SMA在道路工程中应用与发展

沥青玛蹄脂碎石混合料，以其良好的抗车辙性和抗滑性能，广泛应用于公路和城市道路表面层，并且具有良好的发展前景，倍受瞩目。     

改性乳化沥青同步碎石磨耗层在高速公路上的应用

通过在日照至南阳高速公路河南王楼至兰考段改性乳化沥青同步碎石磨耗层试验段的施工，对同步碎石磨耗层的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究和探讨，从而得出改性乳化沥青同步碎石磨耗层具有优良路面养护性能的结论。     

浅谈浆固碎石桩技术及其在路基工程中的应用

浆固碎石桩由于施工简单、噪音小、节省投资等优点,现已在公路工程中得到了应用。目前浆固碎石桩复合地基的理论研究工作远远落后于工程实践。本文在前人工作的基础上,主要介绍了浆固碎石桩复合地基的作用机理,然后对相关的加固施工技术工艺做了探讨和阐述。     

浆固碎石桩处理软土路基的施工技术探讨

浆固碎石桩是一种新型桩基技术,是碎石桩和注浆技术的结合,属于刚性桩的范畴,适用于粉土、粘性土、淤泥质粘土等各类软土公路路基。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制的若干探讨

本文结合国道206线揭东新亨至揭阳市东入口段路面大修工程，对水泥稳定碎石基层施工中出现的裂缝，分析原因，采取措施，确保施工质量。     

聚丙烯纤维在水泥稳定碎石中的应用

水泥稳定碎石是我国现有路面结构中非常广泛使用的一种材料,但是其易产生裂缝的弊病是无法避免的,而控制其裂缝产生的方法现在也比较多,此次我院与长安大学共同通过试验,研究采用聚丙烯纤维控制其裂缝产生的效果。     

浅析高性能沥青混凝土路面施工

介绍了高性能沥青混凝土路面基层、面层的施工工艺．从沥青路面基层、面层的处理，沥青混合料的拌和运输，摊铺，碾压，配合比设计等方面，探讨了沥青路面施工中关键工序的质量控制。     

新乡—郑州高速公路黄河北大堤加固工程检测效果分析

通过岩土工程地质勘察,对黄河北大堤软弱地基加固处理提供依据,采用注浆碎石桩加固大堤岩土工程勘察检测处理前后的物理指标,地基和承载力等各方面检测指标,以供公路路基施工时检测参考。     

碎石桩复合地基的设计方法

通过对碎石桩复合地基抗液化设计及复合地基承载力设计方法分析,提出了优先考虑抗液化设计,再进行承载力设计的综合设计方法。