超重核区的双幻性质研究

应用V-S公式、连续介质模型和Strutinsky壳修正能量理论计算结果，对SHEs区的核素进行α衰变能及寿命、基态形状及其变化和壳能级结构进行了研究。并对各种理论模型计算结果进行比较分析，认为298114最有可能成为超重核中唯一的球形双幻核。     

超重永磁吊的磁路设计原则

通过对已研制出的近十台起重永磁吊的工业样机的研究，提出了起重永磁吊的磁路设计应遵循的原则：永磁体的回复曲线起始点应位于其退磁曲线的最大磁能积点或其下方，以达到提高吸重比的目的。     

对超重和失重演示实验的改进

用U形压强计改进超重和失重演示实验,提高了演示的可见度和对比度     

GSI效应与开罗事例

 最近几年来,在联邦德国的Darmstadt市的高能重离子研究所（GSI）内,利用重离子加速器将铀、钍等重核进行加速,然后去轰击铀,钍、锔等重核靶子,进行了一系列重核-重核碰撞反应实验,发现了一个新现象.后来,人们把这种新现象称为GSI效应.他们于1984年发表的铀-铀碰撞反应实验结果如图1所示.这些实验结果的特点是:在较宽的正电子连续谱上叠加有一个正电子窄峰,其峰值能量为E_?+=（336±10）keV,峰的宽度为Γ～75keV.     

超重力场电沉积NiW合金及其耐碱腐蚀性能

在超重力条件下电沉积NiW合金镀层,考察了超重力对NiW合金电沉积过程(各元素分电流、W含量和槽电压等)的影响规律;并利用扫描电子显微镜(SEM)、Tafel技术和电化学阻抗谱(EIS)技术研究了电沉积NiW合金镀层的表面形貌和在NaOH溶液中的抗腐蚀性能,同时通过浸泡实验考察了镀层的稳定性.结果发现,与常重力条件电沉积的NiW合金相比,超重力场电沉积的NiW合金中W含量增加,镀层表面无微裂纹产生;在10%(w)NaOH溶液中镀层自腐蚀电位正移,自腐蚀电流密度减小,腐蚀电阻也由常重力(重力系数G=1)时的865Ω·cm2增大至超重力(G=256)时的2305Ω·cm2;在10%NaOH溶液中浸泡144h后,超重力场电沉积的NiW合金表面无破碎和起皮现象发生.超重力技术在NiW合金电沉积过程中的应用,使镀层的耐碱腐蚀性能得到改善.     

超重核合成进展

介绍了超重核合成的历史和现状 ,对现有的超重核合成的实验情况和理论模型做了评述 ,指出了在国内利用现有设备和放射性核束装置开展超重核合成可能的方案     

兰青线桥梁超长、超重列车通过能力研究

为满足国家重点工程和国防建设对大型设备运输的需要,对兰青线10座桥梁超长、超重列车过桥时进行承载能力检算,根据检算结果给出了每座桥梁过桥时需要限速限重的车型,对需要限速的车型给出相应的限速限重建议。