桑塔纳330K8BLOL柴油机轿车传动系统传动比的优化

对桑塔纳３３０Ｋ８ＢＬＯＬ型轿车以１．９ＬＴＤＩ柴油机为配套动力时,从动力性和经济性角度对传动系统的参数进行了优化,提出了合适的变速器传动比和主传动比．使用ＳａｎｔａｎａＬＸ五档变速器,且主传动比为３．８８９,可使轿车动力性有所提高,并且使油耗减少３０％左右．     

轿车轮胎胎面配方和性能研究

采用L9（3^4）正交设计表设计出应用60份合成胶（顺丁胶／丁苯橡胶＝20／40）和55份炭黑（N220）,10份芳烃油的轿车轮胎胎面配方,在以上配方中运用1份促进剂NORS和1．2份硫磺。实验结果表明,该胎面有较好的动态疲劳性能和抗屈挠龟裂性能;该配方降低了含胶率及生成成本。     

轿车微型车活塞环

活塞环是汽车发动机的关键基础件,必须在高温高压高负荷低摩损状况下具有优异的耐磨性能(抗擦伤性能)、密封性和控制机油能力,方能满足发动机的要求。活塞环的上述综合性能直接影响到发动机的动力性,节能性,可靠性,排放指标和使用寿命。     

高速往复式内燃机应用平衡轴降低振动和噪声综述

往复式内燃机由于有不平衡往复惯性质量,使其振动及噪声随发动机转速增加而迅速增加。加平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声。文中讨论这项技术在直列三、四、五缸及V型六缸发动机上的应用。该技术在国外越来越广泛地应用于轿车用高速往复式内燃机（汽油机和柴油机）及拖拉机用柴油机,国内也有部分引进机型采用平衡轴降低振动和噪声。     

轿车车门装配夹具系统化调整的方法

为了定量地评价车门的间隙,采用系统化调节车门夹具的方法,研究轿车车门最佳安装以及获得车门最佳装配质量的系统化方法,为了准确定位,夹具调节方案既考虑到零件的几何特征,又考虑到定位器定位区域周围的几何特征,用实验验证了用于x向定位的车门边缘的建模,结果表明计算和测量尺寸之间具有一致性,从而表明了所提供的参数化建模方法、夹具系统化调节方案是正确的。     

福特一只脚踏进长安

有关福特与长安合资的事儿起码盛传了大半年,至今仍未修成正果。直到21世纪才把一只脚迈进中国轿车制造业的福特公司,它所遇到的来自中国现行汽车产业政策方面的阻力比其它公司要大得多。不久前,福特公司向本刊证实,福特与长安合资项目的可行性研究报告已获国家经贸委批准,合资双方目前正在协商具体合同条款。至于何时最终谈成,并获得国家有关部门批准,可以正式对外公布消息,则没人能回答     

Analysis and Forecast on the Car Market of Our Country

§１．　ＦｏｒｅｃａｓｔａｂｏｕｔｔｈｅＣａｒＭａｒｋｅｔＤｅｍａｎｄａｎｄｔｈｅＱｕａｎｔｉｔｙｏｆＣａｒＰｏｓｓｅｓｓｉｏｎｉｎＯｕｒＣｏｕｎｔｒｙｉｎ２０００Ｉｎｔｈｉｓｓｅｃｔｉｏｎ,ｗｅｓｈａｌｌｆｏｒｅｃａｓｔｔｈｅｃａｒｍａｒｋｅｔｄｅｍａｎｄａｎｄｔｈｅｑｕａｎｔｉｔｙｏｆｃａｒｐｏｓｓｅｓｓｉｏｎｉｎｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙｉｎ２０００ｂｙｍｅａｎｓｏｆｔｗｏｓｔａｔｉｓｔｉｃｓｍｅｔｈｏｄｓ,ｉ．ｅ．ｔｅｎｄｅｎｃｙｉｎｆｅｒｅｎｃｅａｎｄｒｅｇｒｅｓ－ｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ．…     

管架式轿车车身碰撞仿真分析

通过对自主设计的管架式轿车车身建模,利用非线性CAE（计算机辅助工程）工具对车身正面碰撞过程进行了仿真分析,得出了变形和主要碰撞参数的时间特性,并根据仿真结果对管架结构进行了局部优化和改进。结果表明,这种新型轿车车身能满足汽车碰撞安全法规的要求。     

轿车动力总成悬置系统隔振性能的仿真研究

应用机械系统分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型。采用模型参数化分析方法,讨论了悬置的性能参数对系统隔振性能的影响,以悬置的性能参数为设计变量,以系统振动传递率最小为目标函数,对动力总成悬置系统进行了优化设计,从而降低了轿车在各工况时由发动机激励引起的振动。     

苗圩 争取新能源汽车电池能做到与整车同寿命

正我国电动汽车标准基本处于前列,国外有的标准,我国基本都有。针对新政陆续出台,工业和信息化部部长苗圩近日接受媒体采访时表示,首先是消费者得实惠。苗圩表示,以目前市场上常见的20万元左右的纯电动轿车为例,从购买环节来看,电动汽车可享受国家补贴和地方补贴,免征车购税政策出台后,1万多元的车购税又免了,而且纯电动轿车没有消费税,消