浅析降水时长对天津市环境空气中可吸入颗粒物（PM10）浓度的影响

利用数学方法,对天津市2008年和2009年雨季可吸入颗粒物及降水自动观测资料进行统计,分析降水时长与可吸入颗粒物浓度削减的对应关系,建立对应函数关系式,有助于完善环境空气质量预报工作。     

高频率借阅纸质图书有效借阅数学模型研究

为充分利用大数据资源对图书馆纸质文献有效借阅量进行科学评估,针对贵州师范大学图书馆构建了高频率借阅纸质图书抽样书目库,在研究抽样书目库借阅时长、借阅次数与有效借阅数数学关系的基础上构建有效借阅数学模型,并详述了数学模型的构建方法,为进一步研究提高有效借阅量奠定了基础。     

如何合理分配十字路口的红绿灯时长

为解决十字路口在早晚高峰拥堵问题,建立有关车辆等待时间的数学模型,由此推算出红绿灯时长的最佳配比．     

浅析IP路由异常话单成因及处理方法——以东北空管局为例

沈阳桃仙国际机场使用的交换机是通广-北电生产的OPTION81程控交换机，其交换机计费系统曾出现用户拨打IP电话后，在计费系统的原始话单（CDR）记录上显示其通话时长长达数十个小时，话费有时高达数千元，但用户反映没有拨打这么长时间，在IP运营商的计费系统上显示的通话时长与用户反映的基本相符，从而说明问题出在IP路由上。     

关于现代家居环境刺激的分析

刺激在居室环境中对人产生的效果一直是环境心理学和环境行为学的研究对象,这对室内设计有重要的指导意义。论文针对现代家居环境细致分析了刺激物、刺激量、刺激强度、刺激时长、环境、个体差异这六个影响刺激效果的主要因素,为深化认识家居环境刺激提供了借鉴。     

基于智慧出行用户画像的出行期望预留时长分析

可靠的交通出行信息服务是优质出行体验的基本保障,为了探究不同属性出行者、不同出行活动需求条件下的合理预留时长,通过SP调查实验获取出行者在各类典型出行活动场景下的期望预留时长,采用卡方检验与非参数秩和检验验证出行者的个人属性与出行活动类型对期望预留时长的差异性影响。研究发现：(1)受出行活动的价值或惩罚影响,不同类型出行活动的提前到达需求程度以及与之对应的期望预留时长存在显著差异,出行活动价值或惩罚越高,出行者期望预留时长越长;(2)相同类型出行活动需求下,出行者的个人属性亦会显著影响期望预留时长,不同类型出行活动需求下,影响出行者期望预留时长需求的属性类别存在差异,同一类型出行活动需求下,出行者属性的不同分类水平影响出行者期望预留时长需求,其差异程度可高达32分钟(103%)。研究结论对于开展精准出行用户的信息服务具有重要意义。     

四川白马庙气田蓬莱镇组气藏储层综合描述

利用波阻抗和伽马反演相结合的方法 ,在四川白马庙气藏较好地识别出渗透性砂岩 ,对渗透性砂岩在三维空间中的展布规律进行了深入探讨 ,同时结合沉积微相、砂层的测井对比和地震属性综合解释等方面的研究 ,从另一个方面与储层反演结果相互验证 ,增加了认识的可信度。在此基础上提出了开发井位布署建议 ,并取得了较好的钻探效果。     

绿灯间隔时长与路口通行的研究

城市道路交通信号控制是影响城市交通流运行质量的一个决定性因素,是形成构成人、车、路三位一体城市交通的关键部分,也是提高道路交通安全性、运输效率、行车舒适以及社会和谐发展的关键.因此,随着城市机动车越来越多,道路越扩越宽,如何有效协调成为研究的主题.本文在通过现场实际调查、理论计算分析的基础上,从路口清空的角度提出了针对中国大城市中绿灯时长设置的新方案.     

YBCO高温超导带材大电流冲击特性实验研究北大核心

随着第二代高温超导带材的性能不断提高和商业化供应,基于YBCO材料的超导电力技术应用研究也在逐步向多领域深入进行。超导带材的大电流冲击性能对于超导电缆的短路电流冲击耐受能力、电阻型限流器的限流性能等有着直接的影响。以不锈钢加强型超导带材样品为研究对象进行了实验研究,并对常压液氮浸没环境中,不同冲击时长、不同冲击电压条件大电流冲击过程中温升、冷却时长等特性开展了实验研究,总结了温升与冲击时长、冷却时间的关系和规律。实验是以超导限流器用超导带材为研究对象进行的。超导带材在故障电流下的发热量及其散热结构设计将成为超导电缆、超导限流器等超导电力装置设计成功与否的关键。     

南方民族叙事诗的“时长”

作为一种语言艺术,南方民族叙事诗叙述故事在时间上不可避免是线性的,但不可能与"真正"的故事时间完全一致。表现在"时长"上,叙述时间的总量不可能与"真正"的故事时间的总量完全相等,它们之间的关系有省略、概要、场景、延缓、停顿等。