耶路撒冷：圣城之光

风轻云淡的秋天是适合出游的季节，我们也即将迎来“十一”长假。不管是约上二三好友踏上旅途，还是和爱人一起甜蜜浪漫，亦或是独自体味寂寞的自由，都无疑是一段快乐的体验。因此，本刊特意挑选了三个不同地域，不同风情的目的地，用美丽的图片与文字，让你的眼睛和心灵飞到遥远的异国他乡。或许，在不久的未来你的脚步就会落在它们中某一个地方。     

西耶斯法律思想初探

西耶斯是法国著名启蒙思想家,其法律思想内容十分丰富。其中法律未予禁止,即属公民自由的自由观,法律面前人人平等的平等观,以及国民主权的制宪理论等法律思想,对法国资产阶级革命产生重大推动,但其理论缺陷也直接导致诸多消极影响。     

论奥古斯丁的理论困境及其原因简

奥古斯丁的基督教思想中存在许多理论矛盾和困境：在原罪问题上，奥古斯丁把原罪产生的原因归结为人的骄傲，这一理论与他强调人类的“社会性”相矛盾；在恩典观上，奥古斯丁的“神恩独作”的观点导致在救赎问题上的预定论，造成理论与现实之间的矛盾；在自由意志问题上，奥古斯丁前后期的自由意志理论不一致，在维护上帝的至善性和绝对权威之间陷入困境。造成这些理论矛盾和困境的原因是奥古斯丁僵化地坚持上帝的“完善性”，而这又是由他的坚持信仰先于理解的态度所造成的。     

针对立管重入井过程中等路径段加速度的改进型蚁群优化算法

在自由悬垂立管动力学分析的基础上，提出了一种针对等路径段内的加速度进行优化的改进型蚁群算法.通过该算法得出的立管顶端的优化运动策略，可以有效地减小立管底端在平移结束时同海底井口的距离，同时缩短重入井作业需要的时间，使得钻井立管重入井作业更加便捷.通过对比在优化后的运动策略下和在普通的运动策略下自由悬垂立管的不同动力学响应和型态变化，说明针对等路径段加速度进行优化的蚁群优化算法可以有效地优化立管重入井过程中的立管型态和运动，使重入井作业更加便捷.
     

《实践理性批判》中康德自由观与郭象自由观的比较

康德哲学在哲学史上的地位是不言而喻的，而其在《实践理性批判》中所阐述的自由观思想更是非常的深刻，给后世哲学界留下了宝贵的思想财富，产生了重要的影响。然而在中国哲学史上也有一位哲学家也是非常重视自由的，这就是郭象。在中西文化激烈冲突的今天，将他们两人关于自由的思想做个比较还是非常有意义的。     

一类SEI传染病扩散模型及其移动边沿

该文研究一类SEI传染病模型,其中病毒在潜伏期和感染期具有感染性.首先研究固定区域上SEI偏微分方程组,考虑平衡解的局部稳定性和全局稳定性.然后重点研究相应的自由边界问题,其中自由边界表示病毒的移动边沿。给出了该问题解的全局存在性、唯一性,讨论了自由边界的性质,证明了病毒要么蔓延,要么消退.还给出了蔓延和消退的充分条件,结果表明:当有效接触率很小或平均潜伏期较短,且初始染病区域小时,疾病消退;而当有效接触率大或平均潜伏期较长,且初始染病区域大时,疾病蔓延.     

CYP2C9酶与Warfarin结合模型的立体选择性理论研究

对CYP2C9酶与S-Warfarin复合物的晶体结构进行分子对接、分子动力学模拟、通道分析及结合自由能计算,发现原晶体结构中的结合模式为"亚稳态",提出了CYP2C9与S-Warfarin结合的可催化模式;比较了CYP2C9与S-和R-Warfarin结合的异同,确定了在结合过程中起重要作用的锚定氨基酸残基,尤其是位于活性位点区域的苯丙氨酸簇.在结合过程中这些残基通过芳香环的移动对稳定底物的结合模式起到至关重要的作用,阐明了该酶呈现相关底物选择性的原因.对于CYP2C9与底物对接模式及立体选择性的研究有助于在分子层面上理解特异性底物与酶的结合特点,为潜在的药物设计提供了合理可信的理论依据.     

激光等离子体中电子热流变化的数值模拟

利用二维相对论电磁粒子模拟程序研究了激光等离子体中电子热流在各向异性等离子体中的发展演化过程,提出了单位时间内等离子体临界表面上输运的能量与电子自由路程之间的函数关系,得到了用经典Spitzer-Harm理论来描述的电子热传导公式,探讨了经典电子热传导模型与被限制的自由热流随时间的变化情形。数值结果表明,强激光照射等离子体薄靶时的初始时刻电子热流迅速增大,但由于周边的自生磁场对电子的运动有限制作用,因此热流随时间缓慢地减少。对这些过程的研究对于电子热流的衰减和热输运等过程有重要意义。     

高超声速脉冲风洞模型自由飞试验技术

风洞模型自由飞试验利用高速相机记录自由飞行模型的运动历程, 再根据模型运动特征参数反演模型的气动特性.由于没有支撑系统的干扰, 该试验能够较真实地模拟飞行状态, 在飞行器静/动稳定特性研究中具有独特的优势.文章在JF-8A高超声速脉冲风洞中开展了10°尖锥模型自由飞试验, 并以圆球模型的自由飞运动测量风洞动压, 对模型运动特征参数的数字图像提取技术及气动参数的辨识方法等关键技术进行了研究.