提升客车侧围蒙皮平整方法

客车的侧围蒙皮是整车的关键部位,直接影响外观颜值。提升侧围蒙皮的平整度,改善表面质量,是客车行业一直探索的课题。本文通过实践生产中的经验,总结了对蒙皮外观改善的方法。     

铰接式高速客车车体有限元分析及应用

建立了铰接式高速客车车体结构有限元计算模型，对该车体进行了静态强度、刚度和固有频率及振型计算，并对车体的结构形式及合理性进行了分析，为改进设计提供了有价值的理论依据．     

基于细胞概念的客车车身参数化方法

针对客车车身骨架三维设计在参数化方面无突破性进展,基于生物学细胞概念,提出一种客车车身参数化方法,即由拓扑结构相同的标准模块衍生各种不同的功能模块,从而完成客车车身骨架的参数化设计,并结合PRO/E软件进行阐述,为客车车身之平台化、模块化、协同设计提供一种解决思路.     

浅谈铁路客车空调实时负荷分析方法

探讨了铁路客车空调变工况特点,提出了铁路客车空调实时负荷计算方法,介绍了实时负荷计算软件,并以京沪高铁运行列车为例分析了实时负荷特点,为该区段列车的节能运行以及车内参数的精确控制提供了依据.     

一种新型双层公交客车结构设计

结合双层公交客车的使用特点和相关标准,阐述了一种新型的双层公交客车结构型式,此新型的结构型式既满足双层公交客车的标准要求,同时又降低了整车高度,提高了双层客车的机动性,更加适合于城市公交路况使用。     

客车开发过程中的涂装工艺分析

该文介绍了客车开发过程中涂装工艺介入的工作方式、工作内容、方法手段，并列举了工艺分析过程中的关键问题点，分享了部分实践经验。     

人体工程学在铁路客车设计中的应用

现代设计日益重视人与物和环境之间,以人为主体具有科学依据的协调性.人体工程学提供了适用于人的各种数据的最佳范围,在现代设计中发挥着更加重要和复杂的作用,铁路客车作为承载旅客的重要交通工具,以人体工程学理论为依据的设计具有满足乘客生理的及心理的需要,同时以人体工程学为依据对设计方案进行虚拟仿真计算和系统评估,可以起到优化设计和消除隐患的作用.     

铁路客车给水装置对站区给水系统影响的分析及对策

铁路给水是铁路客车运输的一个重要组成。它的主要任务就是保证铁路客运不间断地用水,以便供给铁路乘客必需的生活用水。目前的主要难点是提速旅客客车途中站停车时间不断缩减,线路行车密度越来越大,可供旅客客车上水的时间越来越短。本文针对现有铁路客车给水装置对站区给水系统存在的问题,设计出一种铁路客车给水系统,能够提高客车上水效率是现代铁路客车给水装置的关键所在。     

快运客车车辆的选型问题

应用集对分析方法对福建省快运车辆金龙客车（23座）、宇通客车（23座）、依维柯（17座）等3种车型从生产率、服务质量、生产成本、生产效益等方面进行综合评价。结果表明：金龙客车的综合值最高，为最优车型。