水泥碎石稳定层无侧限抗压强度试件的制作

水泥碎石稳定层适用于各种交通类别的基层和底基层,路面基层的施工方法作为一项成熟的技术已被广泛应用。尽管面层传到路基顶面的荷载应力很小,往往不会超过0.1MP,但路基的支承作用却是很重要的。而现场制作水泥稳定碎石基层试压块,测定其无侧限强度却是控制路基中基层质量的重要手段和最直接的方法,它为质量检测人员和施工人员控制基层质量提供了最有效的方法。     

县通二级公路水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

针对县通二级公路边通车边施工的施工环境,探讨了水泥稳定碎石基层的材料及配合比设计,以及施工工艺和质量控制要点。     

浅谈龙城高速公路太谷连接线水稳碎石基层材料的质量控制

影响水稳碎石基层工程质量的因素主要有原材料质量、配合比、施工时含水率、拌和运输摊铺碾压时间、环境温度、养护条件等,而原材料质量是第一环节。施工中对进场水泥、粗集料、细集料进行多种措施的质量控制,保证在材料进场时为合格产品。     

桩基的负摩阻力计算在人工碎石填土地基中的应用

我国是一个多山的国家,在山区丘陵地区进行房屋建设,必然会存在开山平地,产生大量的人工碎石填土,在有些边远县区,碎石土回填没有按标准规范进行分层碾压,导致大量的近期形成的松散碎石土,碎石土的厚度因地形地貌的变化而变化,没有一定的规律,这给勘察工作带来了不少的麻烦,当采用桩基处理时,周围松散的碎石填土会对其产生负摩阻力,本文通过一个实例来探讨松散碎石填土地区桩基负摩阻力计算应用问题。     

橡胶沥青碎石封层试验评价

已有对碎石封层预防性养护的研究多集中在路面材料还有施工技术上,对其关键技术和方法措施没有深入理解,导致预防性养护在一些路面上应用并不成功.因此,需要改进现有评价碎石封层的评价万法,并根据道路本身的特点制定合理的预防性养护计划,深入研究预防性养护技术的特点以指导工程实践.采用“王驱动轮式路面表面功能加速加载评价系统”对橡...     

防汛材料（碎石）容重与密度的关系

作为防汛材料的碎石,其验收标准规定：容重、含泥、粒径比作为防汛材料合格的评定标准,而检验方法《JGJ52-2006》中没有容重的概念,只有密度的概念及检验方法,而密度又是由表观密度、堆积密度组成,那么防汛材料（碎石）的容重应采用哪种密度的试验数据来作为评定数据呢,笔者从概念、试验方法、防汛物资性质及验收标准等方面阐述这个问题。     

道路水泥稳定碎石基层配比施工设计

文章从实际出发,结合笔者从事工作,从道路水泥稳定碎石基层的特点,作用原理着手,用案例阐述了道路水泥稳定碎石基层配比案例施工设计。供大家参考。     

浅谈水泥稳定碎石施工相关试验控制

加强试验检测控制是工程项目管理的一项重要工作,用来指导工程施工全过程的各项技术、经济和组织等活动,通过计划、安排对项目实施过程进行质量检查。认真地安排好施工试验检测内容,为保证施工阶段的顺利进行、实现预期的工程目标,其意义非常重要。     

利用水泥、粉煤灰再生旧水稳施工技术的应用研究

伴随着我国国民经济的快速发展,近年来道路交通量与日俱增,因此对现在道路的改造拓宽已成为了加强道路使用功能,增强道路服务水平的重要方式。可见在旧路改造拓宽工程中,寻找满足工程质量及服务功能,又经济环保的施工方法日趋重要。水泥、粉煤灰、旧路料底基层施工工艺的开发和使用实现了这一要求,虽然采用该工艺在力学性质、板体性、水稳性和抗冻性等方面与水稳碎石基层相比并无较大优势,但对其上的基层初期强度却比普通的水稳基层更好,值得推广使用。     

浅谈同步碎石在路面养护中的应用

随着我国经济的快速发展,公路交通建设进入了一个新的高潮期。与此同时,公路养护工作成为了公路管理部门的重要工作之一。同步碎石封层具有强度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行车水雾等优点。在欧美各国已广泛用于各等级路面,在国内尚属新型的养护技术。