城市交通可持续发展的策略及建议

阐述了城市交通可持续发展的含义,介绍了目前国际上通用的两种城市交通系统可持续发展模式——轨道交通系统和快速公共交通系统BRT,指出了在实施城市交通可持续发展系统过程中应重视的若干问题。     

层次分析法在城市轨道交通线网规划评价中的应用

利用层次分析法,探讨了城市轨道交通线网规划综合评价的主要内容,建立了城市轨道交通线网规划综合评价指标体系的递阶层次结构,为今后线网规划研究工作提供参考。     

考虑反射强度的全自动运行列车障碍物检测算法研究

针对轨道交通全自动运行列车轨行区障碍物检测问题,提出了一种基于激光雷达的且考虑激光反射强度的障碍物检测算法.该算法使用欧式聚类法对点云进行聚类,并结合了自适应的反射强度阈值处理以及体素滤波器、聚类半径差异化等方法,提升算法的障碍物检测速度与精度.实验表明该算法具有良好的检测性能.     

直线电机线路主要标准有关参数计算的初步探讨

本文以广州市轨道交通在国内首次采用直线电机技术作为城市轨道交通牵引技术作为背景,首先论述了直线电机线路主要标准有关参数计算的必要性,继而通过采用现行地铁规范和采用日本公式进行计算,通过分析对比,初步得出了直线电机线路主要参数值的采用建议,最后建议通过试验和实践检验来修正相关的计算公式,对研究直线电机技术有一定的参考价值。     

可预见大客流下的跳停轨交列车时刻表优化

在某些特定情况下,轨道交通系统内会出现可预见性大客流,对列车正常运营产生冲击,此时需要及时对列车时刻表进行调整,必要时可要求部分列车在一些站点选择跳过停止,以为大客流站点提供更充足的运能.基于此,在单条轨道交通线路上,提出了一种可跳停的轨道交通列车时刻表优化模型,以容量、链接、安全前进和可行域等作为主体约束,优化乘客总...     

基于PPP模式的轨道交通项目的风险管理

国内大型城市的轨道交通建设现己开始了PPP模式的理论与实践探索，而苏州是国内首个建设轨道交通的地级市。本文的主要研究内容如下：研究轨道交通项目PPP模式的经济理论基础，分析轨道交通项目的经济特性；对轨道交通项目PPP模式的风险分担问题作了深入分析；结合苏州轨道交通项目的实际情况对轨道交通项目PPP模式的风险以及风险管理进行研究。     

《上海应用技术学院学报(自然科学版)》征稿简则

<正>《上海应用技术学院学报(自然科学版)》是上海应用技术学院主办的自然科学类综合性学术刊物,主要刊登化学工程、材料工程、香料香精技术工程、机械工程、电子工程、城市建设与安全工程、计算机工程、轨道交通工程、园林阅艺、数理科学、经济与管理工程以及相关的交叉学科和相应的基础理论等自然科学和工程技术方面的学术论文、研究报告、综述、技改成果、科技信息等.主要读者对象为高等院校师生员工及有关科研院所、企事业单位的科研、科技工作者.本刊为季刊,国内外公开发行.热忱欢迎各高等院校师生及科研单位的科技工作者踊跃投稿.     

轨道交通高架桥梁设计特点探究

轨道交通高架形式造价低,是城市交通、尤其是市域线的一个重要组成部分。本文论述轨道交通高架桥梁设计的主要特点,以及轨道交通高架桥梁的刚度和变形限值要求,最后提出高架桥选型设计。     

珠三角城际轨道交通信号系统方案探讨

针对珠三角城际轨道交通的运营需求及特点,论述信号系统采用中国列车运行控制系统2级增加列车自动驾驶功能(ATO)的系统方案。详细阐述了系统方案中各子系统的结构、组成和功能,重点对列控系统进行了研究和分析。并指出该方案增加ATO功能存在一些不确定因素。