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131.
高速行驶的摩托车为什么只有倾斜车身,才能转弯呢?下面讨论这个问题.摩托车转弯时需要向心力F而其大小为mx^2/R.弯越急、车速越快,所需向心力就越大.向心力主要是地面对车轮的静摩擦力(如图1).其方向指向圆弧的圆心,且与车的运动方向垂直,其作用点是路面与车轮的接触点.作用点随车轮的滚动而不断地变化.只要摩托车转弯所需的向心力不超过路面对车轮的最大静摩擦力,车就不会冲出赛道并横向滑倒. 相似文献
133.
一个新的满足未来排放标准的摩托车尾气净化催化剂 总被引:1,自引:0,他引:1
采用共沉淀法制备CeO2-ZrO2-La2O3-PrO2-Al2O3复合氧化物载体材料,以浸渍法制备了Pd-Rh,Pt-Rh和Pt-Pd-Rh型整体式催化剂. 用N2吸附-脱附、程序升温还原、储氧量和X射线衍射对其进行了表征,并考察了老化前后催化剂的空燃比特性、空速特性和温度特性. 结果表明,在三种催化剂中,Pt-Pd-Rh型催化剂表现出更优异的性能. 在40000 h-1空速下,新鲜Pt-Pd-Rh型催化剂对C3H8,CO和NO的起燃温度T50分别为239,187和191 ℃,ΔT (T90 - T50)分别为21,3和3 ℃. 老化后,C3H8,CO和NO的T50分别为298,203和223 ℃,ΔT分别为22,5和13 ℃,且老化前后空燃比窗口较宽,适合于未来排放标准的摩托车尾气净化. 相似文献
134.
牵涉到洛杉矶1200例摩托车事故的两项研究.经进一步调查后,对于骑摩托车者和与摩托车相撞的机动车驾驶员中与酒精相关的各种因素进行了分析。大量的因素集中围绕着与酒精相关的摩托车事故,酒精常增加重伤和死亡的可能性。饮过酒的骑摩托车者及发生操作错误,跑离路面,因以较高速度相撞而且骑摩托车者戴头盔的可能性小,因此,同未饮酒的骑摩托车者相比他们可能造成致命伤害。出现恶心反映时,已造成致命伤害的骑摩托车者很可能已饮过酒,或同未出事故者相比喝醉酒。与摩托车操作者和乘客的酒精消费有很大的联系。与摩托车相撞的汽车驾驶员在碰撞时多是车尾或车头相撞且速度很快。 相似文献
135.
赵玉涛 《江苏理工大学学报(自然科学版)》1997,18(6):89-94
考察了CB125T摩托车活塞材料AC8B合金的熔炼、富铈混合稀土变质、高效复合熔剂处理及热处理工艺对组织和性能的影响,并借助于扫描电镜和电子探针分析了显微组织中相的分布与形貌。 相似文献
136.
137.
质量控制在摩托车检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用统计分析的原理,通过建立质量控制图分析了摩托车成车质量控制结果,为摩托车成车质量控制提供理论依据。 相似文献
139.
运用不等式(组)解决实际问题的关键是找出题目中的不等关系.怎样寻找不等关系一般情况下,我们可以从反映不等关系的关键字眼诸如大于、小于、至多、至少、不超过等找出不等关系.但有一些实际问题中的不等关系比较隐蔽,寻找起来比较困难需要我们在理解题意的基础上认真分析、并结合生活常识和生产实际深入挖掘才能找出. 相似文献
140.