板式换热器的优化设计

板式换热器的广泛应用,加速了我国板式换热器行业的迅速发展,但我国板式换热器设计与发达国家之间仍存在着不小的差距.鉴于我国板式换热器在设计方面存在的不足,本文研究了板式换热器的优化设计方法,分析了在各种情况下怎样才能使板式换热器达到最佳.     

梯形导向浮阀塔板的流体力学和传质性能的研究

应用空气－水系统，在１６００ｍｍ×４００ｍｍ的矩形塔内，对梯形导向浮阀塔板的流体力学进行了实验研究，测定了阀孔临界气速，塔板压降，雾沫夹带和泄漏。应用空气－水－ＣＯ２系统，测定了梯形导向浮阀塔板的效率。实验结果表明，梯形导向浮阀塔板具有良好的流体力学和传质性能。     

肋板式钢筋砼悬索桥

介绍了重力刚度的概念，分析了砼悬索桥的特点与应用发展情况，阐述了钢筋砼肋板式桥面系应用于柔性悬索桥中的设计构思与施工要点，并给出了首次采用这种结构的安溪凤城悬索桥的设计分析结果     

摇板式造波机性能实验研究

通过改进后的水池造波系统对工程中常用的规则波和二维非规则波浪的模拟试验，研究了该造波系统的最大造波能力、波浪总谐波变形以及对随机波浪谱的模拟精度等波浪模拟性能．测试数据表明，该造波机控制系统经过技术改进，恢复了二维规则波的模拟功能，提高了造波品质，完全满足船模耐波性试验的要求，可应用于实际工程项目之中。     

钢筋混凝土圆、环形板式基础极限承载力探讨

在试验的基础上，对均布荷载作用下钢筋混凝土圆、环形板式基础的极限承载力进行了研究．考虑环梁的约束作用，采用了不同于传统计算方法中的破坏机构，使板式基础的极限承载力得到较大的提高。通过试验分析，提出了三种破坏机构及相应的极限承载力计算公式，公式的计算值与实测值进行了比较，吻合良好．     

板式反应器中甲醇自热重整制氢的研究

自行研制了一种高效的板式反应器，集预热、气化、重整、催化燃烧反应于一体。在该反应器中进行了一系列甲醇自热重整制氢实验，考察了反应器床层的温度分布及氧醇比、水醇比对甲醇重整制氢过程的影响。实验中重整温度保持在450 ℃～650 ℃，当甲醇的气体空速为4 000 h－1时，产生重整气3 m3/h～5 m3/h(重整气中氢气浓度44.0%～50.0%，CO浓度为10.0%～12.0%，产氢率为1.5m3／kg(CH3OH)，系统处于常压。     

地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向动力响应分析

为研究地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道系统的动力响应,以11×32 m简支梁桥为例,基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理,建立了桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型,分析了不同地震波及地震动强度对系统受力变形的影响.研究结果表明：与El-Centro波相比,天津宁河波对系统动力响应有显著的增强效应,钢轨应力曲线均关于跨中呈反对称分布,最大拉压应力为206.5 MPa;各层间构件受力变形曲线均关于桥梁纵向呈轴对称分布,钢轨位移线形平滑,在中跨桥右侧1/3处达到最大,为100.6 mm;轨道板、自密实混凝土层、底座板位移随桥跨数的增加呈阶梯增减变化,最大值出现于第6跨桥,轨板相对位移在最右侧梁缝处达到最大,各结构的纵向力较小;随着地震动强度的提高,系统受力变形显著增加;与设计地震相比,罕遇地震下轨板相对位移最大值增加了146.9%,可达85.5 mm,极易导致轨下胶垫窜出引发扣件失效;左侧桥台与相邻固定支座墩顶最大位移差值显著,为96.6 mm,增加了落梁风险;对于地震区桥上无缝线路,需加强对薄弱位置处轨板相对位移以及相邻墩/台顶位移的关注.     

旋转填料床与导流板式塔组合反应器制备对羟基苯甲醛

采用旋转填料床与导流板式塔组合反应器研究了对氨基苯甲醛重氮盐的水解反应,考察了水解温度、转子转速、停留时间等参数对主产物对羟基苯甲醛收率的影响.与传统釜式水解法相比,本法将反应时间由2～3.5h缩短为3～5min,主产物收率由55%提高至82%,显著提高了生产效率,强化了生产过程.     

膜微孔形态对静态膜吸收的影响

本文选用了10种具有不同膜结构的板式膜，并以CO₂-去离子水或0.1M NaOH溶液为实验体系，进行了静态膜吸收实验。实验研究了对于不同微孔形态的膜（拉伸孔膜，指状孔膜），膜孔隙率和膜厚度对膜吸收过程传质性能的影响。实验结果表明，不同膜的微孔形态不改变膜厚度及孔隙率对膜吸收传质性能的影响结果。本文最后通过分析拉伸孔膜表面特征，指出了基于指状孔假设的孔隙率影响膜吸收模型也适应于该类型膜。