ICF模拟靶和低温冷冻气体的表征

由于DT或DD固态层的折射率很低，而且，其厚度只有几微米到几十微米。这使得光通过DT或DD燃料层时产生的光学路径也只有几微米到几十微米，远小于ICF靶丸。因此，尽管长期以来使用传统的光学干涉仪测定透明ICF靶丸的壁厚，它们却很难用来精确测定DT或DD固态层的厚度。相反，全息照相技术允许直接测定燃料层的厚度，而极大地忽略ICF靶丸的壁厚。在现在的研究中，已经建立全息照相装置，并且已用来测量ICF模拟靶丸的壁厚和气体的厚度。     

台子山隧道有害气体防治

针对一般有害气体防治措施的不足,介绍了一系列处理台子山隧道两侧采空区有害气体的方法,并总结了实施效果。     

用光学差分吸收光谱监测大气中污染气体浓度

在实验室内模拟测量了实际大气中污染气体的差分吸收光谱 (DOAS) .本文在介绍差分吸收光谱技术同时 ,分析计算了污染气体的浓度 .实验设计中被测气体为大气中的 2种主要污染气体 :工业锅炉的主要排放物SO2 和机动车尾气的主要成分NO .用氘灯作为光源测量其在紫外波段的特征吸收 ,并通过光纤束连接光栅光谱仪 ,由计算机自动采集和处理数据 .     

发动机润滑系油压指示系统故障诊断浅析

发动机润滑系油压指示系统是发动机润滑系统的组成部分，用来监测发动机润滑系的工作状况，当有故障时发出报警信号，提醒司机停车检查。因车型不同润滑系油压指示系统结构形式控制方式不尽相同，但工作原理相近。文中以桑塔纳轿车为例，阐述其工作原理，并对其电路进行分析，以此为基础浅析“发动机低速运转时，油压指示灯闪亮”等油压指示系统几种常见故障诊断及排除方法。     

“生物燃料”和“新一代汽车”

减少温室效应气体排放需要增加成本，这是开发减少排放的技术所必须投入的资金。在IPCC第四次评估报告中，关于运输部门可以采用的减少温室效应气体排放的技术，提到了“生物燃料”和“新一代汽车”。     

气体炮技术

气体炮是当前世界上应用最广的实验室用冲击加载装置，由于气体炮具有高速发射弹丸的能力，它的冲击加载可在固体材料中产生几百ＭＰａ至几百ＧＰａ的冲击波压力，是研究材料在动态高压下的状态方程、本构关系以及断裂和相变的有效工具．同时，也是研究高速弹道学的理想装置。文章介绍了一、二级气体炮的一般工作原理和相关技术，讨论了其使用特点和当前水平，并简要介绍了几个典型的应用实例．     

ON INTERACTION OF SHOCK AND SOUND WAVE （I）

This paper studies the interaction of shock and gradient wave (sound wave) of solutions to the system of inviscid isentropic gas dynamics as a model for the corresponding problems for nonlinear hyperbolic systems. The problem can be reduced to a boundary value problem in a wedged dormain, By using the method of constructing asymptotic solutions and Newton‘siteration process it is proved that if a weak shock hits a gradient wave, then the grandient wave will split into two gradient waves, while the shock continuses propagating. In this paper the author reduces the problem to a standard form and constructs asymptotic solution of the problem. The existence of the genuine solution will he given in the following paper.     

链式输送竹片软化机研究

简述了链式输送竹片软化机的设计指导思想和设计方案，重点介绍软化机的构成，参数的确定以及它的优点。