双层0.618法在某力学问题中的应用

建立了一组平行移动荷载作用下,简支桥梁挠度的数学模型;利用双层0.618法搜索梁的绝对最大挠度对应的最危险截面位置以及移动荷载最不利位置,计算该位置相应的挠度得到梁的绝对最大挠度.本文算法以计算机为工具,适用于任意有限多个平行移动荷载,对于桥梁的设计计算与安全评估,有一定的实用价值.     

一种复合材料的大挠度曲梁单元

本文研究了加劲壳的非线性有限元分析方法,提出了一种梁元素来模拟加筋。该元素具有曲轴线,任意形状的薄壁剖面和任意铺层方式,与三维退化曲壳元素完全协调,相对于壳中面可以有偏心,所分析的结构可以是层合复合材料加劲壳或各向同性材料单层加劲壳。     

阻尼介质对简支圆柱壳塑性动力响应的影响

本文应用最小二乘法,分析了阻尼介质对简支圆柱壳塑性动力响应的影响。     

先简支后连续T梁设计在山区公路施工中的运用

本文对先简支后连续T梁桥的设计特点进行了分析总结.随着山区公路建设的深入开展,该桥型必将得到更加广泛的应用和更加深入的研究.工序繁琐且专业性强,每道工序都会影响整座桥梁的施工质量,因此必须组织专业化的施工队伍进行施工.只要精心组织,科学安排施工,其施工质量是可以控制好的.     

浅析桥梁浇盖梁支架的设计与施工

桥梁施工中现浇盖粱的支架设计、主要施工注意事项，安装时须注意的事项及安装顺序。支架安装完成后，应做预压试验，以检查支架的压缩量及稳定性。     

基于结构响应向量与支持向量机的桥梁损伤识别方法

针对基于结构动静态响应的损伤识别方法研究不够深入、结构动态响应对噪声比较敏感,从而极大影响损伤识别效果的问题,提出一种基于结构响应向量(SRV)与支持向量机(SVM)的损伤识别方法,引入主成分分析(PCA)提高方法的抗噪性,并利用简支梁和实际桥梁模型验证方法的有效性。结果表明,基于结构动静态响应组成SRV的识别效果和计算效率更优,结合PCA可以提高方法的抗噪性,并且能在所需响应信息更精练的基础上对实际桥梁模型进行良好的损伤识别。     

周边简支厚圆板受偏心集中力弯曲问题的Fourier级数解

应用Fourier-Bessel级数方法求解了周边简支Reissner型厚圆板受偏心集中力的非轴对称弯曲问题。挠度解以级数形式给出。文中给出了算例。     

钢管砼拱稳定分析的三维退化层合曲梁单元

为计算钢管混凝土拱的屈曲荷载,本在20结点三维块体等参元及16结点相对位移板壳元的基础上,引入梁的基本假定,采用等效数值积分法,构造出12-20结点三维退化层合曲梁单元,并考虑几何非线性影响,给出用于梁或拱线弹性稳定性分析的有限元列式,最后,以绍兴轻纺大桥为工程背景,计算出轻纺大桥钢管混凝土拱面内屈曲及面外侧倾屈曲的临界荷载。     

关于先简支后连续桥梁T梁、墩顶现浇连续段的施工探讨

先简支后连续T梁结构,除主梁T梁外,最重要的结构就是墩顶现浇连续段,结合先简支后连续桥梁中最关键的一道工序——墩顶现浇连续段的施工,介绍该工序的施工工艺、施工方法、控制要点。