磐安结构性黄土的构度及动强度衰减特性

 以磐安黄土为样本,基于无侧限单轴抗压试验得到的磐安黄土构度指标,分析了原状黄土与重塑黄土的结构性差异;通过动三轴试验,对原状黄土、重塑黄土在天然含水率、饱和含水率条件下的动强度衰减特性进行了对比研究。结果表明,天然含水率的原状黄土及重塑黄土均具有较强的结构性,原状黄土的结构性更强,其动强度明显高于重塑黄土的动强度;虽然饱和过程使得原状黄土的动强度大大降低,但饱和原状黄土的动强度仍高于饱和重塑黄土的动强度,且饱和原状黄土的动孔压增长趋势明显慢于饱和重塑黄土;具有较强结构性的黄土,其动强度曲线不会出现归一化。     

拓扑指数法研究环丙烷类的色谱保留指数

在色谱分析中,应用拓扑指数法研究环丙烷类化合物的色谱保留指数,并通过多元回归分析得到了有机结构与色谱保留指数的良好的相关性,为定性分析提供重要的信息。     

秦氏旧宅厅堂木构架体系结构性能分析

秦氏旧宅厅堂是豫中地区传统木构架建筑的典型代表.为了从结构安全性角度指导该建筑的保护与修缮,以厅堂木构架体系为原型建立整体有限元模型,通过静力分析得到木构架在自重及雪荷载作用工况下的变形规律及受力特点.分析结果表明：檩条与梁架搭接处、檩条之间的榫卯连接处、七架梁的跨中以及各层梁架的梁端是木构架结构的薄弱部位,易发生拔榫、弯垂、劈裂等现象,失效时直接影响结构的安全可靠性.研究结果将为厅堂的修缮设计提供科学依据,同时为同类木构架建筑的修护提供技术参考.     

景洪水电站水力式升船机塔楼结构性态分析

针对水力式升船机的受力特点,拟定了其设计工况和主要荷载的取值,在此基础上采用数值计算方法对景洪水力式升船机的塔楼结构性态进行了研究.结果表明,该塔楼结构形式合理,但由于结构较为单薄,其应力状态较为复杂,许多部位出现较大的拉压应力,需要采取一定的工程措施来改善这些部位的应力状况.     

某拱桥加固后静力荷载试验

为了解小凌河大桥加固后的结构性能,对大桥进行了静载试验,测定了结构的强度和刚度,并将实测值与理论计算值进行对比分析,结果表明桥梁的工作状态符合设计要求,工作性能稳定。同时为以后桥梁的安全运营提供了必要的技术参数。     

中国与东盟贸易的“五通”政策效应的异质性——基于合成控制法的实证分析

本文采用合成控制法及北京大学全球互联互通中心的“五通指数”,对中国-东盟贸易的“五通”政策效应的异质性进行了实证研究,结果发现:其一,顺畅型“五通”对贸易的促进作用更加显著,良好型和潜力型“五通”的政策效应差异并不显著。其二,“五通”结构性差异的异质性效应主要产生于顺畅型内部,而在其他类型中异质性并不明显。最后,伙伴关系在一定程度上可以弥补贸易伙伴国的国内政治环境对贸易的不利影响。严谨的安慰剂检验和稳健性检验确保了本文分析结果的可信度和可靠性。     

体现整体性与结构性的商业MIS的分析与设计

在对商业管理信息系统（ＭＩＳ）结构进行分析的基础上，运用拓扑分类方法给出了系统的开发策略．根据从多个角度刻划系统的原理，运用规范化的ＩＤＥＦ方法设计处理模型和信息模型．系统具有较好的结构性和可维护性，并取得了整体效果．     

长期结实和不结实红松针叶光合生理参数的差异

【目的】选择营养生长基本一致而结实状况差异很大的红松(Pinus koraiensis)个体，分析其光合生理指标差异情况，为红松果材兼用培育提供科学依据。【方法】以吉林省露水河林业局种子园内30年生红松为研究对象，通过对不同结实特性及环境差异下红松个体光合指标进行连续观测，分析其生长季内叶绿素含量、比叶面积(SLA)、光响应参数、非结构性碳水化合物(NSC)含量等指标的变化情况。【结果】(1)不同结实状况红松叶绿素a(Chl a)、叶绿素b(Chl b)、类胡萝卜素(Car)和总叶绿素(Chl T)含量存在显著差异。在生长季期间，不结实红松中的Chl a、Chl b、Car和Chl T含量显著高于结实红松，而叶绿素a与b质量比(Chl a/b)相反，除7月外SLA均表现为结实红松>不结实红松。两种结实特性红松各指标在不同月份之间差异显著。两种结实特性红松叶绿素含量和比叶面积变化趋势一致，Chl a、Chl b、Car和Chl T含量呈下降趋势，而SLA则上升，Chl a/b先下降后上升；(2)两种结实特性的红松只有光饱和点(LSP)存在显著差异，表观量子效率(AQY)、光补偿点(...     

供给侧结构性改革视角下边疆民族地区文旅产业融合发展的测度与评价研究——以丽江为例

基于供给侧结构性改革的视角，构建系统耦合、系统耦合协调等模型，以丽江市为例对边疆民族地区文化产业与旅游产业融合态势进行了实证研究。研究结果表明：1)2010—2019年，丽江市从供给侧结构角度，文旅融合发展水平提升显著，但依旧处于文化、旅游磨合发展阶段，随着文化产业加速发展，二者耦合协调度已经从最开始严重失调转变为勉强协调。2)研究期内，丽江市文旅产业融合发展经历了3个阶段：2010—2012年，文旅产业水平较低发展，协调度水平较低，文化产业发展相对滞后阶段；2013—2016年，文旅产业融合发展快速发展，协调度水平依旧较低，文化产业发展相对滞后；2017—2019年，文旅产业融合较高水平发展，协调度显著提升，旅游产业相对滞后。3)丽江市文化、旅游产业耦合发展快要进入稳定发展阶段，需及时协调二者之间发展关系，才能让丽江市文旅产业融合发展朝着更高水平发展。同时提出了促进丽江市等边疆民族地区文旅产业融合高质量发展的建议。