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91.
以《多媒体教学环境的工程建设规范》为标准,提出了纯软件的中央控制能器的设计的思想,设计了由纯软件中央控制器组成的多媒体教学系统的解决方案. 相似文献
92.
基于SIMULINK的数据采集模块的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
将SIMULINK-USB的数据采集模块使MATLAB的算法及仿真和外部实际控制系统有机结合起来,其硬件部分分为数据采集模块和USB设备接口模块两部分.利用VC编译USB驱动程序.实现动态链接,使PC机识别此数据采集模块,MATLAB通过API直接调用C语言程序实现与外部接口间的数据通信.通过对S函数的封装与编写,使采集模块变成MATLAB下的SIMULINK库中的模块,可以直接调用,方便使用. 相似文献
93.
我从离开学校就业以来,就一直在施工企业的试验室工作,屈指算来已经十余年。十年间,除在本单位的试验室工作外还去过不少施工单位的试验室,以求他山之石可以功玉。总体看,大部分试验室的工作对施工之前的准备工作、施工中的质量控制、施工后的质量跟踪都起到了很好的参谋作用。但很多试验室却存在许多极待改进的问题,也因而有相当大的提升空间。 相似文献
94.
应力应变测量是冶金、机械、建筑等行业经常需要进行的一项基本测量任务,用以分析材料、建筑、机械的力学特性.目前传统有线方式的的应变测量操作复杂、模拟信号容易失真、效率低和维护难.介绍的无线传感网络(WSN)的应变采集分析系统是由若干个集成精密惠斯登电桥、嵌入式计算机(MCU)和紫蜂(ZigBee)的无线采集节点、网络控制器和PC采集分析软件组成.相比传统的有线方式,具有实施快速简便,扩展性好,数据精确无干扰的特点,该系统具有很高的稳定性和实用价值. 相似文献
95.
针对现代数字化战车电气与电子系统技术复杂、各分系统关联程度高、维修保障困难等问题,设计了一种基于CAN总线的数字化战车自动测试系统;整体设计基于模块化思想,充分利用车载备用总线,综合运用了DSP+FPGA控制处理技术、AFPN智能故障诊断技术,能够对车载电气与电子系统进行分系统独立测试和全系统联合检测,具有快速故障定位能力和拓扑适应能力;采用适配器与上位机测试软件的分体式设计,实现了平台物理资源复用。应用表明,该系统能够较好的适用于现代数字化战车的维修保障,使用方便,故障诊断快速有效。 相似文献
96.
97.
将集中式智能控制系统常用的二层结构改进为智能化的三层结构的设计方案,即传感器、智能巡检仪和上位机;上位机既可以直接读取传感器的数据也可读取智能巡检仪的数据,通过一定的通讯方式与PLC执行计算机连接,读取数据,分析计算,并像执行的计算机发出指令的设备;此方案较好地解决了二层结构所出现的问题,并且也适合较大规模的其它类型的控制系统;这种设计方案存在当规模大时上位机采集数据出现丢失的现象;文章提出了利用数据库的历史数据及控制曲线的线性特征数据采集算法,较好地解决了数据丢失的问题;并以温控系统为例仿真了在较大规模控制环境下的试验结果,已经研制出相应的产品并应用于实际的工业生产和教学实验中。 相似文献
98.
99.
介绍了一种车用单刀双掷开关质量检测仪器的研发,包括检测系统的硬件设计、检测原理以及算法软件开发。首先,根据单刀双掷开关的工作原理及质量检测要求,开发了检测手指触觉压力的机械装置,以及控制开关通道切换的继电器控制电路;在此基础上,开发了相应的检测算法,可实现对开关切换状态、电压差以及手指触觉压力进行自动化的数据采集、分析、检测和判断,从而挑选出合格的开关;最后,设计了触屏人机交互界面,可实时显示产品检测的参数。该检测设备在某自动化生产线上经过近一年时间的检测验证,证明系统运行平稳,检测效果良好、误检率低,可以完全取代传统的人工检测方式,提高了开关的检测效率,降低了检测人员的工作量。 相似文献
100.