基于IFSR异常样本剔除的落叶松木材密度近红外优化模型的研究

木材密度可以反映木材的干缩性、抗压抗拉强度等多种物理性质,是重要的木材物理特性。采用近红外光谱技术能够实现木材密度的快速预测,可克服传统检测方法耗费人力、物力、时间的弊端,但建模结果往往受异常样本的影响。为准确识别并剔除样本集中的异常样本,提出一种孤立森林结合学生化残差方法(IFSR),在利用孤立森林集成特征的优点基础上考虑样本对模型的影响度,可同时检测异常样本与强影响样本。该研究对181个落叶松木材样本的近红外光谱及其在常温下的气干密度进行了测定。通过对比多种方法预处理和特征选择方法,确定采用标准正态变量变化(SNV)+去趋势处理(DT)+均值中心化(MC)+标准化(Auto)方法进行预处理,采用竞争性自适应重加权算法(CARS)进行特征波段选择,消除噪声及无关信息对算法的影响,简化数据集,提高算法剔除异常样本的准确性。为验证IFSR方法剔除异常样本的能力,将其与蒙特卡洛交互验证(MCCV)、马氏距离(MD)等其他六种异常检测方法对比分析,建立偏最小二乘(PLS)模型对其进行异常检测性能评价。同时在上述基础上采用粒子群寻优-支持向量机回归(PSO-SVR), BP神经网络(BPNN)...     

SIMCA法判别分析木材生物腐朽的研究

木材是一种生物质材料,容易受到各种微生物的危害,生物腐朽可以迅速导致木材结构的破坏,因此,对木材生物腐朽的快速、准确地检测或鉴定具有重要意义。近几年来,近红外光谱和SIMCA方法正被用于识别或检测食品、药品和农产品等研究中,因此,本研究尝试利用近红外光谱结合SIMCA方法来检测木材的生物腐朽。研究结果表明,应用近红外光谱和SIMCA方法能有效地判别木材的生物腐朽类型,通过培训集样本建立的基于PCA分析的SIMCA判别模型对未腐朽、白腐和褐腐三种类型样本进行回判,判别准确率分别为100%, 82.5%和100%;而对未知腐朽类型的样本(包括未腐朽、白腐和褐腐样本),判别准确率分别为100%, 85%和100%;SIMCA方法对未腐朽和褐腐类型的判别准确率均达到100%,但对白腐样本都有错判,造成这种错判的主要原因可能是由于样本包括的信息不够丰富以及腐朽初期白腐和褐腐试样的性质差异太小等。     

几种木材表面化学成分分布特征的XPS分析

本文利用XPS分析了意杨、红橡、色木、柚木和红檀五种树种木材的表面化学成分特征。结果表明：（1）不同树种木材表面的化学成分存在差异；（2）意杨、红橡、色木、柚木和红檀5个树种木材表面都存在四种结合方式的c；（3）不同树种木材表面的O／C比值和C1／C2比值存在一定的差异。     

水热压缩增强实木木材陶瓷的研究

通过对典型品种的实木水热条件下的压缩,探索了木材陶瓷强化的新工艺.结果表明,水热压缩导致木材陶瓷的微观结构明显改变,密度与弯曲强度同比增长约1倍,分别可达855kg/m3和33.6MPa,同时避免了其他强化方式的主要缺陷.而不同的材质强化效果明显差异,整体而言,原来较为疏松而均匀的材质明显更适于水热压缩强化.     

游子回归解甲醛污染难题——访上海鸿涵化工科技有限公司总经理杨光博士

"大豆蛋白质基木材胶粘剂一旦投入工业化生产,将会对我国木材行业产生深远影响"。这是我国著名木材胶粘剂研究专家南京林业大学木材工业学院院长周定国在对上海弘涵化工科技有限公司杨光博士研发成功的"豆宝宝大豆蛋白质基木材胶粘剂"作鉴定时所写的一段评语。现在,经我国一些大型木材企业应用证明,这种新型无毒生物胶,有望解决人造板甲醛污染难题。     

木质制品的“变形金刚”——木塑新产品

我国的天然木材资源日益减少,2005年中国森林面积为1.7亿公顷,但人均森林面积只排在世界的第134位,而别一方面,木质制品的市场需求量却与日俱增.     

点木成“金”洼地崛起——菜屯镇做大做强木材加工产业的启示

聊城市茌平县菜屯镇地处黄河故道，总人口2．7万人，耕地5.2万亩，1．4万亩沙荒林地，原是一个贫穷落后的乡镇。可现在你无论从哪个方向走进菜屯，都会被见到的景象所吸引，到处是郁郁葱葱、生长茂盛的杨树林，到处是一幅幅机器欢畅、人影穿行、车辆穿梭、千家万户忙致富、千舟竞发共发展的全民创业、人与自然和谐发展的生动画面。     

促进木材检验工作优化开展措施探讨

木材检验是林业生产中重要的技术环节,木材检验结果与产品的质量、等级、定价等息息相关,同时也与企业的经济效益直接相关。优化木材检验工作,首先要从规范检验标准、统一计量单位、严格评定依据等多方面基础性工作入手。本文从木材检验基础环节中的几项重要指标展开讨论,同时结合厂内检验与销售环节检验等措施,提出促进木材检验工作开展的几点意见。     

塑木复合材料作为铁道罐车垫木替代材料的研究

通过分析铁道罐车木质垫木运用过程中产生缺陷的原因,提出垫木替代材料的要求,通过性能试验、仿真计算表明塑木复合材料满足铁道罐车的运用需求。