季冻区摩擦单桩承载能力计算分析

为了验证季冻区摩擦单桩的初步设计桩长和检验初步设计参数的准确可靠性,计算了超长桩轴向容许承载力及桩的沉降量,观测了某桥梁桩的顶位移与荷载、基桩极限摩阻力和极限承载力,与理论计算结果进行了对比分析。研究结果表明:理论计算沉降量与实测的误差是6.31%,两组数据基本吻合,说明试桩过程和试桩加载数据合理;试桩受力比较充分,但承载力小于预期极限荷载,说明其实际承载能力对于设计要求来说略显不足;桩侧摩阻力和桩底阻力的发挥程度与桩土之间的变形有关,试桩的桩顶荷载起初由桩侧土承担,在达到一定荷载值时,桩端阻力开始发挥作用,在极限状态时,桩侧摩阻力、桩端阻力发挥都比较充分。     

超长站距光传输在青藏线交直流联网工程中的应用

本文结合青藏交直流联网工程特点，注重分析传输设备及传输介质的关键技术，并通过青藏交直流联网工程通信实例的应用，使超长距传输更好地服务青海电网生产经营管理和电力通信网建设。     

输电线路超长钻孔灌注桩的桩长控制

超长钻孔灌注桩在输电线路大跨越工程中得到越来越广泛的应用,在分析超长桩受力及沉降特点的基础上,以基础沉降为控制条件,按照剪切变形传递法进行了超长桩的有效桩长的研究,达到了对超长桩桩长控制的效果。     

既有跨区间无缝线路提速改造的应力放散与锁定

结合京秦线提速改造工程，介绍了该跨区间无缝线路轨道的结构和特点。探讨了既有跨区间无缝线路提速改造中应力放散与锁定的施工方法及工艺流程。     

基于EPIC技术的VLIW并行体系结构分析

介绍了微处理器体系结构的发展和当今微处理器设计中的新理念EPIC技术,并在此基础上分析了EPIC高性能微处理器Itanium的VLIW体系结构特征.     

超长框架结构温度应力分析与手算

对钢筋混凝土超长框架结构温度应力进行分析,介绍了在初设阶段快速估算温度应力的方法和思路．     

铁路大站段无缝线路管理模式探讨

从管理人员的职责、管理制度和管理标准3方面探讨了了铁路大站段无缝线路的管理模式。     

特定人脸模型编辑系统中纹理映射技术探讨

在真实感的人脸动画系统中,纹理贴图技术是其中一个很重要的环节,它直接关系到系统的逼真度和动画的效果。提出特定人脸模型的纹理映射的技术,用圆柱投影把人脸单独3幅渲染图展开成3幅新的视图,再用多分辨率技术把这3幅新的贴图进行无缝拼接,以得到全视角无缝贴图,最后用该无缝贴图对特定人脸模型进行渲染。实验表明,该方法所得到的人脸纹理贴图非常逼真。     

超长钢筋混凝土结构无缝混凝土施工技术

对无缝抗裂设计进行了应力与应变分析,探讨了底板连续无缝施工、墙体间歇式连续施工及楼板无缝施工,提出了施工注意事项。     

改善超长混凝土结构开裂的技术措施

超长混凝土结构由于材料、形状的特点和外界环境的影响,会产生温度收缩裂缝,降低结构的耐久性和整体性。超长混凝土结构的设计和施工中可以采取设置后浇带、采用微膨胀——补偿收缩混凝土或设计无粘结预应力混凝士结构来防止温度收缩裂缝的产生。