某单桩轴向抗压静载荷试验钢结构承载能力计算分析

采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力.除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加至承载力设计值的1.5～2倍外,其余试桩均应加载至破坏...     

基于实地核查的气象卫星森林火情监测真实性检验

随着卫星平台的高速发展和监测技术的日趋完善,气象卫星凭借高频次和高时效特点在森林火情监测方面具有独特优势。研究简要介绍了气象卫星森林火情监测原理,提出了卫星监测缓冲区半径人工核查法,对极轨气象卫星(polar-orbiting meteorological satellite)上下文法(contextual)和静止气象卫星(geostationary meteorological satellite)时序法(temporal sequence method)计算得出的林火监测结果进行真实性检验。结果显示,极轨与静止气象卫星结合的森林火情监测方法的真实火点率达81.03%,具有较高的时空稳定性;湖南省真实火点分布具有明显的时空分布集聚特征,湖南南部五地级市监测得到的真实火点占全省真实火点的76.60%,“林火较高发期”监测真实火点占全部真实火点的81.96%;静止气象卫星首次监测到的真实火点占全部真实火点数的96.28%,FY4A国产静止气象卫星在森林火情监测中体现了明显高精度优势。研究表明,卫星监测实地核查为森林火情真实性检验工作提供了重要的核验数据,填补了国内大尺度长时序森林火情监测...     

基于交通指数云图的宏观交通流分析方法综述

基于交通流分析在智能交通研究和应用中的重要性,聚焦路网交通流分析方法的回顾,综述了宏观尺度的路网交通流分析方法的研究现状.从微观、中观、宏观3个方面梳理了交通流分析方法的基本类型;重点阐述了宏观交通流分析中的交通拥堵指数的基本概念及其计算方法;随后基于交通拥堵指数提出交通指数云图的概念;最后对基于交通指数云图的路网交通流分析进行了讨论,并对其发展和应用前景进行了展望.     

COREX熔化气化炉风口回旋区的界定

建立COREX熔化气化炉的半周三维冷态模型,利用高速摄影的方法跟踪冷态模型内示踪粒子的运动,得到冷模型观察面板处风口回旋区的颗粒运动信息,通过对大量颗粒运动信息的处理得到风口回旋区范围的颗粒速度标量场,运用分形理论对利用不同颗粒速度大小等值线界定的回旋区边界的"不规则"程度进行了研究,准确界定了风口回旋区边界.研究结果为风口回旋区的宏观动力学计算以及数值模拟提供准确的边界条件.     

夜间静止卫星红外云图的GHSOM网络云分类模型

针对夜间云分类准确率低下的问题,利用奇异值分解方法对FY-2E夜间红外云图进行特征提取和选择,从中筛选出包括亮温和分裂窗差值在内的不同的纹理特征。分别采用动态增长型分层自组织和自组织映射2种神经网络模型对夜间云图进行分类,并将2种网络模型的分类效果进行对比分析。实验结果表明:GHSOM网络模型在夜间云图分类方面效果较好,平均准确率总体上高于SOM,通过分层的分类方法极大地提高了夜间云图的分类准确率。     

薄板冲压成型中板料起皱的临界应力分析和预测

针对薄板冲压成型中起皱这一常见的材料失效形式，运用板料压缩失稳理论，提出虚拟刚度变量的概念和板料产生起皱的临界应力计算方法，并借助于计算机仿真技术和有限元计算方法，搜寻并计算得到反映板料各处发生起皱难易程度的临界因子，生成起皱云图来观察材料各部分的稳定状态，预测可能出现起皱的部位，为修改冲压工艺和修模提供依据，通过分析起皱云图得出的结论与实际情况非常接近。     

GMS云图定量资料的应用

目前GMS云图资料提供的是模拟量,模拟云图资料在天气分析与预报中已有很多应用。由于人眼对于灰度等级的分辨率较低,对于模拟云图的目视分析主要在于云的形态及移动变化情况,大量有用信息未能被利用。本文利用DIPIX图像处理系统将模拟云图重新量化,并利用其现有软件对所得数字云图作了一维直方图分析和二维分类。对于云的物理性质和空间结构有更多的了解。可以看出其较直接使用模拟云图的优越性。     

空间中心紫外臭氧总量探测仪成功监测雾霾天气

前不久,我国中东部大部分地区持续出现雾霾天气。由国家空间科学中心自主研制的紫外臭氧总量探测仪利用吸收性气溶胶指数AAI（The Absorbing Aerosol Index）成功对雾霾进行监测。中国气象局正是利用“风云三号”气象卫星紫外臭氧总量探测仪实现了对雾霾事件的全过程监测。     

静止卫星红外云图上卷云与其它云类纹理特征的比较

用灰度共生矩阵方法分析了几种卷云的纹理特征,同时探讨了卷云与中低云、积云群、积雨云纹理特征的异同和相互区分的方法．纵述分析结果,有以下主要结论：用灰度共生矩阵的纹理特征量分析ＧＭＳ云图,邻域窗口的选取以７×７为宜;ＡＳＭ、ＣＯＮ、ＣＯＲ、ＥＮＴ这四个最常用的纹理特征量中,ＡＳＭ和ＣＯＮ更为重要;依ＡＳＭ和ＣＯＮ阈值并参考红外灰度值,可区分几种薄卷云和厚卷云;将纹理特征与光谱特性结合分析,又可区分积云群、中低云、薄卷云;厚卷云（尤其是伪卷云）与Ｃｂ云团的区分,则还是应用红外—可见光双光谱特性加以判识更有效;此外,云区边界对纹理分析的结果会有很大影响．