用经济型数控系统改造普通车床的设计

用经济型数控系统改造车床的设计方案论证、数控系统的造型、进给系统设计计算在文中作了详细论述     

一种含N低Ni经济型双相不锈钢的抗氢脆性能的研究

设计了一种新型低Ni经济型双相不锈钢,通过金相显微镜、X射线衍射仪和扫描电子显微镜对不同固溶温度处理后的试样进行表征,通过常规拉伸实验得到综合力学性能最佳的热处理温度点,并通过电化学预充氢后的慢应变速率拉伸实验探究了其氢脆敏感性能。实验表明,随着温度的升高,奥氏体体积分数明显下降,铁素体体积分数升高,氢在双相不锈钢中的扩散能力提高。在1 050 ℃下固溶处理5 min后水淬的经济型双相不锈钢（lean duplex stainless steel,LDSS）综合性能最佳,其屈服强度和抗拉强度分别为744.7 MPa和807.7 MPa,总伸长率为62%,并且该材料在不同温度都具有优异的加工硬化性能。通过对1 050 ℃热处理后的试样进行不同电流密度和时间的预充氢处理,发现其氢脆敏感性能受充氢时间影响大于充氢电流,氢原子主要在塑性变形阶段降低材料抗拉强度和伸长率,对屈服强度影响较小。     

多CPU单片机数控系统设计

本文主要论述在数控系统平台的思想指导下STAR—NP数控系统硬件控制部分的构建原则和总体架构。并论述了STAR．NP数控系统的软件构成。     

CK6132型数控车床的设计

本文首先介绍了数控机床的组成、结构、和原理,以及数控机床设计过程。根据市场对经济型数控机床的需求,研制了CK6132型数控车床,确定了该型号数控车床的总体设计方案,并对主传动系统、数控机床主轴组件、进给伺服系统等关键部件的设计方案进行了详细论证。     

汽车钥匙铣齿机专用数控系统设计

汽车钥匙的实用性、方便性、快捷性、安全性等具有重点的意义。分析现有汽车钥匙的技术含量和安全保障的"通用"现象,指出其原因是数控系统软件的插补问题导致的斜线或圆弧软件插补轨迹的阶梯形不平度问题。设计钥匙铣齿机专用数控系统硬件结构、软件结构及其自动编程系统的实现。系统具有较好的稳定性和较强的抗干扰能力,加工出的钥匙质量明显提高,表面粗糙度达到1.6,尺寸精度达到0.02mm的公差复位。     

小议数控系统伺服电机控制技术与应用

伺服电机比步进电机性能更优越，随着现代电机控制理论的发展，伺服电机控制技术成为了机床数控系统的重要组成部分，并正朝着交流化、数字化、智能化方向发展。     

复杂型腔CNC直接加工路线规划原理与算法

提出并实现了在ＣＮＣ系统中完成复杂形状型腔直接加工的构想，讨论了如何根据型腔边界和所含岛屿轮廓信息规划出合理的加工路线。本方法适合于底面为自由曲面，边界和岛屿轮廓可由任意多段直线、圆弧、自由曲线及其组合定义，且允许有多岛屿存在的复杂型腔直接加工，并在用８０３８６工业控制计算机开发的ＣＮＣ系统中成功地实现。     

用微机改造回轮式六角车床

本文旨在介绍用微机改造六角车床的理论与实践。以使用改进型的BSX-1微机控制系统改造C336型六角车床为实例,阐明用微机改造六角车床的可行性、现实意义和经济效益。     

基于数据采样插补的加减速控制的研究

加减速控制是数控系统开发的关键技术之一.文中系统地研究了加减速的方式及算法,对其特点及应用进行了比较,并提出用迭代法代替指数法,降低算法的复杂程度.     

基于DMC204的数控系统开发与应用

提出了在Windows操作系统平台上实现实时多任务处理的CNC系统控制体系结构，并依据这一结构方案，具体实现了一个具有开放性、模块化特征的简易CNC应用软件，该数控软件在经改造后的CK6140H普通车床上应用结果表明，车床的运行精度和效率大为提高。