面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大，智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块，但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上，尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时，智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上，提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。     

面向IaaS云的TRSAC访问控制策略研究与实现

针对当前云计算基础设施服务资源访问越权问题,本文提出了一种基于任务和角色面向服务的访问控制(TRSAC)策略.该策略基于服务实例对工作流进行分解,细化授权对象的范围并结合角色信任规则计算交互实体的信任程度,动态授予角色权限,然后综合任务节点服务需求和访问角色安全等级,求解服务实体的最小授权单元,实现面向云计算基础设施服务(IaaS)层的访问控制策略.理论分析与实验结果表明,该方法虽少量增加了实时评估主客体安全属性的次数,但能较好地保证访问控制中的动态授权原则和最小授权原则,有效地增强了云计算基础设施服务整体的安全性.     

我国农村信息化发展现状及趋势

所谓农村信息化,指的是现代信息技术在农业生产经营、农村公共管理服务及农民生活等各方面实现普及应用的程度和过程.近十年来,我国农村发生了翻天覆地的变化,农村生产力水平不断提高,农民生活持续改善,农民的文化生活丰富多彩,这与信息技术在农村中的广泛应用密不可分.     

泸县毗卢镇三类产业吹响镇域经济健康发展集结号

正2014年,泸县毗卢镇实施"工旅兴镇、农渔富民"发展战略,壮大工业企业、文化旅游、特色种养殖三类产业,吹响了镇域经济健康快速发展的集结号。调结构,工业经济提档增速。强作为,文旅产业蓄势待发。加大投入,水产养殖品牌彰显今后,毗卢将继续加大对农业的投入,在完善农村基础设施建设的同时,引领群众发展渔业、养殖业、农户果园,助群众致富。预计全年生产总值将增长10%,社会固定资产投资总额增长20%,社会消费品零售总额增长12%,地方公共财政总收入增长12%,城镇居民人均可支配收入增长11%,农民人均纯收入增长12%。     

上海科技30年之三：创新决定上海的未来

30年前的12月是一个划时代开启，中国大地迎来了改革开放的春天，科学的春天。30年后的12月中国的巨变，上海的腾飞，中国正处在加快提高自主创新能力，建设创新型国家的伟大时期。30年来上海的科技事业应该讲得到了持续的发展。改革开放30年上海科技促进经济社会发展的能力有了显著的增强，高技术产业得到了一定的发展，创新投入逐年增加，创新的基础设施也在不断完善，尤其是创新氛围在不断地优化。     

新一代数字校园建设信息集成阶段建设规划

我国高校信息化经历20余年的艰苦建设,各高校在信息化建设方面都取得了长足的发展.大部分高校信息化建设经历了系统集成和应用集成两个阶段,现在高校的网络与硬件基础设施日益完善,应用系统蓬勃发展,信息资源逐渐丰富.随着高校信息化的快速发展,用户对于信息化的需求越来越高,从原来的局部信息管理发展到跨部门的业务流程整合,个性化的、主动的信息服务,使高校信息化开始进入信息集成阶段.     

公路工程施工中成本控制研究分析

目前，无论是公路建设工程或是其他重点基础设施建设工程都是依据《中华人民共和国招标法》进行公开招标。这使基本建设市场的行为更公开、公平、公正和规范。同时，由于基本建设市场的高度开放，市场竞争必然显示出愈演愈烈的趋势。合理低价中标已成为大多数建设业主和工程施工单位的优先选择。     

公用移动通信基站的法律属性探讨

在公用移动通信需求飞速增长的当下,基站建设问题已经逐步显现,并成为制约移动通信发展的最大瓶颈——公用移动通信基站(以下简称"基站")之于城市经济建设和社会发展的作用尚未得到公认,基站的"公共利益性"及作为公共基础设施的法律属性不够清晰.随着4G基站规模建设呼之欲出,近几年的公用移动通信基站建设无疑将呈现大幅上扬趋势,如何建立健全基站建设的法规体系,理顺基站作为公共基础设施与城乡规划间的关系,积极稳妥地调和因基站设置而诱发的政府-运营商-市民之间的矛盾,有效构建"人居和谐"的城市基站设置综合环境,已经成为摆在政府监管部门、电信运营企业面前亟需解决的问题,刻不容缓.     

杨学山:云计算成为基础设施才能发挥最大效用

工信部副部长杨学山在日前举行的云计算发展与政策论坛第三次高端会议上表示,云计算必须成为基础设施才能发挥最大效用。他说,我国云计算产业近年来取得了很大发展,整个产业概念更加清晰、行动更加扎实。但是,云计算的发展要求更加充分地利用计算资源,在此基础上,要让其成为信息社会的基础设施。与     

印度的“希望之城”——班加罗尔科技园

印度综合国力不如中国，人均GDP也比中国低，信息产业的基础设施较差，但是印度软件业却比中国发展得更好，是继美国之后的世界第二大软件生产和出口国。印度之所以能在软件业上取得如此举世瞩目的骄人成绩，与该国重视科技园的建设与发展有很大的关系，特别是以班加罗尔科技园为首的印度“IT金三角”。