桥梁顺风向等效风荷载计算方法及其分布

桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载 3部分 ,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载 .对于惯性风荷载 ,一般可根据结构随机振动理论采用模态分解的方法计算得到各阶振型对应的惯性力 ,然后采用完全平方组合 (CQC)法或平方和开方 (SRSS)法将它们组合起来成为总的惯性风荷载 .对于背景风荷载 ,目前主要有荷载响应相关 (LRC)法和经典的模态分解法 .前者得到的背景荷载的分布形式与风压和结构响应的影响函数有关 ,而后者得到的分布形式则与惯性荷载相似 ,两者得到的结果可能并不相同 .这里主要研究LRC法和模态分解法 2种桥梁等效风荷载的计算方法 ,对 2种方法的区别和联系进行讨论 ,并给出风荷载 3个部分的组合方式 ,最后还给出了数值算例 ,进一步对不同计算方法和组合方式进行比较     

论水库大坝除险加固工程中的设计洪水复核

在水利水电工程中，设计洪水复核是消除隐患除险加固的关键。本文重点阐述了设计洪水复核的程序、计算方法以及相关注意问题，并总结了设计洪水复核的经验与原则，以供相关技术人员参考。     

粘钢加固钢筋混凝土实验与研究

为检验粘钢加固钢筋混凝土构件的性能进行了实验设计并进行了试件实验，证明粘钢加固是可行的。     

既有连续钢桁梁桥加固后工作状态模拟

结合在役桥梁特点，依据桥粱实例，分析建立了既有连续钢桁梁桥加固前、后平面和空间计算模型。通过模型计算结果与实测资料对比分析，以及空间与平面模型计算结果的比较，表明空间计算模型为合理的工作模型。空间计算模型采用空间梁单元模拟桁架桥杆件，可以考虑弯曲次内力和结构空间受力行为，能够比较真实地实现连续桥梁的工作状态模拟。该模型为桥梁加固后安全寿命评估奠定了基础。     

碳纤维布加固梁的理论研究与应用

对梁的碳纤维布的抗弯加固进行理论研究,并将该理论用于工程实际,从而为相似的加固工程提供参考。     

王家坝淮河特大桥景观设计浅析

近年来,随着我国社会经济的高速发展,人民生活水平的显著提高,大众对于桥梁的完全功能需求正在悄然变化,有关桥梁美学、桥梁景观设计的研究也应运而生。本文就以王家坝淮河特大桥设计方案为例,对特大型桥梁景观方案的总体构思以及主体构件景观设计的具体方法进行探讨,以期为同类桥梁的景观设计提供借鉴。     

桩基串珠型溶洞施工处理与含沙率控制

以榄根2号大桥为背景,围绕桩基串珠型溶洞处理工艺展开探讨.综合考虑项目地质概况,提出溶洞处理要点,其中重点针对钢护筒跟进施工及含砂率控制工艺进行分析,具体涉及岩溶区施工、预处理及钻孔等方面内容,希望通过本文分析,为溶洞地质条件下桥梁施工提供参考.     

基于图像的桥梁裂缝几何特征提取方法研究

随着国内在役桥梁的规模不断增长与交通流量的持续增加,因环境条件与荷载影响而出现的结构裂缝影响着桥梁服役性能与结构健康状态。对桥梁结构出现的缺失与破损,通过检测监测手段对其进行图像数据采集并进行病害识别,是实现桥梁病害整治的重要工作内容,日益受到我国桥梁行业的关注和研究。基于可见光学成像原理,本文借助影像传感器对桥梁的裂缝病害进行数字化图像采集,对31条混凝土裂缝进行裂缝宽度识别,对于不同方向性发育的常见桥梁裂缝病害进行几何特征抽取和分析,识别结果的绝对误差均小于观测仪最小刻度0.02 mm,实现了裂缝信息自动提取的检测功能。     

G105线颍河大桥的维修与加固

针对阜阳市颍河大桥的主要病害,进行了病害原因分析,从提高桥梁整体刚度入手,提出了维修加固方案。详细介绍了桥面凿除、横梁加强等细节处理问题,并简要介绍了施工中采用的新材料、新工艺,对桁架拱桥的维修加固具有较好的借鉴作用。     

石英光纤抗辐照加固的研究

研究了石英光纤辐照后的损耗,讨论了石英光纤抗辐射加固的方法,得出了石英光纤中有色离子（如Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｃｏ、Ｎｉ等）不利于抗辐照的结果。由于光结辐照后的恢复特性,辐射引起的损耗与辐照剂量速率有关,辐照剂量速率越大,它承受的总剂量越小;且实验研究发现,预辐照对提高光纤的抗辐照性能有好处。