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卢彭真 《广州大学学报(自然科学版)》2004,3(5):461-465
结合温州南塘河大桥的设计和施工,讨论了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面应注意的问题.分析了吊杆张拉力的确定方法,并对该桥型的设计与施工提出了建议。 相似文献
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通过建立客车与无推力式钢桁系杆拱桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的“对号入座法则”,导出了系统的空间振动矩阵方程。本文分析了无推力式钢桁系杆拱桥的车桥动力响应特点,并进行了列车走行安全性与乘客舒适性分析。 相似文献
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以钢管混凝土系杆拱桥--郑州黄河公路二桥为背景工程进行斜吊杆试设计.采用有限元分析方法,研究了在不同吊杆布置形式下拱桥结构内力和挠度的变化.分析结果表明,斜吊杆的夹角对桥梁内力影响较大,设计时吊杆夹角的选取是一个重要的问题;采用斜吊杆替代直吊杆,可使拱肋和系梁弯矩减小,桥面挠度减小;在3种斜吊杆布置形式中,以径向吊杆布置的性能最佳. 相似文献
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高速铁路尼尔森体系系杆拱桥徐变变形影响因素 总被引:2,自引:0,他引:2
高速铁路上使用的无砟轨道对桥面线形要求较高,因此计算时需准确预测桥梁徐变产生的影响.以京沪高铁上一座96 m尼森体系系杆拱桥为例,对其按现行中国铁路规范(TB10002.1-2005)与现行中国公路规范(JTG D62-2004)进行模拟施工全过程.计算结果显示,在相同条件下,铁路05规范的徐变终极值比公路04规范大35.19%;在成桥后,30 d加载二期恒载加载以及延长洒水养生时间,可以有效减少混凝土的徐变变形;采取以上措施对主梁应变、吊杆索力以及系杆索力的影响均在8%以内,其中大部分影响值在2%以下. 相似文献
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杨宏 《科技情报开发与经济》2010,20(24):226-227
通过某系杆拱桥的设计,介绍了此类桥梁的计算过程,并单独对其拱脚进行了讨论,以期为今后此类桥梁的设计计算提供参考。 相似文献
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钢管混凝土系杆拱桥得到了广泛的应用。以宁启线马汊河特大桥施工监控为例,从施工影响因素分析、监控主要任务及内容、监控数据分析等方面,对钢管混凝土系杆拱桥的施工监控技术及过程进行了分析。结果表明,施工控制所采用的计算模型、监测方法和控制方法是可行的,对钢管混凝土系杆拱桥的施工具有一定的指导意义。 相似文献
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