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111.
MPC模块三分支联接湍流流场的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
用任意拉格朗日-欧拉法模拟了MPC模块的二维定常可压缩湍流流场。以某一型号发动机的MPC排气系统为例,对仅支管进气及支管总管都进气两种情况获得了速度场和压力场,揭示了MPC模块三分支联接流流动特性,也为用ALE法模拟MPC模块三维流场奠定了基础。 相似文献
112.
用拍照法研究了闭式涡轮转盘塔中液滴平均直径dp与转速NR,总通量V,流比L等操作条件的关系,并与普通转盘塔作了比较。由于闭式涡轮的强烈搅拌作用,NR和dp均比RDC大大降低,且由于NR小于临界转速NRc,液滴上升过程中被转盘进一步分散的几率很小,因而dp轴向分布较均匀。实验结果与理论分析预测相吻合。 相似文献
113.
涡轮桨搅拌槽内流场的数字PIV测量 总被引:15,自引:0,他引:15
为研究机械搅拌槽内的流场特性,用数字粒子图像测速仪对桨叶直径与搅拌槽直径比约为0.5的涡轮桨搅拌槽内流场进行了测量。实验发现测量值随时间的随机脉动非常剧烈,为准确获取时均速度场,确立了多采样点平均的实验方法并进而找出了最佳采样点数。在获取的时均速度场的基础上计算了流量准数、涡量和湍动能的分布,考察了转速和测量面位置对流场的影响。结果表明:湍动能分布不均匀,在叶轮区较高,而在主体区较小;由于自由液面的作用,湍动能在高度方向上呈非对称性分布,并且这种非对称性随转速的变化而变化。 相似文献
114.
Rodney G.Downey ;Judith Egan ;Michael R.Fellows ;Frances A.Rosamond ;Peter Shaw 《清华大学学报》2014,(4):329-337
The main purpose of this paper is to exposit two very different, but very general, motivational schemes in the art of parameterization and a concrete example connecting them. We introduce a dynamic version of the DOMINATING SET problem and prove that it is fixed-parameter tractable(FPT). The problem is motivated by settings where problem instances evolve. It also arises in the quest to improve a natural greedy heuristic for the DOMINATING SET problem. 相似文献
115.
采用分块耦合技术生成了MPC模块多分支联接的三维非正交贴体网格,为进行流场计算作了必要的准备.所介绍的网格生成方法保证了在分块生成网格时穿过分界面的网格线是光滑连续的,并且可通过边界面上网格疏密或者规定边界面上网格线之间的夹角来控制内部区域的网格疏密. 相似文献
116.
《中国新技术新产品精选》2009,(1):F0003-F0003
本发明使用涡轮增压空气压缩机在压力腔里产生高温、高压气体,再利用压缩气体通过喷嘴喷出产生的反作用推力使飞行器垂直升降、在空中悬浮和向前飞行。由于结构简单故可大幅降低喷气式航空发动机的生产成本;可通过改变压力腔里压缩气体的喷出方向让飞行器垂直升降;不需使用昂贵的航空煤油, 相似文献
117.
采用基于气泡聚并和破碎机理的群体平衡(PBM-MUSIG)模型,对双层半圆管盘式涡轮桨搅拌槽内的气液分散特性进行了数值模拟;考察了不同通气量和操作转速下气液搅拌槽内流体流动,局部气含率和气泡尺寸的分布规律。模拟结果表明:通气工况下搅拌槽内的液相流场具有双循环流动形式;采用PBM-MUSIG模型预测的局部气含率分布与文献实验数据吻合较好;搅拌槽内气泡尺寸随转速增加而减小,随气量增加而增大;桨叶排出流区域内气泡尺寸较小,近壁区和循环区内气泡尺寸较大。 相似文献
118.
119.
采用动力学计算与实验相结合的方式,对增压富氧气氛下的NOx均相生成和选择性非催化还原(selective non-catalytic reduction,SNCR)特性进行研究,分析温度、压力和组分体积分数等关键因素的影响.研究结果表明:对于NOx的均相生成反应,当反应压力为0.1~0.9 MPa时,最主要的NOx生成... 相似文献
120.
通过非定常流场数值计算分析压气机内部流场特性,利用宽带噪声模型计算压气机的近场噪声,对比分析近场气动噪声的形成机理. 用有限元法将流场计算获得的内部压力脉动作为边界条件,分析压气机的远场噪声,探明其频域特性,并进行噪声检测试验,验证仿真结果的准确性. 研究结果表明:湍流强度是气动噪声形成的关键因素,且叶轮出口区是压气机的核心噪声源;压气机的远场噪声以宽频噪声为主. 相似文献