结构钢疲劳裂纹扩展门槛值预测的新方法

通过对各种疲劳门槛值的理论模型的分析 ,认为结构钢的拉伸性能指标和循环加载条件是裂纹体疲劳门槛值的决定因素 .建立了用屈服强度、抗拉强度、断裂延性和循环加载应力比预测疲劳门槛值的人工神经网络模型 ,并用 1 0种结构钢的 60个样本对该模型进行了训练 .结果表明 ,人工神经网络模型可以很好地描述疲劳门槛值与结构钢拉伸性能指标及应力比之间复杂的定量关系 .应用所训练的人工神经网络模型预测了部分结构钢的疲劳门槛值 ,预测的结果与实测值符合良好     

浅析高速公路波形梁钢护栏施工工艺

<正>0前言高速公路的建设不仅改善了公路交通运输的状况,而且产生了巨大的经济效益和社会效益。但是在高速公路蓬勃发展的同时,我们也应该注意到,在高速公路交通中,越来越成为束缚其发展的制约因素的安全问题。本人以多年来在高速公路交通安全设施工程的施工经验的基础上,以某高速公路为例,编写《高速公路波形梁钢护栏施工工艺》,以期能为高速公路交通安全设施工程的建设提供一些参考意     

CSP工艺条件下稀土对低碳结构钢热轧过程中再结晶行为的影响

为研究稀土在CSP连续轧制过程中对低碳结构钢再结晶行为影响,采用Gleeble-1500热模拟机,对加稀土和未加稀土的低碳结构钢进行了单道次、双道次热压缩实验,并且对加稀土和未加稀土的低碳结构钢进行CSP工艺的模拟,比较金相照片及真应力-应变曲线。实验结果表明:稀土提高了低碳结构钢的动态再结晶临界应变εD,在一定温度下降低静态软化率;并且在CSP热轧过程中采用加入稀土的方法,最终获得较未加稀土试样更为细小的晶粒组织。     

碳素结构钢中砷含量对机械性能影响讨论

以常用 45 #碳素结构钢作参比 ,以钢中含量不同的浓度梯度的试样进行拉力、冲击试验 ,讨论砷对碳素结构钢机械性能的影响趋势     

《结构钢成形过程模拟及质量预报》项目通过市教委专家组鉴定

2006年6月28日，在我校召开上海市教委科技发展基金重点项目《结构钢成形过程模拟及质量预报》举定会，鉴定会由市教委科技处主持，项目负责人魏立群副教授代表项目组作项目研究报告。     

A3钢损伤累积过程的声发射监测

研究Ａ３结构钢，损伤累积过程中的声发射特性，对其在静、动载荷下声发射参数进行了分析。声发射振铃的上升、下降与材料内部的损伤程度有关。在一定的条件下，可以根据声发射信号的强弱、上升及下降的趋势，判别材料内部的损伤程度．     

关于压力钢管焊接中常见缺陷的原因和防止措施

本文详细介绍了压力钢管采用埋弧自动焊焊接和手工电弧焊焊接时九种常见缺陷产生的原因并提出防治措施。     

碳素结构钢的光电发射光谱分析方法

本文研究了火花光源－原子发射光谱法测定碳素结构钢化学成分的最佳条件，根据单道扫描型光谱仪自身的特点，选择预然时间和积分时间，并研究了钢坯及轧制成材化学成份的均匀性。将建立的校准曲线应用于进口及国产标样的测定，获得准确结果，将本方法应用于几种实际样品的测定，结果与国家标准方法吻合，对三个含量级样品的精密度实验中，连续重复精密度RSD≤5.24%；继续重复精密度基本上RSD≤5.78%；再现精密度RSD≤7.82%。     

结构钢纤维状多相复合组织的形变硬化指数

对结构钢中获得的纤维状马氏体＋贝氏体＋铁素体＋奥氏体多相复合组织的形变硬化指数及其与显微组织的关系进行了研究，采用Ｈｏｌｌｏｍｏｎ方程对应力－应变曲线进行拟合，救是ｎ值，在均匀变形阶段，该复合组织具有高的形变硬化指数，有二个ｎ值，ｎ１〉ｎ２值，其中ｎ２值与最大均匀应变εｕ，抗拉强度σｂ有明量的对应关系，随等温温度降低，ｎ２值增加εｕ，σｂ随之提高，ｎ１值主要受拉于铁素体的强化状况，ｎ２值与各相形变     

切削高强度结构钢形成的绝热剪切带微结构观察

使用扫描电子显微镜和透射电子显微镜对高强度结构钢30CrNi3MoV正交切削产生的切屑内绝热剪切带的微细组织进行了观察，测量了绝热剪切带的显微硬度。绝热剪切带中心和基体组织之间，组织是渐变的。绝热剪切带内硬度达到了淬火马氏体硬度，并具有细小的等轴晶组织，内部含有少量χ-Fe6C2和Fe3C碳化物与奥氏体。基体和剪切带之间的过渡区为大塑性变形的马氏体组织，分布有高密度的位错。研究结果表明，在实验切削条件下得到的绝热剪切带属于相变带。