全文获取类型
收费全文 | 3261篇 |
免费 | 199篇 |
国内免费 | 235篇 |
专业分类
化学 | 575篇 |
晶体学 | 7篇 |
力学 | 219篇 |
综合类 | 16篇 |
数学 | 34篇 |
物理学 | 587篇 |
综合类 | 2257篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 211篇 |
2013年 | 161篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 197篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3695条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
房间气流组织对污染物空间分布的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
利用CFD软件模拟计算了两种气流组织方式下室内甲醛的浓度场,分析了室内浓度场、无因次浓度、空气交换效率的分布规律,并与传统计算方法的结果进行了比较。 相似文献
82.
涡流空气分级机“鱼钩效应”的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文中研究了涡流空气分级机分级过程中由于颗粒细化而导致在Tromp曲线上产生“鱼钩效应",导致分级效率降低。根据实验分析了在涡流空气分级机分级中,分级转笼转速、进口风速、给料固体浓度以及给料粒度对“鱼钩效应”的影响。对减弱粉体分级过程中的“鱼钩效应”、涡流空气分级机的操作,具有一定的指导意义。 相似文献
83.
燃料电池发动机空气系统特性的仿真 总被引:2,自引:1,他引:2
为提高燃料电池发动机效率,需对其空气系统进行研究和优化.针对现有单级增压空气系统的不足,提出了两种采用涡轮增压器的复合式增压空气系统方案(串联式和并联式),建立了仿真模型从压力和过量空气系数这两个关键参数的角度进行对比研究.结果表明,两种复合式增压空气系统方案均能有效提升发动机整体效率和最大净输出功率,其中整体效率可提升5个百分点,最大净输出功率可提升15%, 且串联式方案比并联式方案更具效率优势. 相似文献
84.
细长体绕流tertiary涡的形成与非对称过程 总被引:3,自引:0,他引:3
为探讨现代飞行器非对称流动中主涡的形成机理,利用染色线显示和荧光诱导激光片光技术,在北京航空航天大学1.2m水洞对细长体绕流过程进行了实验研究。结果表明,亚临界Re和大迎角零侧滑绕流时,细长体流场呈现复杂的非对称多涡流动现象。随着主涡的生成和发展,在模型背风侧再分离区诱导出一些次生结构,tertiary涡就是其中一种。沿着轴向,主涡发展成熟并依次脱落形成脱体涡,从主涡脱落点也依次产生新生主涡。其中,第1个新生涡由tertiary涡发展而来,而第2个和第3个新生涡则主要由分离剪切层卷绕生成。该文提出了tertiary涡演化为新生主涡的观点。 相似文献
85.
本人有幸参加了深圳西部电厂、华能汕头电厂、粤电汕尾电厂的锅炉本体空气预热器的安装工作。粤电汕尾电厂在安装过程采用了本人经验中最优安装方案,这里对该安装方案深入分析,总结经验。以便日后给安装人员提供技术参考,少走弯路,提高效率。 相似文献
86.
通过对比新疆 750 kV 输电线路风偏故障的实测数据与缩尺模型风洞试验的实验数据, 分析了在大风环
境下风速和风向对输电线路的风偏角、导线张力、杆塔最小空气间隙和击穿电压影响, 得到了风偏故障时的闪络电
压,合理划分了故障的预警等级,形成了一个输电线路风偏故障的预警模型.该模型可为大风下输电线路的设计提
供参考,以降低输电线路风偏放电故障率,提高高压输电线路的安全运行水平 相似文献
87.
针对某种小型轿车,基于计算流体力学(CFD)方法研究了不同轮拱罩充满率时旋转车轮对整车气动特性的影响,并与现有理想模型的试验结果对比.结果表明:在其他参数不变的情况下,随着轮拱罩充满率的下降,整车阻力系数上升,升力系数下降,当充满率下降27%时,阻力系数上升接近20%,升力系数下降接近30%.阻力上升主要是由于轮拱罩中的气流量增加,并且受轮拱罩结构的影响,内部流动分离加剧,导致尾流区的涡量均上升,车辆背压下降;升力下降主要是因为下车身气流速度加快,导致下车身压力减小. 相似文献
88.
89.
研究了超声雾化液体除湿空调系统对室内空气品质的影响,得到室内空气中氯化锂质量浓度的安全阈值为70μg/m~3.通过实验分析了入口溶液中氯化锂的质量分数(w_i)、除雾器孔隙率等对空气带液量的影响.当w_i由31.5%上升至38.8%时,空气带液量也随之上升,最高为26.93μg/m~3.除雾器的孔隙率显著影响空气带液量,应使用孔隙率低于93.5%的丝网除雾器.在最不利工况下,该系统空气带液量未超过安全阈值,表明对室内空气品质没有影响.研究成果对超声雾化液体除湿系统的推广有一定指导意义. 相似文献
90.
侯立安 《科技导报(北京)》2014,32(33):1-1
我国细颗粒物(PM2.5)导致的大气污染形势日趋严峻,复杂的室内污染源以及人类更久的室内停留时间,使得室内PM2.5污染对人类健康的危害更明显,更持久.开展一次和二次PM2.5污染治理工作,方可改善大气空气质量和人居环境. 相似文献