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981.
国省道干线公路是我国应用比较广泛的陆路系统,具备涵盖范围广、连通性强的特点.但是从当前国省道干线公路运输发展实际情况来看,整个公路在运输的过程中会出现裂缝、麻面、渗水等病害问题,这些病害问题的出现不仅会降低道路的使用效率,而且还会增加道路安全风险.为了避免以上问题,须做好国省道干线公路的养护工作.同步碎石封层技术的公路... 相似文献
982.
徐文婷 《辽宁师专学报(自然科学版)》2021,(4):94-97
研究加速康复外科在经皮肾镜钬激光碎石术围术期护理中的应用.以中国科学技术大学附属第一医院于2019年3月~2020年3月所收治的共70例行经皮肾镜钬激光碎石术的肾结石病人作为研究对象,用双色球法将其等分为参照组(n=35)、研究组(n=35).参照组给予常规护理干预,研究组给予加速康复外科护理干预,对比观察两组病人的术... 相似文献
983.
旧水泥混凝土共振碎石化路面模量分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以上海金山大道试验路段为依托工程,分析旧水泥混凝土碎石化路面结构模量的计算方法以及相应的模量取值。分析结果表明:可按照现行水泥混凝土设计规范计算碎石化路面结构层模量;碎石化路面结构层模量计算采用承载板检测计算与模量反算相结合的办法是可行的;碎石化层静态模量在500-900MPa左右;共振破碎法会造成旧路路面下地基模量衰减30%~40%,但碎石化层顶面综合模量达250-520MPa,仍有足够的承载能力。 相似文献
984.
运用惠更斯-菲涅耳原理和旋转椭球面反射聚集的特性,对体外震波破碎肾结石过程中的能量转换、聚集和损耗进行了分析与计算,为体外震波碎石机的具体设计提供了理论数据。 相似文献
985.
碎石桩-强夯联合法加固湖区填土地基 总被引:4,自引:0,他引:4
根据湖区填土的层次结构和工程特性,结合地基土中附加应力的分布规律,采用碎石桩-强夯联合法能起到较好的加固效果.该法先在填土层中设置好碎石桩体,利用挤密和排水固结的作用使其得到初步加固,然后对荷载影响深度范围内的复合土体进行低能强夯处理,迫使桩体碎石沿径向扩散,形成上部为密实的碎石二合土层、中部为扩径后高置换率复合地基、下部为整体夯密复合地基的三层结构.这种土层结构形式具有较高的强度和整体稳定性,能满足一般建筑物的浅埋扩展基础的要求.图1,表1,参8. 相似文献
986.
平顶山庙洪线改建工程路面基层水泥稳定碎石施工质量控制综合分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍路面基层水泥稳定碎石级配料施工、配合比设计、混合料拌和、运输、摊铺碾压和施工质量控制. 相似文献
987.
SASW法在液化地基加固处理中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了SASW法的基本原理与测试方法,并将该方法用来评判液化地基的液化势,通过试验对比,采用SASW法对强夯法和挤密桩法加固液化地基的效果进行了评价,并建立SASW法剪切波速与标准贯入击数之间的相关关系。 相似文献
988.
针对工程实践中出现的顶部加箍碎石桩复合地基形式,分析了其破坏模式,探讨其沉降变形量计算方法。依据顶部加箍碎石桩的变形特性,将复合地基划分成加箍区、鼓胀区、非鼓胀区以及下卧层4个分区,建立了沉降计算模型。基于弹性力学中空间问题的胡克定律,考虑土工格栅的抗拉强度的影响,分析得到了加箍区沉降量;考虑桩体变形前后体积不变,推导出鼓胀段和非鼓胀段沉降计算公式;采用分层总和法计算下卧层沉降量。通过对比分析发现,采用上述方法计算得出的结果与实测及有限元计算方法得到的结果值都比较接近,符合实际工程要求。 相似文献
989.
介绍了振冲碎石桩消除砂土地基液化的机理,结合工程实例,对振冲碎石桩处理砂土地基液化的效果进行了评价,对类似工程具有一定的指导意义。 相似文献
990.
基于室内模拟试验研究了不同成型方式(振动成型和标准静压成型)对整体大厚度水泥稳定碎石基层路用性能(力学性能、体积变形性能和抗冲刷性能)的影响。结果表明:大激励振动一次成型厚层水泥稳定碎石基层上部结构的无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量均大于其下部结构,其差异性随龄期增长而降低,且上部与下部结构的力学性能兼高于标准静压成型水泥稳定碎石基层;两种方式成型对水泥稳定碎石干缩、温缩及抗冲刷性能影响规律与力学性能相同。 相似文献