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81.
在国家“十五”攻关重大专项和国家重大科技专项的支持下,由中国疾病预防控制中心营养与食品安全所完成的“二恶英,多氯联苯和氯丙醇的痕量与超痕量检测技术研究”,不仅使我国的二恶英、多氯联苯和氯丙醇的超痕量检测技术通过了国际质量分析考核,而且使我国首次以起草国身份参与国际食品法典委员会(CAC)有关二恶英控制等国际标准的起草和制定工作。代表国家分析水平的二恶英及相关超痕量检测技术的建立,  相似文献   
82.
2005年12月4日,中国检验检疫科学研究院在京主持召开了“纺织品中烷基酚聚氧乙烯醚的检测技术研究”鉴定会。该课题在国内首次建立了用于测定纺织品中烷基酚聚氧乙烯醚(APEOs)的高效液相色谱法与液相色谱-质谱联用法两种检测方法,这两种方法准确可靠、简便快速,总体技术达到了国际同类水平,适用于棉、麻、丝、毛、涤等多种纺织品中烷基酚聚氧乙烯醚的检测,为我国纺织品的进出口贸易提供了先进实用的检测技术手段。  相似文献   
83.
不久前,美国开发出一种全新的食品保质检测装置,该装置由传感器与传感器与扫描器构成。据悉,传感器的主要材料是铅,包装食品时,将它置于食品匣内。检测时,扫描器对食品发射的无线电波信号会使食品产生振动,同时发出乐谱波。乐谱波先反射到食品盒壁上,后传导给传感器,通过标准数据库标定振动程度、振动传导时间及乐谱波的传导速度,瞬间即可确定所检测食品发生变质的时间。  相似文献   
84.
为了实现对大规模中小跨径桥梁群体的快速检测,提出了一种参数可调的移动检测车辆,并通过理论推导、试验验证和参数分析对车辆参数的合理取值进行研究. 首先,通过车-桥耦合振动理论推导出“拖车-双挂车”过桥振动响应的解析解;其次,利用有限元模型和车桥耦合计算程序的数值计算结果,以及一座简支梁桥的现场试验结果对理论解析解进行验证;最后,基于推导的理论解析解进行参数研究,分析了检测车辆的动力参数、车速以及桥梁参数对间接法识别精度的影响. 结果表明:当车桥频率比在0.8~0.9(或1.1~1.2)之间变化时,桥梁频率识别效果较好;在利用间接法进行桥梁频率识别时,建议移动检测车辆的车速不宜取太大;根据桥梁的截面面积、截面形状和跨度对检测车辆参数进行合理的选取,可提高桥梁频率识别的准确性. 研究结果可为基于车辆响应的桥梁频率间接识别提供参考.  相似文献   
85.
研制了搭载超声风速仪的六旋翼无人机测风系统,对热带海岛地区近海岸、农业温室基地以及密集建筑群等典型地貌开展风场实测. 结果表明:地面粗糙度指数、摩擦速度和地面粗糙度长度均随场地粗糙度增大而提高. 近海岸风剖面可采用指数律或对数律模型,与我国规范A类、欧洲规范Ⅰ类地貌值均吻合较好,湍流强度明显小于现有规范值;温室基地风剖面符合指数律模型,风剖面和湍流强度与日本规范Ⅲ类地貌值吻合较好;密集建筑群风剖面符合指数律模型,且与美国规范B类地貌值吻合较好,湍流强度与日本规范Ⅳ类地貌值吻合较好. 该研究验证了无人机测风的可靠性,为海岛地区工程结构的抗风设计奠定基础,也为复杂地貌的风场观测、风环境评估与风能资源利用提供了新方法.  相似文献   
86.
为解决传统应答器系统在模拟不同距离水下目标时易受强噪声干扰及转发时延精度不高的问题,提出一种粗-细两级波达时刻估计方法并开发一套高精度时延的可靠应答器系统.该系统主要由以信号采集、信号处理为主的上位机和以功率放大器、换能器为主的下位机组成.其中上位机利用多级频谱分析及其峰均比大于设定门限进行粗估计,初步获取信号的波头;再利用基于能熵比的双门限检测算法进行细估计,获得更精准的波达时刻,进而解决了时延不准的问题;最后,系统下位机通过 TCP 接收上位机传输的应答信号并在预定时刻应答回波信号.湖试结果显示,该系统的时延误差小于 40 ms,具有高精度的转发时延优势,并且在强噪声干扰下具有良好的鲁棒性.  相似文献   
87.
提出了一种检测柱面透镜的方法,它用溶液中柱面透镜的干涉条纹,精确计算出透镜的曲率半径,并由它得容易判断出透镜表面缺陷。  相似文献   
88.
软盘驱动器是微机的常用外设之一,软盘驱动器检测仪用于对软驱的故障检测和维修。本文阐述了检测仪的设计原理和校验盘的制作技术,并给出在脱机状态下对软驱进行故障检测的实例。  相似文献   
89.
烟草伤残苗超越补偿反应的生理测试初报   总被引:2,自引:0,他引:2  
检测结果证明烟苗在遭到外力损伤情况下,其内部主要生理指标标如叶绿素含量、光合速率、可溶性糖含量和根活力等在伤残初期有不同程度的升高,表现出较为明显的超越补偿反应。但各指标升高幅度随时间而渐降,表时超越补偿反应具有一定的时效性。  相似文献   
90.
车用电控汽油机实时爆震检测方案的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究一种可以满足准确性,实时性要求的车用电控汽油机爆震检测方案,方法 测量缸盖的振动信号,确定爆震检测频率,运用概率和数理统计的方法。对缸盖振动信号进行分析,找出规律性,在非爆震,严重爆震,爆震时,爆震检测区间内信号峰值都服从对数正态分布。  相似文献   
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