气相色谱仪双毛细管柱双检测器技术在毒物检测中的应用

利用双毛细管柱双检测器技术建立常见毒物的检验方法, 并对其进行定性分析. 样品进样后通过VSOS装置同时进入两根不同极性的毛细管柱, 经分离后到达两个不同选择性的检测器. 利用VSOS装置可对毒物进行较好的分离、定性. 该方法可对常见毒物进行准确定性.     

气相色谱仪FID检定过程中的常见故障及排除

气相色谱仪氢火焰离子化检测器（FID）检定过程中常见故障为仪器无法正常点火、仪器进样重复性差、仪器基线噪声漂移大,对这些故障原因进行了分析并提出了解决办法。     

气相色谱仪故障解析一例

电子捕获检测器(ECD)工作时,基流受多种因素影响,载气流速是影响因素之一。基流大小是通过记录仪或工作站以色谱图基线形式表现出来,载气流速变化时基线的位置将随之改变。在实际操作中,通过基线的位置变化可以观察ECD的工作状态,而基线的异常变化,又可以反映出ECD的工作状态是     

阀进样气相色谱仪测定温室气体的检测技术优化

为了提高气相色谱法检测温室气体的检测精度和稳定性,通过阀进样的气相色谱仪7890B,连接热导检测器(TCD),氢火焰检测器(FID)以及电子捕获检测器(μECD),同时对大气中或者田间的CO₂、CH₄和N₂O三种常见温室气体进行分离和检测.考察样品的不同存储时间(0,1,7,15 d)和环境温度(20,25,30℃)对检测结果的影响,分析进样气泡计的设计以及数据分析处理办法,结合阀进样的气相色谱仪的实际使用情况,对色谱仪的日常使用与维护、仪器常见问题与对策进行探讨.研究结果表明,可为提高气相色谱仪对温室气体的检测效率和检测结果的准确性提供参考.     

新型矿用气相色谱仪气路系统

现有的矿用气相色谱仪在分析速度和精度方面存在着不足。通过对矿用气相色谱仪气路系统的分析研究,引用色谱柱塔板理论以及速率理论,结合在实际工作中积累的经验,首次提出一种新型的气路系统——采用毛细管色谱柱与双柱箱结合的研究方案。该方案通过实验分析,给出各通道色谱图以及精确度的相对标准偏差。结果表明:采用毛细管色谱柱与双柱箱结合的气路系统,其相对标准偏差最大为为0.98%,分析时间为7.5 min,与国内现有矿用气相色谱仪的相对标准偏差1.2%、分析时间12 min相比,在分析精度与分析速度方面有较大提高,能够应用于煤炭自燃火灾的防治中,可以为煤炭自燃的防治提供快速精确的气体分析数据。     

温度对乙醇氧化产生乙醛排放的影响

为了研究温度对乙醇氧化产生乙醛排放的影响,配置了乙醇标准气,并将流反应器置于发动机排气管中;在变温和恒温环境下,利用发动机排气温度环境和气相色谱氦离子化检测器的快速检测方法,研究了温度对乙醇氧化的影响。结果表明:乙醇起始氧化温度约为723K,乙醛随着温度的升高呈现先增加后降低的趋势;变温环境下不同流速时乙醛生成和氧化的临界温度区间为832~870K,在临界温度区间内乙醛的质量浓度最高;低于临界温度时乙醛的质量浓度随着温度的升高而提高;750~870K为乙醛快速生成的温度区间,高于临界温度时乙醛的质量浓度随着温度的升高而降低。     

气相色谱仪载气的选择和使用

本文阐述了气相色谱仪载气选择和使用的重要意义;根据不同载气的作用、种类和性质的对比,从不同方面综合分析了应如何正确选择和使用载气。     

GC6型气相色谱仪应用中遇到的问题及处理

CC6型在线气相色谱仪使用中，在设计上由于采样管线过长，样品更新慢。导致滞后时间太长。对此进行了故障的分析和采样系统的改造。取得了满意的效果。     

气相色谱法测定洗油中萘

气相色谱法测定洗油中萘，采用内标法定量，分析结果获得良好的准确性和精密度。     

一种新的凝析气藏气液相变实验方法研究

凝析油气体系和储层岩石是一个相互作用的系统,必然对孔隙介质中凝析气的相态特征产生影响。本文利用气 相色谱分析技术,建立了一种新的凝析气藏气液相变实验方法。实验研究表明:低渗透凝析气藏中孔隙介质对凝析气相态 有较大影响。因此,考虑孔隙介质对凝析气相态的影响对于高效经济开发低渗透凝析气藏具有指导意义。