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91.
碎石桩复合地基若干问题的理论分析 总被引:2,自引:0,他引:2
由桩-土侧向变形及竖向变形协调条件,基于弹性理论导出了桩及桩周土的应力-应变关系、桩体材料屈服时桩-土应力比的计算式.推出了桩周土处于极限平衡状态下,碎石桩极限承载力计算式.指出了用碎石桩加固软土地基效果比较明显.但用碎石桩来加固土的变形模量大于8MPa的地基,加固效果十分有限.最后,通过工程实例,将计算结果与实验结果作了对比. 相似文献
92.
过7组三维有限差分数值模拟试验,研究了循环荷载作用下筋箍碎石桩复合地基的动力特性,着重分析了4个重要参数对其性能的影响,并将数值计算结果与室内模型试验结果进行了对比分析,验证了数值计算结果的合理性. 结果表明,在循环荷载作用下,筋箍碎石桩复合地基的应力和沉降变化具有明显的动力特性. 相同循环加载条件下,增大碎石密度可有效提高碎石桩的承载力. 筋材使碎石桩的力学性能得到了改善,不同长度的加筋会对碎石桩产生明显不同的效果,在一定范围内增加碎石桩的加筋长度可以有效提高碎石桩的承载力. 筋材对复合地基顶部的累积沉降和应力集中率有显著影响. 筋材能提高碎石桩的整体性,加筋长度越长的碎石桩的振动协调性越好. 桩径对筋箍碎石桩复合地基顶部累积沉降的影响比较明显,碎石桩的最佳L/d值为8/3. 数值计算结果与室内模型试验结果拟合较好,沉降值最大相差7%,桩侧应力值最大相差9%. 相似文献
93.
随着城市人口的不断增长,市民出行逐渐成为一大难题,现有的普通公交系统载客能力低,运行速度慢,经常堵车,尾气污染等弊病日益突出。为了给市民营造一个良好的出行环境,济南市于2006年开始建设BRT快速公交系统。BRT最早出现在巴西,是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统, 相似文献
94.
95.
介绍水泥稳定级配碎石为半刚性路面基层结构的施工方法和质量控制措施,并提出注意事项。 相似文献
96.
WUShiguo SakamotoIzumi 《科学通报(英文版)》2003,48(B06):92-97
Zenisu deep-sea channel originated from a volcanic arc region, Izu-Ogasawara Island Arc, and vanished in the Shikoku Basin of the Philippine Sea. According to the swath bathymetry, the deep-sea channel can be divided into three segments. They are Zenisu canyon, E-W fan channel and trough-axis channel. A lot of volcanic detritus were deposited in the Zenisu Trough via the deep-sea channel because it originated from volcanic arc settings. On the basis of the swath bathymetry, submersible and seismic reflection data, the deposits are characterized by turbidite and debrite deposits as those in the other major deep-sea channels. Erosion or few sediments were observed in the Zenisu canyon,whereas a lot of turbidites and debrites occurred in the E-W channel and trough axis channel. Cold seep communities,active fault and fluid flow were discovered along the lower slope of the Zenisu Ridge. Vertical sedimentary sequences in the Zenisu Trough consist of the four post-rift sequence units of the Shikoku Basin, among which Units A and B are two turbidite units. The development of Zenisu canyon is controlled by the N-S shear fault, the E-W fan channel is related to the E-W shear fault, and the trough-axis channel is related to the subsidence of central basin. 相似文献
97.
98.
张文劲 《科技情报开发与经济》2004,14(3):241-242
以祁临高速公路的水泥碎石基层为例,阐述了水泥碎石基层对油面的重要性.从材料的拌和运输、摊铺、碾压、养生等几个方面,探讨了水泥碎石基层平整度的控制需要采取的施工工艺和一些注意事项。 相似文献
100.
目前,我国的公路养护部门大多还习惯采用传统的公路维修养护方法,虽然已陆续出现了一些路用新材料、新技术、新工艺,但仍不能满足公路养护工作日益增长的需求。因此,引进、研究、开发新的公路预防性养护技术已迫在眉睫。而同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面养护技术、已在国外应用多年。该施工技术的引入。不但易于提高施工质量,节省造价,而且在施工速度上较稀浆封层有很大的提高:同时,由于该技术具有施工简单、质量易控制的特点,因此,在我国公路技术养护中迅速推广沥青碎石同步封层施工技术是非常有必要的。 相似文献