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61.
海上风电大直径宽浅式筒型基础抗弯特性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
风机属于高耸结构物,承受巨大的弯矩是海上风电基础区别于其他常见结构基础的重要特征.大直径宽浅式筒型基础是适应海上风电特征荷载作用的新型基础型式.筒型基础的直径、入土深度、顸盖及侧壁厚度是控制其抗弯能力的重要技术参数.结合某海上风电工程实例,采用数值分析方法,系统研究了不同尺寸特征参数对筒型基础传递及抵抗弯矩荷载的影响,揭示了弯矩荷载作用下宽浅式筒型基础的失效模式及基础转动点位置;研究了地基承载力设计中等效均质算法的合理性.研究表明:基础抗弯承载能力随筒型基础的直径及入土深度的增加而显著增长;在弯矩荷载作用下,筒周围土体出现贯通的弧形破坏面而在基础下方土体中存在曲边三角形的稳定区;对于实际工程中的上软下硬成层土地基,经等效均质化后,将导致计算得到的基础抗弯极限承栽力明显偏高. 相似文献
62.
63.
64.
从天文地理的角度对蒙山顶峰观日出海上的季节与日期进行了计算研究。通过计算知,在蒙顶是可以看到日出海上的,且可能看到日出海上的日期多达220多元,但由于受地貌和天气双重因素的影响。在蒙顶实际可见到日出海上的日数仅剩98天,即在蒙顶实际能看到日出海上的季节为冬至及其前后。 相似文献
65.
海上安全中人为因素研究的几种方法 总被引:5,自引:0,他引:5
简叙引发海上交通安全事故的人为因素研究的几种方法,讨论了人为因素研究的各种方法在海上安全研究中的重要性及其适应范围,并通过具体实例对各种方法进行了分析和验证,可为相关部门提供船舶安全评估和检验的理论依据。 相似文献
66.
汪洋书记在省委十届二次全会的讲话中指出:“广东要争当实践科学发展观的排头兵,首先必须争当解放思想的排头兵,深刻审视所处环境变化,深刻分析优势与不足,深刻反思思想精神状态,把思想从不适应、不利于科学发展的认识中解放出来,以新一轮思想大解放推动新一轮大发展。 相似文献
67.
福建交通四海有着极其悠久的历史,不仅促进了中华民族的发展,也向世界各国传播了中华文化,对世界文明的进步做出了重大贡献。今天我们探究古代福建海上交通兴盛、发展的原因,是为了揭示其客观规律,以使我们更好地顺应历史潮流,促进福建的发展。 相似文献
68.
辛林 《集美大学学报(自然科学版)》2000,5(4):90-94
《合同法》的违约责任的归责原则是严格责任原则,因此,除合同或《海商法》另有规定外,国际海上货物运输合同当事人违约,应按严格责任原则确定其违约责任。 相似文献
69.
“欧亚倡议”+“一带一路”:深化中韩合作的新机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"一带一路"与东北亚自习近平主席2013年9月、10月分别提出"丝绸之路经济带"与"21世纪海上丝绸之路"战略以来,截至2015年1月底,"一带一路"战略构想已得到了沿线50多个国家和地区的积极响应,亚洲基础设施投资银行意向创始成员国已增至26个,丝路基金有限责任公司也已正式成立。在讨论和推动实施"一带一路"战略构想的过程中,我们关注的重点地区主要集中在中亚、东南亚、南亚 相似文献
70.
中亚地区是“丝绸之路经济带”建设的重中之重。在广大中亚国家表面持“积极支持和参与”态度的背后,“丝绸之路经济带”构想面对着较为严峻的问题与挑战。“丝绸之路经济带”并非传统意义上中国经营势力范围、争夺地区主导权的国家政治与安全战略,而是全球经济一体化过程中,中国和平发展道路的新形态、新内容。它的最终目的是与相关国家共同打造一个繁荣发展的经济带。 相似文献