补了国内空白。  相似文献   
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