基于双40英尺岸桥装卸的船舶多港主贝配载优化决策

考虑双40英尺岸桥装卸、20英尺与40英尺干货箱和冷藏箱配载、船舶舱盖等影响,以航线倒箱次数及双40英尺岸桥总装卸次数最小为目标,建立船舶多港主贝配载问题混合整数规划模型,提出舱位内20英尺和40英尺箱混装及非混装两种策略,设计基于启发式规则的超尺寸装箱算法求解两种策略下的配载方案.实例验证表明,采用该配载模型和求解算...     

围填海工程对日照岚山港附近海域浮游动物群落影响研究

以2005-2019年秋季在日照岚山港附近海域6次浮游动物的调查资料为基础,结合该海域同期悬浮物监测结果,分析其浮游动物种类结构组成、种类数量、丰度、生物量以及香浓-威纳指数的变化,并初步探讨日照岚山港围填海工程对邻近海域浮游动物群落的影响。结果表明：2005-2019年日照岚山港附近海域秋季浮游动物种类组成比例和其他各项指数在一定范围内波动,其中,种类数和丰度呈先升高后降低再升高的趋势,生物量和多样性指数呈先升高后降低的趋势。浮游动物优势类群比例、种类数量和丰度与围填海工程进展存在一定的响应关系,生物量和香浓-威纳指数与围填海工程进展关系不明显。日照岚山港围填海工程会造成附近海域浮游动物优势类群改变,种类数量和丰度减少,围填海停止后优势类群、种类数量和丰度均有所恢复。     

多跑道进离港地面等待问题建模及协同优化

针对多跑道机场起降航班难以进行跑道合理分配,尤其是混合跑道的使用问题,以降低航班延误损失为目标,提出一种基于跑道的航班优先系数计算策略,建立了一种多跑道进离港地面等待问题优化模型,并实现进离港队列延误费用的合理分配.同时,设计了一种启发式局部搜索算子并嵌入遗传算法,形成一种混合遗传算法对问题模型求解.通过对代表性算例的计算,结果表明,所提出的模型及算法不仅可以减少航班的延误损失,还可以显著优化延误损失在进离港队列之间的合理分配.     

一种控制界面参数插值的新方法

通过对有限容积法界面插值的分析,提出了一种较调和平均法更为直接、更为有效的用于计算控制容积法控制界面参数的插值方法,并给出了调和平均法失效的算例。数值算例表明,本文方法与Kirchhoff变换法相比具有相当的精度,但又不像Kirchhoff变换法那样需要完成大量的积分运算,计算工作量小,简单可靠。     

单排架钢套管施工期间受力及变形分析

基于宝钢马迹山人工基床全直桩矿石码头的工程实践,采用ANSYS计算施工期钢套管嵌岩深度与人工基床厚度对单排架钢套管受力与变形的影响。对比相同条件下物理模型试验结果,得到相同水位、波高、嵌岩深度45 cm、基床厚度7.0 m条件下,单排架桩数宜取4根。为同类工程设计及施工中确定单排架钢套管嵌岩深度与人工基床厚度提供参考。     

黄骅港再造挖泥船船舶选型及成本分析

本文根据黄骅港务有限责任对航道维护工作的指导性建议，提出了黄骅港再造挖泥船船舶选型方案，并根据此方案对船舶选型成本进行分析，提出了合理性建议。     

开凿南山隧道 促进港城联动

锦州市是一座千年古城，北依松岭，南邻渤海，雄居辽西走廊要冲，其战略、交通、经济、文化位置极其重要。进入新世纪，随着锦州港的建成通航、笔架山天桥海滨风景区的修缮，以及锦州南站的落成，有力拉动了全市工业、旅游和商贸的发展。锦州市委、市政府审时度势，提出了以港兴市，城区向南发展，建设滨海城市的战略决策。     

海宁市严家板桥港河道绿化示范工程浅析

本文以严家板桥港绿化示范工程开展研究,对经济发达平原地区河道如何提高河道两侧绿化做了有益探索,分析总结出适应河流两侧绿化的具体做法,实现人水和谐相处的治理目标。