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31.
随着管网发展的不断延伸,各种对管网安全运行的威胁因素越来越多,也为保证燃气管网的安全运行带来很多问题,发现并解决这些问题具有很重要的意义。 相似文献
32.
随着天然气即将进入我市,对燃气管道施工质量的要求进一步提高。签证的规范与管理也显现的尤为重要,本文就如何在燃气管道施工中做好签证管理,谈一点个人体会。 相似文献
33.
卓萍 《中国新技术新产品精选》2009,(6):35-35
埋地燃气钢管的使用寿命首先决定于燃气管道安装的质量控制,本文提出埋地燃气钢管防腐层的质量控制。 相似文献
34.
陈培宏 《中国新技术新产品精选》2009,(10):56-56
随着管网的不断发展延伸,各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多,给我们确保输配系统正常运行及安全供气带来很多问题,发现解决这类安全隐患具有比较普遍的意义,故提出我们在实际工作中对城市管网安全运行问题的分析和采取的对策,以供参考。 相似文献
35.
36.
近几年来.“西气东输”工程.“数字供气”、建设信息社会等的出现.对燃气行业信息化的要求越来越高。燃气综合管理信息系统,正是在这一背景下成长起来的新型管理系统。[编者按] 相似文献
37.
38.
推力矢量燃气舵三维气-固两相流的数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
该文采用高雷诺数下的RNGκ-ε湍流模型和欧拉-拉格朗日两相流模型,分析了推力矢量发动机燃气舵气-固两相绕流流动,模拟了燃气舵表面的温度、压力等参数的分布,得到了燃气舵升力和阻力随舵偏角的变化曲线。将模拟结果与纯气相状态下燃气舵的数值仿真结果进行比较,结果表明:与纯气相相比,当舵偏角小于25°时,含固体颗粒的两相流的升力增大,阻力没有变化;舵偏角大于25°时,两相流的升力和阻力均小于纯气相流。研究还表明,颗粒的加入对燃气舵表面的压力场影响不大,但对温度场影响较大,造成燃气舵整体温度升高。 相似文献
39.
内燃机独立供能系统的性能实验 总被引:1,自引:0,他引:1
基于能量综合梯级利用理论提出了一种全新的能量供给系统形式——内燃机独立供能系统.介绍了系统的工作原理和特点.建造了实验样机,介绍了实验样机的系统组成.利用实验样机进行了详细的发动机性能实验、余热回收利用实验和内燃机独立供能系统总体特性实验.研究结果表明:所选用发动机具有较好的性能,能够满足内燃机独立供能系统的使用要求;设置的余热回收利用系统能够有效地回收发动机工作过程中产生的余热,随着发动机转速的提高,余热回收量增加,但余热利用率下降;系统总体性能较好,有较高的COP和COPz,系统的一次能源利用率大部分都在1以上,说明系统具有优越的变工况运行性能和较高的能源综合利用效率. 相似文献
40.