高速公路软土地基的危害及其处治方法

软弱土质在作为地基时严重影响公路工程质量与通车后的行驶安全,必须得到有效的治理。在实际工程中必须重视对土质信息的分析,全面掌握施工要求,再以相应方法配合处理,最终实现工程施工的可靠性。本文从软土路基对高速公路工程施工的危害出发,分析了水泥搅拌桩、粉喷桩等几种常用的软土处治方法,并对施工中应注意的问题进行了详细的说明。     

浅谈塑料排水板及其在处理公路软土路基中的应用

本文以某省道(K33+215-K34+345)段公路改建工程为背景,对塑料排水板处理该段软土地基进行了研究。主要阐述了排水固结法处理软土路基的基本原理,结合工程案例,介绍了主要材料要求、施工机械、施工要素以及质量控制要点。     

高真空排水动力夯实法在软土地基处理中的应用

高真空排水动力夯实法是一种新型的软土地基加固处理方式,本文以工程实例介绍了加固工艺,并对加固效果进行了分析,提出了应用建议。     

软土地基的基础设计与施工

介绍了采用钢套管振压成孔灌注桩对多层宿舍楼建筑软弱地基处理的优越性。在对桩基设计、施工、检测论述的同时．着重强调了施工中应注意事项及保证质量的技术措施。     

真空联合堆载预压法在处理市政软土路基中的应用

本文就真空联合堆载预压法在本地区的运用及效果作简要介绍，以利于真空联合堆载预压法在中部地区的运用。     

浅谈粉喷桩在公路软土地基处理中的应用

1 前言 某高速公路一填方段位于沟塘区，属软土地基路段，根据地质资料及现场实际考察，沉积有淤泥质土，地下水位浅，其土层状态基本是表层1～2m厚硬塑层，下5～12m厚为软、流塑层，再下为硬塑层。为了提高路基的承载能力，保证路基的填筑质量，减少路基的工后沉降量，我们对该段软基采用水泥粉喷桩（干法）进行加固处理，     

浅谈公路软土地基的处理方法

软弱地基是在工程中经常遇到的问题,在设计中往往不能考虑得很具体,这就要靠现场的施工单位和监理工程师共同去解决。首先要深入了解地基的基本情况,通过试验来确定一些主要参数,在此基础上,结合公路路基的整体设计要求,来选定处理方法。     

预应力管柱在软土地基中的应用

目前预应力管桩已广泛应用于工业与民用建筑、铁路、公路、桥梁、港口、码头等工程中,以工业与民用建筑用量最大,约占总用量的80%以上。预应力管桩不仅应用在多层建筑,更多的是应用于高层建筑。根据广东省预应力管桩的经验,用Φ600以下的管桩做基础的楼房已高达40-42层,预应力管桩成为目前广东省高层建筑的三大基础之一（其余为人工挖孔桩和冲钻孔灌注桩）。本文介绍预应力管桩静压法施工的机理、优缺点、适用范围及施工方法。     

浅谈挤密砂石桩对软土地基路段路基的处理方法

各种不同的地基处理方法,总的目的都是要提高地基的强度和减小压缩性.本文就挤密砂石桩对软土地基路段路基的处理谈了比较粗浅的观点.