热轧中宽带钢凸度控制模型开发与应用

以国内某热轧带钢厂的新建项目为背景,分析了影响热轧中宽带钢凸度的主要因素,介绍了凸度预设定模型、工作辊热凸度和磨损计算模型及凸度和平直度反馈控制模型的主要功能及架构;针对典型产品的轧制过程设计了精轧机组工作辊的正弦辊形曲线.根据某产品轧制过程的工程记录数据,绘制了精轧机组的比例凸度分配曲线,结合多功能仪实测数据分析了模型的控制效果,带钢出口凸度保持在(40±20)μm的比例占带钢全长的100%,平直度为(0±10)I的比例占带钢全长的98%以上.     

浅覆大断面隧道长大管棚超前支护受力研究

湘桂线石头岗隧道下穿衡昆高速工程,在对85m超长Φ159m大管棚内力现场测试分析基础上,建立精细化的数值模型对长管棚作用机理进行研究.提出管棚预支护结构受力的纵向可按掌子面前方受拉段、掌子面后方受压段、靠近洞口受拉段分为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ区,其中:Ⅰ区呈凸起分布,峰值位于掌子面前方一定距离处;Ⅱ区为凹形分布,计算峰值位置滞后掌子面一定距离;Ⅲ区自洞口向内呈逐步减小趋势,峰值位于洞口处.各区间长度除Ⅰ区维持基本不变外,Ⅱ和Ⅲ区间长度随掌子面掘进而增长;各区内管棚受力也随隧道掘进而增长,且表现为先快后慢趋势.     

桩基挡墙支挡结构极限状态及稳定性分析

以某高速公路高填方路堤中桩基挡墙支挡结构为对象,研究其极限状态及稳定性.基于现场试验监测结果,建立了三维有限差分数值模型.通过对比抗滑桩极限承载力、挡土墙极限位移和基座混凝土极限压应力所对应的路面荷载,提出了桩基挡墙极限状态的确定方法.分析了设计行车荷载下桩基挡墙的稳定性,探讨了填土重度、填土内摩擦角和抗滑桩桩间距等参数对桩基挡墙结构稳定性的影响.研究结果表明:随路面荷载不断增大,桩基挡墙结构首先出现抗滑桩剪切破坏,结构承载力极限状态由抗滑桩抗剪承载力确定;填土重度和内摩擦角对桩基挡墙结构稳定性影响较大,减小桩间距能一定程度上提高支挡结构稳定性.     

从虚拟走到现实,有多远?

<正>2014年5月,当不少中国上班族享受着难得的长假时,手握12亿用户的Facebook CEO扎克伯格,却正忙着召开"F8全球开发者大会"。在大会上,扎克伯格向全球软件开发者宣布,Facebook有意将SNS服务拓展至智能手机上的所有应用。在他看来,计算机世界的未来将建立在瞬时信息、可穿戴设备和虚拟现实技术之上。现在,当人们经历过电子商务、社交网络、移动互联网等浪潮带来的冲击之后,全球领先的互联网大鳄们,又将目光对准了虚拟现实技术和可穿戴智能设备。2014年以来,国际上信息产业的几大巨头风起云涌。Facebook一掷20     

“云计算”助力制造业转型

<正>2015年,中国制造业将迎来创新与变革。在信息化的时代背景下,信息技术如何推动工业制造业的创新转型?云计算从2010年开始逐渐进入成熟阶段——在信息化进程里,云计算技术将成为非常重要的产业基础。IBM如何看待云计算技术在制造业中带来的创新作用?在智慧化浪潮席卷全球的当下,探讨制造业的发展趋势,必然会谈到"工业4.0",也会谈到制造业"线上线     

论口译教材编撰的困境与突破

口译是一门年轻的学科。口译教材是培养口译人才的关键着手点。我国目前的口译教材数量剧增,但是并没有质的提升。本文就口译教材编撰问题所面临的困境,根据哲学主义体验观和链接主义学习观,提出了突破困境的方法,即口译教材的音质化。     

跟着康宝莱看世界

正"旅行的意义在于领略不同风光,因风光而产生的感受和体会,则是旅行最大的收获。这些年,随着康宝莱走进了多个国家,旅行途中累积的丰盛体悟,成为我事业和生活的新动力。"     

“宜家效应”对旅游体验项目设计的启示

活动项目是旅游体验创生的重要载体,因此设计旅游体验项目是旅游地开发的重要任务.“宜家效应”显示,投入劳动会产生依恋,消费者更加看重自己参与创意的产品.对这些产品,消费者至少要有30％的投入,才会把它视为己出而产生成就感和自豪感.旅游体验项目设计中应重视“宜家效应”,自觉运用蛋糕粉理论,遵循桑德拉平衡点原则,让游客参与其中、适当付出劳动、发挥创造潜能,以催生情感依恋、提高满意度.     

斗轮堆取料机控制系统技术应用

斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业中。为了保证生产工艺并且使斗轮机能够长期稳定的运行,我厂生产的臂式斗轮堆取料机控制系统不仅采用了以PLC控制系统为核心的设计思想,辅以HMI、现场总线等新产品新技术,还应用了变频器配以回馈单元及编码器定位。     

上海软土地区钢管桩受力特性现场试验研究

结合上海地区某工程项目开展2组钢管桩试桩现场试验.根据静载试验实测数据,分析Q-s曲线和桩身轴力分布曲线以研究承载变形特性.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.