VB结合EXCEL在纵断面设计高程计算中的应用

在VB中调用EXCEL完成纵断面设计高程计算的数据输入和输出,可以利用EXCEL的强大数据处理功能进行纵断面设计高程计算及数据的前处理和后处理,方便灵活.并且能够灵活地跟其他应用软件进行数据交换.     

基于行车安全的道路线形分析

从道路平面、纵面以及平纵面组合几个方面对道路线形进行分析,研究影响道路行车安全的各种因素,并对影响行车安全的道路线形因素进行分析,以便提高行车安全。     

列车纵向力与线路纵断面参数

根据线路－列车动力学的基本原理，利用列车纵向运动仿真系统ＬＱＤ，在大量的计算机仿真实验的基础上，总结出了铁路线路纵断面参数（包括线路坡度、坡段长度、坡度代数差、竖曲线半径）对列车纵向车钩力的影响规律，发现了临界坡度代数差在车钩力与纵断面参数关系中的核心地位，并从列车受力角度提出了纵断面参数的合理取值范围。     

Numerical analysis on intermittent flow in a longitudinal section of Bingham fluid along a slope

The transition process of intermittent flow in a longitudinal section of Bingham fluid from initial distribution to fully developed state was numerically investigated in this paper. The influences of slope θ. dimensionless runoff Q* and viscosity μ0* on the dimensionless surge speed U* were also presented in a wide range of parameters. By one typical example, the intermittent flow possessed wave characteristics and showed a supercritical flow conformation for a fully developed flow. The distributions of gravity and bed drag along the flow path and the velocity distribution of flow field were also analyzed.     

人民胜利渠灌区东三干渠工程设计研究

以人民胜利渠灌区东三干渠设计为研究对象,基于场区地质条件,分析干渠现状存在的问题,有针对性地对干渠的横断面和纵断面展开了详细设计。结果表明,现状东三干渠存在渠道渗流、渠基及岸坡稳定以及渠道冲刷、淤积等问题;东三干渠周边未发现有浸没和盐渍化情况,渠道衬砌施工时不存在降排水问题;正常工况、校核工况Ⅰ和校核工况Ⅱ的干渠边坡稳定系数分别为2.95、2.098、2.647。对全断面现浇混凝土衬砌渠段,糙率选用0.016;纵断面比降为1/6000。     

基于GIS的城市地下管网断面可视化分析

针对城市地下管线空间分布的复杂性和隐蔽性，提出了城市地下综合管线断面分析的数据结构和断面交点计算方法，研究基于向导的截面可视化生成技术，包括管线的横断面、纵断面分析以及横断面的三维空间距离量测与纵断面的水平距离量测等功能，并结合具体工程项目作了实例应用。     

基于遗传算法的铁路纵断面优化设计方法

针对传统的铁路纵断面优化大多采用局部优化的方法,提出了一种基于遗传算法的铁路纵断面优化方法,这种方法可以在一个可行域中自动搜索获得一个最优或较优解。其基本思想是首先根据纵断面初始解建立一个可行域,对解个体进行编码,然后对可行域中的可能解用一个评价函数(适应度)进行度量,对解个体进行选择、交叉、变异,从而获得最优解。该方法具有全局解空间搜索能力,从而实现了全局寻优的目的。     

多路CCD位移传感器用于路面纵断面检测研究

本文提出了一种运用多路电荷耦合器件(CCD)位移传感器快速检测路面纵断面的测量系统,介绍了测量原理,给出了数据处理方法和实验结果.此系统设计时速最高为60km/h,路面高度分辨率为0.5mm,检测范围为±120mm.实验证明,此系统用于路面纵断面快速检测是可行的.     

多格式线路测量纵断面图自动成图系统

随着国内长输线路大规模建设,我们勘察市场竞争日益激烈,各设计单位对线路断面图的要求不一致,为提高勘察速度和勘察质量,这些对测量专业提出更高的要求。本文主要对多格式线路测量纵断面图成图系统的功能等方面进行简单的介绍。     

动态规划法的公路纵断面优化设计

本文介绍利用动态规划法优化公路纵断面的基本原理及方法步骤,并编程进行了实例计算.结果表明,在初始纵断面的基础上用改进的动态规划法进一步优化,可取得令人满意的结果.