油气藏流体水合物浆输送技术研究进展

在油气藏流体中加入新型抑制剂,使其中的天然气生成水合物,并悬浮在油气藏流体中,流体以水合物浆的形式进行输送,可以解决管道的流动保障问题。水合物颗粒引起流体特性的变化,给管道输送带来了复杂性。从水合物浆的相平衡、抑制剂、流动特性、堵塞预测及解堵四个方面,对国内外油气藏流体水合物浆输送技术的研究进展作了归纳。介绍了国内外主要研究机构在研究中使用的方法、设备,以及取得的成果,提出了国内在水合物浆输送研究方面将来的努力方向。     

SXK-1型改性乳化沥青的研制

介绍了SXK-1型改性乳化沥青的研制情况。讨论了基质沥青的选择、改性剂的选择、乳化剂的研制等问题。阐述了SXK-1型乳化沥青和乳化沥青混合料的性能测试、乳化剂对基质沥青性能影响、改性效果评价SXK-1型改性乳化沥青在公路养护工程中的应用情况。研究证明,SXK-1型改性乳化沥青性能稳定、与石料粘附性好、能适应多种石料,基本达到慢裂快凝乳化效果。     

群桩基础后压浆地震动力响应研究

针对黄土与砂土在地震作用下发生液化、丧失承载力的问题,将后压浆用于土体抗液化,建立3×3群桩三维模型,研究群桩基础在不同峰值加速度El Centro地震波与上部均布荷载共同作用下的动力响应,并分析了后压浆对黄土与砂土抗震性能的影响。研究结果表明：在0.3g El Centro地震波作用下,黄土与砂土层大部分区域土体液化。黄土与砂土层经压浆加固后,群桩基础承载力提高4.87%;土体在地震波作用下以整体平动位移为主;土体加速度得到不同程度的降低;土体加固范围内的桩身动弯矩峰值较压浆前增大;桩身弯矩最值点上移;桩土应力分担比改变。     

淤浆鼓泡床反应器中的液沫夹带

利用淤浆鼓泡床反应器(SBCR)二甲醚合成反应的惰性介质石蜡油的蒸气压,在二甲醚合成的操作条件下对N2-石蜡油系统、N2-石蜡油-C301细颗粒催化剂系统的液沫夹带进行了计算;优化了鼓泡淤浆床反应器中影响液沫夹带量的操作因素(气速、压力、温度)和装置因素(分离器特征尺寸)。对比两相操作与三相操作的液沫夹带,认为可将三相床中的夹带作拟两相处理,进一步分析了液沫夹带的机理,结果表明：气泡的破裂和液体能量的增大是影响液沫夹带的主要因素。     

后张法预应力结构孔道压浆不密实的病害分析

现浇或预制梁板中后张法预应力管道压浆不密实是桥梁建设的质量通病之一,本文通过对这一质量病害分析指出,过程预防重于事后处理,在大跨径桥梁建设中推荐使用塑料波纹管及真空压浆工艺进行灌浆施工。     

羟基增塑剂对氨基甲酸酯淀粉与PVA混合浆相分离行为的影响

以初显分离时间和沉降率为量化指标,研究了正丁醇、1,2-丙二醇、丙三醇、季戊四醇、木糖醇和山梨醇6种具有不同羟基数目的增塑剂对氨基甲酸酯淀粉和PVA混合浆相分离行为的影响.研究结果表明,羟基增塑剂的加入能改善混合浆液的稳定性,随着增塑剂中所含羟基数目的增加,混合浆液的稳定性逐渐提高.当羟基数目等于3时效果最佳;但进一步增加羟基数目,氨基甲酸酯淀粉/PVA混合浆液稳定性反而会有所降低.此外,本文还研究了丙三醇的用量、PVA的聚合度和醇解度对混合浆液相分离行为的影响.     

沥青混凝土路面防水结构层的设计与施工

结合潭邵高速公路项目的工程实践，介绍了“透层 封层”路面防水结构的设计与施工，阐述了透层及稀浆封层的主要施工工艺控制指标，可为类似工程提供借鉴。     

浆态反应器中苯氯化反应的宏观动力学

采用自行设计的三相鼓泡浆态实验反应器，在半连续操作条件下，通过改变催化剂粒度，消除了内扩散的影响；测定了不同催化剂浓度、通氯量以及苯回流量条件下的苯氯化反应的宏观动力学数据。建立了宏观动力学模型，并由实验数据估计出模型参数，模型计算值和实验值吻合较好。     

细旦牵伸丝网络工艺的探讨

本文主要介绍细旦牵伸丝网络工艺的特点。从试验结果来看,在现有设备特别是网络喷嘴的条件下,还不能取代上浆工序,但能省略加捻工序,对缩短织前准备工艺流程具有一定的实用价值。同时还分析细旦牵伸丝网络工艺的参数。     

加压三相淤浆床环氧乙烷合成过程研究：Ⅵ.O2、CO2、C …

在高压搅拌釜中,利用气体的等容吸收原理测定了６０￣２３０℃、０．０５￣１．２ＭＰａ（表压）条件下三相淤浆床环氧乙烷合成过程中的反应及惰性气体组分Ｏ２、Ｃ２Ｈ４、ＣＯ２和Ｎ２在实验所用的二号液相热载体中的溶解度,实验结果表明,Ｏ２、Ｃ２Ｈ４、ＣＯ２和Ｎ２的平衡溶解度都随压力增加而增大,随温度升高而降低。同时回归出各气体的溶解度系数Ｈｉ与温度Ｔ的关联方程。