超限超载运输车辆的管理措施分析

超限超载运输是公路第一杀手,本文阐述了其危害性,提出了有效的治理措施,供大家参考。     

超载标准模型的方法及前景

2004年8～9月，来自14个国家29个实验室52位物理学家在Erice参加“亚原子核物理学国际学校第42期课程”。参与者所代表的是白俄罗斯、法国、德国、意大利、墨西哥、波兰、俄罗斯、塞尔维亚、土耳其、荷兰、乌克兰、英国和美国。这所学校是由爱沙尼亚、格鲁吉亚、立陶宛、俄罗斯和乌克兰科学院、中国科学院、欧洲经济共同体委员会、欧洲物理学会、意大利教育、大学和科学研究部、西西里地方政府、魏斯曼科学研究所、世界科学家联盟和世界实验窜共同主办的。     

随机超载对疲劳裂纹扩展迟滞效应的模拟

考虑超载的迟滞效应,对随机超载作用下的疲劳裂纹扩展进行了模拟计算．载荷谱为在基本恒幅循环载荷基础上加入一以泊松流发生的随机超载序列,超载的大小为均匀分布．采用裂纹闭合模型考虑超载的迟滞效应,认为裂纹张开应力在超载引起的塑性区内按线性规律衰减．循环续循环模拟计算出裂纹从初始长度一直到疲劳破坏的扩展曲线．据此,计算了各种超载发生强度和大小下的疲劳裂纹扩展寿命的平均值与标准差。     

超载影响下围护结构非对称基坑的受力及变形特性分析

依托厦门某基坑工程,通过数值分析和现场测试,研究超载影响下围护结构非对称基坑的受力及变形特性.采用Fast Lagrangian Analysis of Continua in 3 Dimensions(FLAC3D)软件建立基坑典型断面分析模型,结合考虑刚度随应变衰减的土体本构,模拟分析不同嵌固深度和超载作用下的围护结构变形以及邻近土体的应力分布,并综合现场测试数据验证该理论研究的结论.研究结果表明:超载不仅增大近超载侧围护结构的受力和变形,还会引起远侧围护结构顶部出现远离基坑的位移,从而产生坑外被动土压力,增大两侧围护结构的挠度;当远超载侧围护结构的嵌固深度较小时,超载会进一步增大围护结构的倾斜,使其呈现踢脚式变形;近超载侧围护结构嵌固深度的增加对远超载侧的挠度及倾斜度有控制作用;当超载与基坑距离大于0.5倍开挖深度时,超载对于远超载侧围护的影响可以忽略.现场实测结果与理论研究结论相一致,研究成果可为相关工程提供参考.     

地形不对称对白鹤滩拱坝的影响

文章构造一对称拱坝作为对比拱坝,以白鹤滩拱坝为例,采用有限元法对拱坝的地形不对称因素进行分析。结果表明,地形不对称对白鹤滩拱坝最大顺河向位移影响不大,但对最大横河向位移有所影响。地形不对称对坝体的最大主拉应力和最大拱向正应力有一定影响,而对其它应力分量极值的影响相对较小。随着超载系数的增加,坝体有绕右坝肩作相对转动的趋势。与所拟的对称河谷对比体型相比,白鹤滩拱坝的超载能力略有降低。     

基于企业战略布局的超限超载长效治理研究

超限超载运输是一个世界性的难题。从运输企业战略选择的角度分析了超限超载运输的成因,指出应通过重新构造运输企业战略框架,促使企业改变竞争战略,实现超限超载运输的长效治理。     

Concept association and hierarchical Hamming clustering model in text classification

We propose two models in this paper. The concept of association model is put forward to obtain the co-occurrence relationships among keywords in the documents and the hierarchical Hamming clustering model is used to reduce the dimensionality of the category feature vector space which can solve the problem of the extremely high dimensionality of the documents~ feature space. The results of experiment indicate that it can obtain the co-occurrence relations among keywords in the documents which promote the recall of classification system effectively. The hierarchical Hamming clustering model can reduce the dimensionality of the category feature vector efficiently, the size of the vector space is only about 10% of the primary dimensionality.     

惠莞高速公路惠州段几种软基的处理方法

我国幅员辽阔,地基复杂多样,软土路基作为其中一种类型广泛分布于全国各地,给公路建设带来诸多不利影响。如何有效地对软土路基进行处理已经是公路建设的一大课题。     

建立治理超载超限运输长效机制的建议

超载超限运输是困扰我国公路交通的严重问题,引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济健康发展.治理超载超限运输要综合治理,加强法制建设和政策引导.本文分析了超载超限现象产生的原因,对建立治超长效机制进行了初步探讨.     

斜交U型桥台台身破裂病害机理分析与加固设计

以福建省某斜交U型桥台台身裂缝病害为例,结合现场勘查、钻孔取芯、三维有限元分析等手段和方法对桥台裂缝病害成因、正常和超载条件下的力学工作机理进行了受力分析.并对一般U型桥台随斜交角度和宽高比的力学工作机理变化规律进行了探讨研究,提出了相应加固方案,评价了加固效果,得到一些有益结论,可为斜交U型桥台的设计和加固提供参考.