CO和CO2同时加氢合成甲醇反应本征动力学

在4.5MPa，工业反应温度和一定原料气组成范围内，在新型CQ201催化剂上用直流流动等温积分反应器研究了CO和CO2同时加氢合成甲醇反应本征动力学。通过对动力学模型统计检验，模型在所研究的压力，温度和一定组分浓度范围内均是适用的。模型（B）较模型（A）合理。     

半固态ZnAl27合金挤压成形金相组织研究

对常规ZnAl2 7合金和经机械搅拌得到的半固态ZnAl2 7合金材料进行了挤压成形试验 ,分析了合金在挤压成形后得到的试件的金相组织。结果表明 ,半固态ZnAl2 7合金挤压成形件的组织极为均匀细小。     

菱铁矿热处理后的异常等温剩磁特征

菱铁矿经热处理后在室温下测定的等温剩磁曲线形态，与热处理温度有关。经过５００－７００℃温度范围内热处理的样品，等温剩磁曲线呈现与普通铁磁质的等温剩磁曲线不同特征。反常曲线的详细形态与磁化经历有关。从零剩磁态出发，逐渐增加磁化场直到３００ｍＴ，在几十毫特斯拉段，剩磁出现一个峰，以后逐渐趋于一个稳定值。再来回施加反向和正向外磁场时，在四个象限内出现高度相等的峰。在第一和第三象限内，峰之后为一坪区。坪高     

无机化学中一些基本概念讨论

本文对无机化学，普通化学中一些问题，如：有效核电荷，活度和活度系数，标准平衡常数，ＰＨ，等温方程式，Ｎｅｒｎｓｔ方程式等的表达式进行了讨论。     

石墨炉原子吸收法测定高纯镍中痕量铋

本文利用石墨炉原子吸收法，在等温平台条件下直接测定了高纯镍中的痕量铋，并对石墨炉加热程序中的干燥时间，灰化温度及原子化温度进行了优化，同时也考察了介质酸度的影响，试验表明：基体镍对铋的测定有显著的影响，为此对标准系列进行了基体匹配，本方法的特征质量为6．1pg，相对标准偏差为3．6％，加标回收率为99．3％－104％。     

渐开线外花键挤压成形的上限解

对于渐开线外花键的挤压工艺，因齿面为渐开线型，所涉及的参数又很多，给理论分析带来一定的难度，因此目前多用试验方法寻取一些工艺参数，作者提出用上限法进行理论分析，其中包括两个扇形单元和一个渐开线单元，用该方法可取得良好的上限解，为制定工艺参数提供了一种理论分析方法。     

烟酸锌（Ⅱ）配合物的合成及热分解非等温动力学的研究

合成了Ｚｎ（ＨＮｉｃ）２Ｃｌ２〔（ＨＮｉｃ）表示烟酸〕，用元素分析、红外光谱、热重及差热分析对该配合物进行了表征，并对其热分解过程进行了研究，运用Ａｃｈａｒ法和Ｃｏａｔｓ－Ｒｅｄｆｅｒｎ法，推断出该配合物第一步热分解的非等温动力学方程     

等温处理过程热轧TRlP钢残余奥氏体的分解行为

以低Si含Al热轧TRIP钢为研究对象,采用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪和拉伸实验等实验方法,研究了贝氏体区等温处理过程中残余奥氏体的分解行为.结果表明:在不同的等温温度下,随着等温时间的增加,残余奥氏体逐渐分解为铁素体和碳化物,随着等温温度的升高,残余奥氏体发生分解所需要的时间减少;实验钢的抗拉强度、断后延伸率和强塑积在不同的等温温度下,随着等温时间的增加呈现不断降低的变化趋势;在不同的等温处理工艺下,残余奥氏体的体积分数呈现降低的趋势,而碳含量没有明显的变化.     

高铁地震信号时频特征对比分析

利用同步挤压小波变换方法, 对河北保定和广东深圳地区实测的高铁地震信号进行时频谱分析。结果表明, 高铁在经过高架桥时, 在其附近产生的地震信号中低频信息比通过隧道和接触地表运行产生的地震信号丰富。利用高铁地震信号的时频谱特性, 可以确定高铁运行速度的变化。     

MIL-101(Fe)对草甘膦的吸附行为研究

采用溶剂热法制备MIL-101(Fe)用作吸附材料,借助XRD、SEM、XPS及氮气吸脱附测试对所制材料的形貌及结构进行表征,研究了溶液pH值、反应时间、溶液浓度以及温度对其吸附草甘膦行为的影响。结果表明,当pH为3时,MIL-101(Fe)对草甘膦的吸附效果最佳,且随着温度的升高,MIL-101(Fe)对草甘膦的吸附速率明显增加,吸附过程符合拟二级动力学,等温吸附实验数据符合Langmuir和Temkin模型。MIL-101(Fe)吸附草甘膦属自发吸热的化学吸附反应,MIL-101(Fe)的中心金属Fe与草甘膦中O的配位在吸附过程中起主要作用。