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21.
裴子军 《科技情报开发与经济》2007,17(17):229-230
阐述了劳动争议的特征,介绍了建立劳动争议处理制度的作用,探讨了在WTO环境下,铁路行业减少劳资纠纷的一些对策。 相似文献
22.
目前铁路信号通信设备日趋电子化、数字化,因此设备安全性在铁路系统中的也越来越显得重要。本文在设备安全性能集中探讨了防雷技术的分析,重点讲述了防雷方案。 相似文献
23.
结合措那湖风景区铁路沿线风沙、雪害治理的施工实践,阐明了高原铁路建设中风沙、雪害的主要危害特性及风沙移动规律,提出了高原风景区铁路风沙、雪害治理的综合技术方案,且详细论述了该方案的具体工程措施、施工方法与注意事项,并对高原风沙地区道路建设中的风沙、雪害治理提出建议。 相似文献
24.
25.
马新源 《科技情报开发与经济》2007,17(7):221-222
论述了人力资源管理的深刻内涵,分析了铁路人力资源管理的现状,提出了铁路企业人力资源开发利用的途径和方法,并对企业人力资源管理进行了思考。 相似文献
26.
华允璋 《科技导报(北京)》1995,(4):59-62
高速铁路发展战略建议ThoughtsontheDevelopmentofChina'sSpeedRailway¥//华允璋(上海铁路局原总工程师,高级工程师上海200071)1964年世界第一条高速铁路日本东海道新干线通车。由于速度快、安全好、运能大... 相似文献
27.
28.
对铁路无线通信的两种主要解决方案综合无线通信系统和GSM-R无线移动通信系统进行了分析比较,提出了采用GSM-R移动通信技术的关键问题和解决措施。 相似文献
29.
“铁路运输走向市场”的第一层含义是铁路运输企业经营市场化,第二层含义是铁路运输作为市场经济的基础条件,必须起到保证整个社会主义市场经济运行的基础作用,在我国当前条件下,必须把提高运输能力作为铁路运输走向市场的出发点和归宿。在提高运输能力过程中,必须科学处理运输能力与运输效率的关系.以市场经济和社会基础性的眼光看,我国铁路运输高效率并不一定是一件好事。铁路运输走向市场可以采取“重点突破,整体推进”的战略。 相似文献
30.
既有铆接铁路钢桥剩余寿命的评估 总被引:4,自引:1,他引:4
为确保既有铆接铁路钢桥使用安全,探讨了评估既有铆接铁路钢桥疲劳剩余寿命的方法。以京九线赣江桥为例,介绍了基于断裂力学的既有铆接铁路钢桥剩余寿命评估的原理与方法。基于断裂力学的评估过程主要包括如下4个步骤:识别临界构件、计算临界裂纹尺寸、疲劳裂纹扩展模拟、确定探测间隔。根据赣江桥剩余寿命评估结果:若按保证桥梁的正常使用功能,超声波探测间隔为1a;若按保证主桁结构承载安全,则探测间隔为3a。 相似文献