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51.
苗永栋 《科技信息》2007,(17):92-92
一般来说,建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征,使得建设工程的造价复杂多变,因此,业主方对其管理应贯穿于工程建设的全过程。包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段。下面我仅根据我的工作经验及一些设想,针对以上四个方面分别谈谈业主方在工程造价管理过程中的作用和应注意的问题。  相似文献   
52.
为了适应新形势的需求,针对车辆交通量大、吨位大的问题,公路建设部门在积极采取措施,提高公路等级,推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。  相似文献   
53.
截至2006年底,河南省高速公路通车里程达到3439公里,通车里程居全国第一位。2007年在建高速公路约1550公里,要通车的高速公路1090公里。随着我省高速公路的快速发展,河南省政府、交通厅以及广大司乘人员对高速行车安全性、舒适性提出了更高要求,而作为体现路面行车舒适性的最直接的外观指标的沥青路面平整度被列为质量监督部门专项检查项目。  相似文献   
54.
针对地下防水砼结构施工过程中影响其质量的各个方面包括防水砼的配制、施工方案及工艺等提出了控制要点及有关注意事项。  相似文献   
55.
我校航天航空学院闫桂荣教授主持的国家自然科学基金委一中国工程物理研究院联合基金资助项目“振动一离心复合环境中自适应逆控制方法研究”,经国家自然科学基金委员会与中国工程物理研究院专家的评审,同意结题,评审等级为:特优.为此,国家自然科学基金委给予该课题组10万元项目经费的奖励,并颁发了荣誉证书.[第一段]  相似文献   
56.
灌注桩(这里主要探讨成孔灌注桩并指端承桩,下文简称桩)从验收规范来看十分简单,但由于地下工程不可见的因素很多,因此判定起来难以准确。笔者依据多年的工作经验及理论知识,从桩的承载机理看质量控制的关键,桩的缺陷与防治措施,桩质量的判定三个方面探讨。  相似文献   
57.
浅谈公路路基稳定性施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟超 《科技信息》2008,(5):113-113
近年来,随着我国公路建设步伐的加快,各地高等级公路在设计与施工方面都取得了很大的进步,作为公路主体工程的路基,其综合稳定技术的研究,也取得了新的进展。  相似文献   
58.
唐承广  肖潇 《科技咨询导报》2008,(4):169-169,171
结合自己在民用建筑装饰装修工程施工过程所取得的实践经验,阐述民用建筑装饰装修工程施工技术要求和施工质量控制,和如何通过严格的施工操作程序控制和现场管理来确保民用建筑装饰装修工程的质量。  相似文献   
59.
卿凡兰 《广东科技》2007,(10X):298-300
本文结合工程实例从造价控制机制、措施、手段等几方面系统的阐述了某工程的造价管理.详细地分析了造价管理制度、概算比对、合同管理、工程变更管理、续标项目的管理等在造价管理中对控制目标的影响.并探讨了项目组织、投资监理对造价控制目标的组织保障和技术保证。  相似文献   
60.
日前,由河南洛阳路世丰土壤固化剂研发中心研制成功了一种高科技土壤固化剂,经过交通部公路工程检测中心检测,这种新型固化剂可广泛用于公路的基层及底基层,简单且易于操作,可大幅降低施工成本,改善生态环境。  相似文献   
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