理性思考当前控规

《城乡规划法》和《物权法》相继出台,给城市规划注入了新的内涵,也带来新的挑战。该文试图通过对当前控规存在主要问题的分析,展开对控规属性与编制过程思考,提出改进控规编制的建议。     

城市分层控规中土地利用强度与交通容量协同优化方法

以分层控规编制技术体系为平台,为达到土地利用与交通的协同发展,实现土地利用强度与交通容量的量化优化,梳理分析了相关理论、方法、案例,建构分层控规与交通规划一体化编制框架与内容,建立创新协调分析技术、一致性互动优化技术,实现土地利用强度与交通双向量化控制;并在宝鸡市上马营片区控规中进行应用,验证了一体化编制、协同优化技术的可行性和有效性。研究结果表明:对分层控规3层次土地利用与交通容量实施双向量化控制,可实现土地利用强度与交通容量协同优化的目的,可提高土地利用指标控制的合理性,完善交通设施配置;该一体化编制体系为中国控规阶段交通规划编制提供了新思路,具有切实辅助控规决策与管理的实践意义。     

旧城区控规的特征分析

本文主要从对土地价值的再认识、社区传统、旧城地块的划分等几个方面,对影响旧城区控规的特征进行了全面的分析。     

分层控规中土地使用与交通协同规划编制探析

为实现城市土地与交通的协调发展,控规阶段的土地使用与交通协同规划是关键。分析了控规阶段土地使用与交通协同规划方面存在诸多问题,在建立了分层控规在空间层次、容量上的协同关系基础上,探明了土地使用与交通协同规划的机制,提出了协同规划的编制内容与方法。可提高土地使用指标控制的科学性,保障城市交通与土地使用的相互协调和完善交通设施配置,为推动非法定的交通规划被纳入法定的控规编制做出了有效探索。     

控规：对审批程序的调研和思考

本文首先对部分城市控规的审批程序进行充分调研,并分别从内部审查、外部意见征询和成果审批三个方面,对各地控规报审过程中具有共性的、被广大认可的实践经验进行汇总和分析,然后提出控规审批程序中存在的问题,最后结合先进城市的管理经验,提出自己的一些看法,以期能为规划管理提供更好的思路。     

汾湖镇核心区控规实施研究

汾湖镇的现实发展与控规预期表现出的不适应,以及控规的不断调整反映出其时效性与可操作性存在较大问题,有必要对控规调整的原因、程序和方法展开研究。文中总结了汾湖镇控规编制、实施与调整中出现的情况,并对控规实施中出现的主要矛盾进行解析。在此基础上,提出适合于汾湖镇的控规调整审批流程,主张控规与城市设计的协调互动。     

控规层面上城市设计和概念规划的应用分析——以重钢片区规划为例

以重钢为例,重点探讨控规层面上城市设计和概念规划的运用,找寻三类规划的联系,使其相互间有更好的衔接,以灵活应对复杂多变的市场,构建从规划编制、规划管理到开发实施的可行性较强的规划。     

从城市规划管理视角下的一次设计实践

在分析控规整合理论的前提下,以淮南市中心城区为例,探索了一种直接面向于日常规划管理工作,兼具权威性与灵活性的兼具操作及维护的设计实践。该模式是以"一张图管理"为目标,以分区-单元-子单元为体系,依托软件技术平台,建立强制性与非强制性控制相结合的、动态更新的城市规划管理。     

关于控规编制及管理的思考

<城乡规划法>确立了控规在规划实施体系中的核心地位.目前控规的编制与管理暴露出的不适应性越来越明显.文章提出关于控规编制及管理的粗略认识,旨在共同探讨控规的未来发展.     

基于一控规两导则的城市规划方案智能审查与决策

针对智能化城市规划的应用需求,从规划管理角度对一控规两导则体系进行描述.同时,面向控规编制应用,构建了服务于规划方案审查的量化分析模型,辅助规划方案动态调整过程中的决策应用,并结合地理信息技术研发了多维协同的规划方案智能审查与决策系统.进而以具体区域为实验区,对不同规划情景的规划方案应用进行设计,分析了规划方案调整过程中规划指标的动态变化特征,说明一控规两导则在智能规划过程中具有实用性和灵活性.本研究结果可为智能化规划提供支持,为控规指标的快速计算和公共服务动态分析等应用提供参考.