干支流汇合处的二维河床变形数值模拟

为了做好汇流处的河道规划，定量地预测出汇流处的河床变形情况是很重要的．本文建立了一个既能处理干支流汇流，又能考虑泥沙粒度分布以及流线曲率的二维河床变形数学模型，并通过两个算例对汇流处的河床变形以及粒径分选情况进行了讨论．在算例1中，干支流的泥沙粒度分布被设定为相同，在算例2中，支流的泥沙被设定为比干流的细小，其平均粒径为干流的一半．计算结果表明，汇流处的冲淤情况两计算例子基本相同，受支流河床泥沙组成的影响不大，但汇流处的河床平均粒径，却深受支流来沙的影响，两算例差异较大．当支流泥沙细小时，受其直接流入影响，汇流处左岸未呈现出冲刷与河床粗化的对应关系．     

不可压缩Navier-Stokes方程的流函数-涡度形式流线扩散方法分析

用流线扩散方法，对小粘性系数情形的二维Navier-Stokes方程进行了研究，利用流函数的物理意义，得到了Navier-Stokes 方程 的流函数－涡度形式，对对应的算格式证明了稳定性结果并得出了误差估计。     

“车窗悖论”的成因及澄清

在行驶的车里,以车为参照物,外面的空气流速更大,但以地面为参照物,车内的空气流速更大,根据中学所学的伯努利原理,“究竟是车内还是车外压强更大”成了一个悖论.通过查阅相关资料发现,不能用伯努利原理比较车内外的气压大小,而应当用仿真模拟.根据模拟的结果,气流是双向的,不仅有从车外到车内的气流,也有车内到车外的气流.     

中子测井问题中非定常输运方程的谱流线扩散有限元耦合方法

针对中子测井问题,研究非定常Boltamann中子输运方程的确定型数值求解方法,给出了求解Boltzmann方程的球谐函数展开和流线扩散有限元耦合方法,证明了这种耦合方法的收敛性和误差估计。实际算例表明此方法是有效的。     

流线体

 “火箭”是发射原子弹、送人造卫星上天的运载工具。既然说:人们征服宇宙、征服太空、发展武器是当代科学技术的尖端,那么,研究“流线体”,提高火箭射程,也应该是当代科学技术的尖端吧!     

基于可视化荷载路径的结构混凝土拉-压杆模型

通过荷载路径可以直观地了解结构实现其功能的方式。本文首先根据荷载路径的定义，介绍一种基于平衡原理，将有限元方法和流线追踪算法结合，确定二维线弹性结构中荷载路径的方法。采用这种方法结合商用有限元软件Algor13和商用数据处理软件Tecplot9．0，把前者得到的结构应力计算结果及对应的有限元网格信息通过数据文件输入后者，以得到结构内连续的可视化荷载路径。最后，本文将这种方法用于确定牛腿结构中的可视化荷载路径，并在此基础上建立该结构的拉杆-压杆模型。     

吹吸气流流线合成的进一步研究

吹吸气流主要是指吹出气流、吸入气流以及有时还有污染气流的合成。一般说来．吹出气流是起主导作用的。迄今所见到的国内外有关吹吸气流合成的文献．主要都出自日本林太郎教授的研究成果。在他的研究中．把吹出气流简化成均匀射流。本文作者认为．吹出气流应该是紊流射流，并由此所绘出的吹吸气流流线合成图以及相应的结果与林太郎教授的研究结果相比较有一定差别。     

三阶WNND格式的构造及在复杂流动中的应用

引入Liu的加权(weight)思想,在NND格式的二阶模板基础上,构造了空间三阶精度的WNND格式．通过对线性波动方程、一维Euler方程和三维Navier-Stokes方程的数值模拟表明:WNND格式在不增加模板插值点的前提下,在对各种间断的分辨率和收敛特性等方面均优于NND格式．采用WNND格式对升力体外形高超声速流场数值模拟表明:升力体外形三维流场结构十分复杂,攻角从0°～50°变化时,背风面表面极限流线依次由不分离、开式分离向起始于鞍、结点组合的高阶奇点的分离方式转化,翼面横向分离亦随攻角增大而增大;垂直于体轴的横截面流动拓扑结构与张涵信给出的理论分析一致,大于20°攻角后,在部分横截面背风对称线上出现结构不稳定的鞍点相连现象．     

瞬态二维不可压缩流动N-S方程数值解

用有限元方法对粘性不可压缩流体做二维瞬态流的Ｎ－Ｓ方程的变形公式－流函数－涡量式进行求解,壁面上的涡量边界条件用时间迭代法加以确定。并分别对雷诺数Ｒｅ＝４００,８００,１０００时方腔驱动流上到了收敛的效果,所得流线图和速度矢量图均符合物理规律。说明本文所用方法正确,对分析其它流动问题有一定的参考价值。     

流线优化模型与算法研究及应用

1研究背景目前我国物流产业正处于高速发展期,理论体系与应用研究正在不断完善。物流活动的目的就是使物流服务来满足物流需求,即通过仓储、加工、运输、配送、包装、装卸搬运等活动来满足社会经济活动中供应商、制造商、零售商、消费者等需求方的对物的移动、储存与服务