高压气动压力控制阀中的膜片设计

针对高压气动压力控制阀中膜片的工作特点及结构形式,提出采用逐次修正法设计膜片．给出了描述膜片力学特性的数学方程,对膜片进行了力学分析,讨论了膜片厚度和硬芯直径对膜片性能的影响．     

柔性附属结构对5:1矩形柱体气动特性的影响

为了研究柔性附属结构对5:1矩形柱体气动特性的影响,采用烟线法对矩形柱体的分离再附流动进行可视化研究。通过改变雷诺数Re、风攻角α等参数,对矩形柱体进行测压试验。研究结果表明：柔性附属结构对矩形柱体绕流产生气动干扰作用,且随着Re增加,干扰作用更加明显;随着Re增加和α发生改变,柔性附属结构拍动形态主要包括稳定变形、尖部轻微摆动、中上部大幅度摆动、整体剧烈拍动、拍动并撞壁共5种;柔性附属结构可降低阻力系数,最大降幅为13.6%;柔性附属结构可降低升力系数,降低幅度与Re有关;矩形柱体受到的扭矩绝对值与单柱体时相比显著减小,最大降幅为98.5%。     

气力喷头雾化特性的实验测定与神经网络数值模拟

在改变气力喷头的空气过流面积、吸液面与喷口之间的高度差和压力的条件下,测量了雾滴的直径（体积中径DVMD）。用改进的BP算法人工神经网络对没试数据进行建模,通过建立好的模型进行仿真。从仿真结果发现：在其余参数不变的情况下吸液高度对雾滴直径的影响呈线性递增关系;吸液高度不变时,对于不同的空气过流面积都存在使雾滴直径最小的压力值,并且都存在低压区雾滴直径变化较小,在高压区雾滴直径变化较大的趋势;在吸液高度不变时,不同的空气过流面积都存在空气压力越高雾滴直径越细的现象。     

气动凿岩机性能测试系统的研制

根据矿山机械测试的需要,研究开发一种以ＰＣ机为核心的气动凿岩机性能测试系统,通过测量凿岩机工作时的振动频率,钎杆转速、气温、气压和耗乞量等性能参数,自动生成测试报告。     

电子厂房的喷淋设计

本文通过工程实例,分析净空高度大于8M的车间及仓库喷头的选用和压力、流量的计算,以及报警阀数量的确定和管网的布置。     

气动人工肌肉系统控制性能的实验研究

采用变结构控制对单根气动人工肌肉系统进行了实验研究,分析了气动人工肌肉系统的控制特性。实验结果表明气动人工肌肉系统是强非线性、低刚度的控制系统。简单的变结构控制算法不能够实现单根气动人工肌肉较大范围和伸缩过程的控制要求。应根据控制需要,将变结构控制与智能控制方法相结合,以实现系统鲁棒性和高精度控制。为气动人工肌肉系统控制策略进一步的研究奠定了基础。     

基于人工鱼群算法及Hicks-Henne型函数的翼型优化设计研究

人工鱼群算法作为一种新型智能算法,具有良好的克服局部极值、取得全局极值的能力,并且该算法具有对搜索空间具有一定自适应能力、寻优速度较快、算法的实现无需目标函数梯度值等特性,使得其能够适用于多种翼型的优化设计。将人工鱼群算法与N-S方程气动数值解法结合,依靠计算流体动力学(CFD)计算技术,对翼型进行气动外形优化设计。在基准翼型的基础上,对翼型的描述采用基于Hicks-Henne型函数的解析函数线性叠加法。利用上述开发的算法对NACA0012和RAE2822进行翼型优化设计,设计结果表明本文发展的优化方法能够很好地适用于进行多种翼型的优化设计。     

气动冲击对顶板-U肋焊接残余应力的影响

为研究气动冲击技术对钢桥面板焊接结构残余应力场的影响,建立气动冲击处理顶板-U肋焊接有限元模型.首先对顶板-U肋焊接进行模拟,得到顶板-U肋焊接残余应力场的分布.焊接结果表明:顶板-U肋连接焊缝区域存在较大的残余应力,焊趾及焊根中部位置处存在较大的横向拉应力.在此基础上,建立气动冲击处理焊缝的动力学模型,研究冲击速度、角度和冲击头大小对焊趾附近横向应力的影响.气动冲击结果表明:气动冲击可以将焊缝处的残余拉应力转为残余压应力,形成半椭球形的压应力区,并通过试验对模型进行了验证.冲击参数中,冲击速度和冲击头尺寸对横向应力的影响较大,冲击速度及冲击头尺寸的增大,能提高压应力值大小及压应力区的范围.     

近水面飞行器低速气动特性拖曳水池试验方法研究

为了解决近水面飞行器非常规低速气动特性试验难题,分析了航空拖曳水池试验中空气流场特     

?????е????????

从铁饼在空气中飞行所受到的气动力出发,阐述铁饼飞行的轨迹和铁饼 出手时的速度、角度、自转角速度和风作用对成绩的影响. 由于气动力的作用, 45°并非铁饼的最佳投掷角度,实验和理论研究表明：无风时35°/26° 的投掷角/倾角组合最佳;顺风和逆风投掷必须采用不同的投掷角/倾角组合才能获得当地条 件下的最好成绩;铁饼出手时25 r/s的自转速度已经可以满足稳定性的要求.