校车安全,不仅仅是车的问题

2006年11月,在美国印第安纳首府,一辆悍马撞上了停在路边的无人校车。结果,悍马半个车体粉碎,校车却安然无恙。于是,这里出现了一个强烈反差:甘肃的校车被货车撞上,其结果是校车粉碎,60余孩子死伤;而美国的校车被悍马撞上,其结果是悍马粉碎,校车无恙。因此,许多中国人既悲哀又兴奋,悲哀的是中国没有比悍马还厉害的"美式校车",兴奋的是可以引进或制造"美式校车",以为能够"包治百病"。实际上,要解决校车安全问题,需要做的远在校车之外。     

校车专用集中控制式安全带设计

本文涉及一种校车安全带集中控制装置设计,属于行车安全技术领域。此设计在国标的基础上拟利用单片机与传感器原理设计一种校车安全带专用集中控制装置。     

校车事故原因及安全管理系统分析

以一起典型校车事故为例,进行了校车事故致因分析,根据事故因果继承原则对"事故链"进行了探讨,画出了事故原因及层次顺序图,介绍了城市校车现状及存在的问题,借鉴国外成熟的校车运营和管理制度,指出校车管理是一项系统管理,利用现代科学管理的能级原理,对校车管理和运营系统进行了分级,并明确了各级的任务。     

校车站点及线路的优化设计

以高校新校区教师校车站点及线路安排为对象,首先针对乘车站点建立了双目标非线性规划模型,其中目标函数包括乘客到达站点的距离偏差最小与所有乘客到达站点的总的距离最小两个方面;站点确定后针对车辆数最少、车辆行驶的总距离最短、各辆车的运行距离均衡及各辆车的负荷均衡这4个目标建立针对线路优化的多目标非线性规划模型,并给出了解决这类问题的启发式优化算法.与目前国内外研究相比较,该模型与算法更实际,更具体的给出了问题的解答.     

以政策制定理论浅析《校车安全管理条例》

本文运用公共政策相关知识浅析了《校车安全管理条例》在制定实施过程中的具体问题，在肯定该政策的同时指出存在的一些不足，并给出了一些参考意见，以期避免让“校车安全”成为短期的政绩工程。     

焦点

11月16日，甘肃正宁，一辆幼儿园校车与重型自卸车迎面相撞，21人死43人伤。28日，辽宁凤城。一辆校车侧翻，35人伤。29日，河南濮阳，一辆幼儿园校车与大货车碰撞，10人受伤。学生乘车再次受到前所未有的关注。11月27日，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例，把校车安全问...     

基于 Atom510的校车安全监控管理系统设计

介绍校车安全监控管理系统的设计,该系统基于Intel Atom 510平台,运用物联网技术、嵌入式系统、云计算技术,实现了教育管理部门、学校、家长对校车全面、持续、有效的监控。该系统同时具备上下车乘客身份识别及人数统计、安全驾驶检测等安全管理功能。