桥头跳车综合防治和加筋土柔性结构应用

因为桥头刚性桥台构造物与引道路堤填土衔接处在过往行驶车辆的反复作用下产生较大差异化的沉降,从而使桥头跳车成为路桥建设中普遍存在而且难以解决的复杂问题。近年来,随着将加筋土柔性结构应用于桥台工程实践,从根本上达到预防路桥桥头跳车的质量隐患发生。笔者从全国高等级公路桥头跳车现象产生的诸多原因入手,从设计预防、施工改进以及应用加筋土柔性桥台施工等方面,全面论述了如何实现桥头跳车病害的彻底祛除。     

基于PLC的搅拌系统

本文针对原有的搅拌系统存在的不足,提出了一种现场基于西门子S7-300PLC的搅拌系统的设计思路,介绍了PLC电气系统的硬件选型及程序设计,结合WinCC组态技术,实现了对搅拌系统运行过程的实时监控。     

浅谈公路水泥搅拌桩质量检测

公路交通是我国交通体系的重要组成部分．公路质量对交通运输水平的发挥有重要的影响。近年来,公路工程施工项目越来越多,其工程质量也得到了很大的提高。其中,水泥搅拌桩在公路工程中的大量使用为公路整体质量的提升起到了重要的推动作用。为了切实提高水泥搅拌桩的使用水平,保障公路的运输质量,需要对水泥搅拌桩质量进行检测。主要介绍了水泥搅拌桩检测的相关规定中的质量要求和评定标准．在此基础上重点分析了水泥搅拌桩的质检项目和检测频率、水泥搅拌桩的实测项目及质量评定。希望对公路质检的相关工作者有所指导和帮助。     

抗滑桩加固边坡中桩要素设计的三维有限元分析

抗滑桩加固边坡是工程中常用的方法,其中桩位、桩间距、桩径、桩长等桩要素是抗滑桩设计的重要问题,它直接关系到边坡工程的造价与安全．通过典型的边坡实例,利用考虑桩一土相互作用的有限元折减程序,探讨计算模型尺寸、桩要素对边坡安全系数的影响．分析可知,计算模型尺寸对边坡安全系数影响很小,模型尺寸为O．5s时计算效率最高;边坡安全系数随桩位近似呈二次抛物线分布,抗滑桩布置于边坡中部既能获得最大的安全系数又能充分发挥材料的抗滑作用,为最佳桩位布置点．边坡的安全系数随桩间距的增大而减小,随桩径、桩长增大近似呈线性增加,桩间距增大桩间土拱作用逐渐减弱,最后趋近于无桩状态．桩长设计中,桩的锚固深度宜为桩长的1／3—1,2．     

临近铁路路基的建筑边坡支护方法研究

在工程实例的基础上,探讨了临近铁路路基的建筑边坡支护方法.在重点考虑铁路路基边坡的物理力学参数取值以及边坡支护和临近建筑地下室基坑的施工顺序等因素后,选择"放坡+排桩"的形式进行支护.工程实践证明,运用合理的支护方案进行边坡支护能取得良好的加固效果,且经济合理.     

隔离桩在隧道侧穿邻近浅基建筑中的应用

针对某地铁新建隧道侧穿邻接浅基建筑采用隔离桩隔离的工程,进行了正交有限元法优化研究.先对比分析了既有建筑对隧道施工引起地表沉降的影响,使用隔离桩(模拟中采用经验隔离桩参数)的隔离效果,以及注浆对隧道稳定性的影响.然后,采用正交有限元方法对隔离桩3个主要参数进行优化设计.研究结果表明:既有建筑的存在改变了原自由地面的沉降槽形状,使变形和支护结构内力增大,隔离桩的打设和注浆对变形和内力有一定的控制作用.隔离桩最优参数为桩长33m,桩纵向间距0.5m和桩距离隧道1.5m.对桩的参数优化分析对于以后的类似工程有一定借鉴意义.     

CFG桩复合地基处理液化场地的探析

在简述地基液化的危害及其因素基础上,介绍了水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）的组成及作用。通过经济技术对比,给出了CFG桩处理液化场地的适用范围及其优缺点。     

双搅拌高效澄清萃取槽澄清度的因次分析

提出了“双搅拌新型高效分离萃取槽”的新概念,即在澄清室增加搅拌装置,通过选择适当的搅拌条件,提高萃取过程水相与有机相的澄清分离速率,从而达到提高萃取设备效率的目的.设计了一套双搅拌萃取水模型实验装置,采用冷态模拟手段研究不同搅拌条件下搅拌离心场及重力场耦合作用对萃取槽澄清室中水油两相分离效果的影响,并结合实验数据,建立了实验范围内的开式45°涡轮桨的澄清度与搅拌转速、离底距离、搅拌桨距溢流口距离之间的准数方程.经实验验证,计算值与实验值吻合良好.     

深水桥梁群桩桁架组合基础抗震性能分析

首先研究了水下双桩系统按照同向、反向振型振动时的频率及动水压力变化规律,通过分析发现,水下相邻桩反向振动振型会增强作用于桩身的动水效应。据此提出群桩—桁架组合基础设计方案,通过桩间桁架,限制群桩间反向振动,提高基础刚度。以四桩群桩基础模型为试验对象,进行了普通群桩基础和3种组合基础方案在不同水深条件下的水池模态试验,研究了群桩—桁架组合基础的动力性能。然后,通过对四跨连续梁桥进行地震反应谱分析,全面评估了该新型基础的抗震性能。研究表明,经过合理设计的群桩—桁架组合基础可以改善并优化深水桥梁的地震响应。     

浅谈中央社会主义学院学员宿舍基坑支护设计

在中央社会主义学院学员宿舍基坑设计中,建筑基础结构复杂,由于基底设计标高不同,导致不同区域深度不同,且周边环境条件复杂,给基坑支护设计带来了较大难度．通过分析这些难点,根据场地的水文地质条件,对各个区段有针对性地采取不同的支护形式,达到预期目的,同时在保证质量安全前提下对设计进行了优化,降低了工程造价．