全文获取类型
收费全文 | 112480篇 |
免费 | 6682篇 |
国内免费 | 9940篇 |
专业分类
化学 | 13312篇 |
晶体学 | 715篇 |
力学 | 3714篇 |
综合类 | 650篇 |
数学 | 4337篇 |
物理学 | 12868篇 |
综合类 | 93506篇 |
出版年
2024年 | 443篇 |
2023年 | 1639篇 |
2022年 | 1927篇 |
2021年 | 2018篇 |
2020年 | 1657篇 |
2019年 | 1592篇 |
2018年 | 1023篇 |
2017年 | 1438篇 |
2016年 | 1756篇 |
2015年 | 2899篇 |
2014年 | 6377篇 |
2013年 | 5691篇 |
2012年 | 6855篇 |
2011年 | 7738篇 |
2010年 | 7957篇 |
2009年 | 8939篇 |
2008年 | 9242篇 |
2007年 | 8472篇 |
2006年 | 6182篇 |
2005年 | 5379篇 |
2004年 | 5111篇 |
2003年 | 5567篇 |
2002年 | 4784篇 |
2001年 | 4668篇 |
2000年 | 3598篇 |
1999年 | 2590篇 |
1998年 | 2275篇 |
1997年 | 1876篇 |
1996年 | 1621篇 |
1995年 | 1455篇 |
1994年 | 1349篇 |
1993年 | 951篇 |
1992年 | 877篇 |
1991年 | 876篇 |
1990年 | 873篇 |
1989年 | 715篇 |
1988年 | 261篇 |
1987年 | 186篇 |
1986年 | 115篇 |
1985年 | 46篇 |
1984年 | 20篇 |
1983年 | 20篇 |
1982年 | 24篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
《陕西理工学院学报(自然科学版)》2018,(2)
以黑方台地区原状黄土为对象,开展不同含水率试样的侧限压缩试验,对比分析了不同荷载下各含水率试样的e-lgp曲线,采用双对数坐标法确定了试样的结构屈服应力,对黑方台原状黄土压缩试验结果进行拟合分析。结果表明:随着试样含水率的增高,其对应的e-lgp曲线呈依次降低的趋势,但15%含水率试样与20%含水率试样对应的e-lgp曲线间具有较大空隙,说明含水率为15%20%是试样结构发生较大变形的临界值;各含水率试样在试验过程中都存在结构屈服应力,天然状态下黑方台原状黄土的结构屈服应力为99 k Pa,但随着含水率增高,其结构屈服应力值持续降低;基于岩土破损力学理论基础建立的数学表达式确定出了黑方台原状黄土材料参数B值为0.011 3,并将模拟结果与试验数据进行对比,得到了较好的拟合结果。 相似文献
13.
结合国内外低碳土地利用的研究背景和实践,分析出不同土地利用方式碳排放效应,并对城市土地低碳化与集约化利用进行定性与定量分析,并采用鄂州市实际构建低碳理念下城市土地集约利用评价指标体系,对鄂州市2000-2013年土地利用状况进行分析评价.由此,总结鄂州市再加入低碳因素后土地集约利用的变化规律,并提出相关建议. 相似文献
14.
15.
以205/55R16乘用车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学建立了考虑胎面花纹变形的轮胎滑水分析模型;以气-液二相流数值模型分析了轮胎的滑水性能,并将临界滑水速度仿真值与NASA滑水速度预测值及轮胎发生滑水时力平衡下的速度进行对比.在此基础上,引入仿生减阻理念,研究了夹角为60°、高度为0.6mm的仿生对称V形结构对花纹沟排水量和水流阻力的影响,并将其结构特征信息等效移植到接地区轮胎花纹沟底,进行了仿生花纹轮胎的滑水性能分析.结果表明:所建滑水分析模型可用来分析轮胎滑水时的流体运动特性;相对原花纹轮胎,仿生非光滑花纹沟轮胎通过提高接地区花纹沟内水流速度,降低了胎面动水压力,提高了临界滑水速度. 相似文献
16.
采用一步水热法制备了用于聚合物太阳能电池受体材料的核壳结构碳银复合材料(Ag@C),并以聚3-己基噻吩(P3HT)为给体材料,旋涂制备P3HT∶Ag@C复合膜。通过场发射扫描电子显微镜、热重分析仪、透射电子显微镜及电化学工作站,对Ag@C的形貌、热稳定性和能级结构进行表征分析,并用荧光分析仪和紫外分光光度计对复合膜的光学性能进行表征分析。结果表明,Ag@C具有良好的热稳定性且与P3HT能级相匹配,满足作为聚合物太阳能电池受体材料要求;与纯P3HT薄膜相比,复合膜发生荧光猝灭现象,光生激子在复合膜界面处可得到有效分离;光谱吸收范围变宽,增强了对太阳光的吸收。 相似文献
17.
区域创新网络对旅游产业的业态创新具有积极的现实意义.基于此,通过建立旅游业态创新与区域创新网络间的联系,提出了旅游产业业态创新网络的概念,并对其结构与功能进行了深入分析.同时指出了目前辽宁旅游产业业态创新网络建设存在的问题,并从建立旅游产业业态创新的高效运作保障体系、完善辽宁旅游产业业态创新政策体系和构建辽宁旅游产业业态创新网络平台服务政策体系三方面提出相应对策,以期为辽宁旅游产业的业态创新发展提供理论支持与借鉴. 相似文献
18.
《陕西理工学院学报(自然科学版)》2020,(1)
我国综合管廊工程面临的震害威胁十分严重,开展内置大质量管道对管廊地震响应的研究很有必要。采用数值模拟方法完成了水平地震波入射下,综合管廊的地震响应分析。在建立4种不同工况下L形三仓综合管廊的动力有限元分析模型的基础上,模拟计算了管廊在水平地震波入射时的动力响应,结果表明:管廊主应力与剪应力最大值均位于中隔墙上,大质量管道引起结构动应力显著增大,但对结构水平位移几乎不产生影响,管道置于管廊下层且远离震源的分仓内对结构抗震最有利。 相似文献
19.
提出了工程造价专业建设目标,对工程造价专业人才培养模式、教学计划、教学手段和课程考核等方面的改革进行全面阐述,结合当前工程造价专业改革的现状,提出了具有较强实用性和可行性的工程造价专业教学改革方案。 相似文献
20.
我国高职院校近几年大力进行项目化课程体系建设工作,项目化课程的建设旨在提高高职学生知识及能力素质,为国家未来的发展奠定坚实的基础。随着中国经济的飞速发展,对城市轨道交通技术人员的需求也日益增大。为了更好的培养城轨专业人才,城市轨道交通车辆专业在这样的大环境下也进行了项目化课程体系建设。该文从项目化课程体系建设的背景、项目化课程体系的构建、项目化课程的建设等方面详细的介绍了城市轨道车辆专业项目化课程体系建设的过程及意义。 相似文献